انواع فایل

دانلود فایل ، خرید جزوه، تحقیق،

انواع فایل

دانلود فایل ، خرید جزوه، تحقیق،

تحقیق درباره؛ بررسی خرپاهای پیش‌ساخته ماشینی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 44

 

بررسی خرپاهای پیش‌ساخته ماشینی

در شرکت فولاد سازه خزر

فهرست مطالب

فصل 1 مقدمه1-1- اهمیت و جایگاه خرپاهای پیش ساخته1-2- معرفی خرپاهای پیش ساخته فولادی1-3- اجزای اصلی خرپا1-4- مواد اولیه فلزی1-5- فرآیند تولید خرپا1-6- اثر کار سرد بر خواص مکانیکی خرپا1-7- مزیت‌ها و محدودیتهای استفاده از خرپاهای ماشینی در صنعت ساختمان1-8- عوامل موثر بر خواص مکانیکی و کیفیت فولادهای مورد استفاده1-9- معرفی چند شرکت بین المللی تولید کننده خرپاهای پیش ساخته فلزی1-9-1- شرکت DEACERO1-9-2- شرکت Quincy Joist1-10- تعریف واژه‌ها و اصطلاحاتفصل 2 استانداردهای مورد نیاز خرپاهای ماشینی2-1- استاندارد خرپاهای ماشینی در کشور آمریکا2-2- استانداردهای مورد نیاز خرپاهای ماشینی در ایران2-2-1- آشنایی با موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران2-2-2- استانداردهای موجود در ایران برای خرپا2-2-3- فولاد مورد استفاده در ساخت خرپا (استاندارد 2909)2-2-4- شکل پذیری فولاد2-2-5- میلگردهای عرضی2-2-6- جوشکاری2-2-7- محدودیتها و نیازمندیهای خرپا از نظر ابعادی و وضعیت ظاهری2-2-8- ویژگی‌ها و مشخصات خرپا پیش ساخته (معمولی) (استاندارد 2909)فصل 3 بررسی خواص مکانیکی میل‌گردهای خام و نورد شده در شرکت فولادسازه خزرمراجع

فصل 1 مقدمه

1-1- اهمیت و جایگاه خرپاهای پیش ساخته

در صنعت ساختمان ایران نزدیک به 80 درصد از سقف‌ها و یا کف‌های ساختمان از خرپا - بلوک ساخته می‌شود. سرعت بالا، هزینه کم و صرفه‌جویی‌های اقتصادی این روش سبب می‌شود که بسیاری از سازندگان ساختمان‌های مسکونی و اداری از این روش استقبال نمایندبا توجه به رشد سالانه حدود 9 درصد صنعت ساختمان‌سازی در کشور، نیاز به تولید انبوه خرپا با کیفیت بالا و با توجیه اقتصادی، رعایت استانداردهای مورد نیاز و قابلیت اعتماد بالا نیاز است. بنابراین ساخت خرپا در محل ساختمان‌سازی به صورت دستی نه تنها نمی‌تواند حجم مورد نیاز تقاضا را تامین نماید، بلکه از نظر اقتصادی و قابلیت اعتماد توجیه ندارد. راه‌کار مناسب برای دستیابی به این اهداف، تولید خرپاهای پیش‌ساخته در کارخانجات مجهز و تخصصی خارج از محل ساختمان به صورت مکانیزه می‌باشد.در حال حاضر در بسیاری از کشورها از جمله کشورهای صنعتی، شرکتهای زیادی تامین کننده سازه‌های فولادی به ویژه خرپاهای پیش‌ساخته فولادی مورد نیاز ساختمانها و بناهای بزرگ نظیر ورزشگاه‌ها و فروشگاه‌های بزرگ هستند. به عنوان نمونه فهرست تعدادی از این شرکتها در جدول زیر ارائه شده است. بنابراین سازندگان ساختمان‌ها به ویژه انبوه‌سازان با خرید خرپاهای آماده از سازندگان معتبر (که محصولات آنها از سطح کیفیتی بالا و یکنواختی برخوردارند)، نه تنها هزینه کمتری در کل می‌پردازند بلکه از نظر سرعت تولید و قابلیت اعتماد، مزیتهای بیشتری را بدست می‌آورند.

جدول 1- فهرست شرکت‌های سازنده خرپاهای فولادی در تعدادی از کشورهای جهان

Website

Country

Company

www.DEACERO.com

Canada

DEACERO

www.technocrete.ae

Dubai,UAE

Mammut Technocrete

www.ferriere.pittini.it

Italy

Ferriere Nord

www.bdw-kehl.de,product , lattic

Germany

BDW

www.fert.czechtrade.us/steel-lattice-girder

Czechoslovakia

FERT

توضیحاتی بیشتر در خصوص برخی از این شرکتها در بخش دوم ارائه شده است.



خرید و دانلود تحقیق درباره؛ بررسی خرپاهای پیش‌ساخته ماشینی


تحقیق درباره؛ بررسی شارژ و دشارژ خازن

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 3

 

بررسی شارژ و دشارژ خازن

قسمت اول: شارژ خازن

الف) اهم متر را به دو سر ولت متر زده و مقاومت درونی ولت متر دیجیتالی را یادداشت نمایید.

/

ب) دو سر خازن موردنظر را (که حدود 5 تا 10 میکرو فاراد است) با یک سیم اتصال کوتاه نمایید.

ج) مدار زیر را ببندید.

/

 

T(S)

5

10

15

20

30

40

50

...

240

260

280

300

V

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VC=E-V

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

د) حال کلید S و زمان سنج را همزمان استارت نمایید.

دقت کنید با گذشت زمان عددی که ولت متر نشان می دهد، رفته رفته کم می شود؛ به عبارتی خازن در حال شارژشدن است.

ه) آزمایش را تا 200 الی 300 ثانیه ادامه دهید و جدول زیر را کامل کنید. (V ولتاژی است که ولت متر در هر لحظه نشان می دهد)

 

و) نمودار (Vc-t) رسم نمایید.

/

ز) از روی نمودار مقدار t را در ازای 0.63E بدست آورید وآن را یادداشت نمایید.

ح) عدد بدست آمده، ثابت زمانی خازن نام دارد مقدار ظرفیت خازن را از روی ثابت زمانی بدست آورید. ( ثابت زمانی خازن برابر RvC است)

سوال:

 رابطه مربوط به شارژ خازن را اثبات کنید.   /

نقش ولتمتر را در مدار قسمت (ج) توضیح داده، بگویید عددی را که نمایش می دهد نشانگر چیست؟

ثابت زمانی را تعریف کنید و بگویید چنانچه مقدار ثابت زمانی آزمایش کوچک باشد چه مشکلی در ترسیم منحنی شارژ خازن پیش می آید؟

چرا در ابتدا دو سر خازن را اتصال کوتاه می کنیم؟

قسمت دوم: دشارژ خازن (تخلیه بار از روی صفحات خازن)

الف) ابتدا خازن مورد نظر (5 الی 10 میکرو فاراد) را به منبع تغذیه 20 ولت وصل کرده و چند ثانیه آن را در حالت شارژ قرار می دهیم. اکنون VC=20V است. قصد داریم آن را آرام آرام دشارژ کرده سپس منحنی ان را رسم کنیم.

ب) مدار زیر را ببندید. (ولت متر با مقاومت درونی RV را با کلید S و خازن سری کنید)

/

ج) کلید S و زمان سنج را همزمان استارت نموده و جدول زیر را کامل نمایید.

T(S)

0

5

10

15

20

30

40

...

200

220

240

260

VC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

د) منحنی VC بر حسب t را رسم نموده و مقدار t را در ازای 0.37E از روی منحنی به دست آورید.

ه) مقدار ظرفیت خازن را از رابطه     RVC=ح  (ثابت زمانی خازن) بدست آورده و با ظرفیت خازن در حالت شارژ مقایسه کنید.

سوال:

نقش ولتمتر دیجیتالی را در مدار دشارژ خازن توضیح دهید.

ثابت زمانی خازن را در حالت دشارژ تعریف کنید.

ظرفیت خازن 0.01nF می باشد. مشخص نمایید ظرفیت این خازن چند پیکوفاراد می باشد.   



خرید و دانلود تحقیق درباره؛ بررسی شارژ و دشارژ خازن


تحقیق درمورد؛ بررسی وضعیت صادرات پسته در ایران

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 32

 

 

فهرست مطالب

عنوان صفحه

تاریخچه کاشت پسته در ایران 3

سطح زیر کشت 4

میزان تولید 5

عملکرد در هکتار 5

کشورهای تولید کننده پسته 7

ارزش غذایی 8

گیاه شناسی پسته 9

گونه های پسته درایران 12

مهمترین ارقام پسته 13

وضعیت صادرات پسته در ایران 16

محدودیت های اروپا 18

تغییر بازارهای هدف 19

تقاضا و عرضه پسته 22

طرح کریدور سبز در استان کرمان 23

رکورد تولید پسته در آمریکا نمی تواند به افت قیمت پسته ایران بیانجامد 25

نتیجه گیری 30

منابع ومآخذ 32

تاریخچه کاشت پسته در ایران

محصول پسته از زمان های قدیم در میان ایرانیان از ارزش والایی بر خوردار بوده است.جنگل های وحشی و خود روی پسته در ناحیه ی شمال شرقی ایران و نواحی هم مرز ترکمنستان و افغانستان پیشینه ای باستانی دارد و تصوّر می رود که درخت پسته حدود 3-4 هزار سال قبل در ایران اهلی شده و مورد کشت و کار قرار گرفته است .

اولّین ارقام پسته در ایران حاصل پرورش و اهلی کردن درختان پسته ی وحشی بوده است که تعداد این ارقام بسیار محدود و شکل ضاهری آن با محصول پسته ی خود رو شباهت داشته است.کم کم بر اثر پیوند و جابجایی این ارقام و توجّه باغداران از نظر درشتی دانه های پسته تا حدودی تحوّل ایجاد شده و ارقام جدیدی به وجود آمده است.

کشور ایران در طول سال های گذشته باتوجّه به تجزیه ی بخش های وسیع و پهناوری از مناطق پسته خیز خود باز از عمده ترین تولید کننده ی پسته ی جهان است.

بدون هیچ تردیدی می توان گفت هیچ یک از ملل جهان سابقه و تجارت ایرانیان را در باب امور زراعت و تجارت پسته ندارند. مبدا هر درختی بطور مسلّم رویشگاه طبیعی آن است. با توجه به مستندات تاریخی، مبدا درختان پسته محدوده ای در قلمرو ایران بوده است. سرزمینی که بعد ها پارت و سپس خراسان نام گرفته است،حدّ غربی دامنه ی رویش این گیاه تا نواحی نیشابور و حدّ شرقی دامنه ی رویش این گیاه تا نواحی بلخ د ر دو سوی رود جیهون بوده است.دامنه ی این درختان تا ماوراءالنهر و بخش هایی از خراسان قدیم و جمهوری های تازه استقلال یافته ای چون ترکمنستان ، ازبکستان ،تاجیکستان و قسمتی از افغانستان را تشکیل می دهد.

سطح زیر کشت

در حال حاضر سطح زیر کشت پسته در ایران بیش از 420000 هکتار می باشد که استان کرمان با مجموع بیش از 270000 هکتار باغ های بارور و غیر بارور،62/78 درصدمحصول کلّ کشور را تولید و به عنوان مهمترین منطقه ی پسته کاری ایران و دنیا محسوب می شود و مقام اول را داراست.ضمنا سایراستان های پسته خیز عبارتند از:یزد، خراسان رضوی، فارس، سمنان، سیستان و بلوچستان، قزوین، مرکزی، اصفهان و قم می باشند که بیش از 90000 هکتار سطح زیر کشت باقیمانده را به خود اختصاص می دهند.

دو استان یزد و خراسان به ترتیب با92/7 و00/5 درصد مقامهای دوم و سوم سطح را به خود اختصاص داده اند.سه استان مزبور جمعا" 54/91 درصد سطح بارور پسته کشور را و 18 استان دیگر پسته کار 46/8 درصد سهم در سطح بارور این محصول را داشته اند.

میزان تولید

میزان تولید پسته کشور حدود 235 هزار تن می باشد. استان کرمان با 10/65 درصد از نظر تولید پسته کشور در جایگاه نخست قرار گرفته است.استانهای یزد،خراسان،فارس و سمنان به ترتیب با 81/12 ،46/8 ،24/4 ،71/3 درصد سهم در تولید این محصول مقامهای دوم تا پنجم را به خود اختصاص داده اند.

پنج استان مزبور جمعا" 31/94 درصد پسته کشور را تولید کرده اند.



خرید و دانلود تحقیق درمورد؛ بررسی وضعیت صادرات پسته در ایران


تحقیق درمورد؛ بررسی و ارزیابی قیمت اراضی در محدودة بلافصل طرح

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 34

 

بررسی و ارزیابی قیمت اراضی در محدودة بلافصل طرح

به طور کلی با توجه به وضعیت خاص محدودة طرح پلاکهای موجود را به لحاظ قیمت به دو گروه عمده می توان تقسیم کرد :

اراضی واقع در لبة خیابان

اراضی واقع در عمق بلوکهای همجوار

بر اساس بررسی بعمل آمده اراضی گروه اول بدلیل ارزش بالای تجاری به ازاء هر متر مربع بیش از 10 میلیون ریال قیمت گذاری می گردند و اراضی گروه دوم که عمدتاً دارای کاربری مسکونی می باشند حدود 1 میلیون ریال خرید و فروش می گردند. با توجه به تفاوت فاحش قیمت در دو بخش مورد اشاره در می یابیم با بهره گیری از ظرفیتهای بالقوه محور و فراهم نمودن شرایط نفوذ این قابلیتها به درون بافت همجوار می توان زمینة تحول اقتصادی را در سطح محدوده فراهم کرد.

بررسی و ارزیابی مالکیت ها در محدوده طرح

بر اساس بررسی بعمل آمده 4 دسته مالکیت عمده در محدودة طرح قابل شناسایی می باشد که در زیر به آنها اشاره می شود :

بخش خصوصی (56%) : عمده اراضی در محدودة طرح در اختیار بخش خصوصی می باشد که در پلاکهای 300-200 متر مربعی و عمدتاً با کاربری مسکونی در سطح محدوده پراکنده شده اند.

اوقاف (16%) : کاروانسرا و آب انبار و نیز باغ و بقیه در مجاورت خیابان صفوی تحت مالکیت اوقاف می باشد که در حال حاضر بر اساس توافق بعمل آمده بهره برداری کاروانسرا به شهرداری واگذار گردیده است.

شهرداری (16%) : پارکینگ واقع در شمال شرقی خیابان با وسعتی بیش از 600 متر مربع از کاربریهای کلان محدوده به شمار می رود.

آموزش و پرورش (5/0%) :

از دیگر کاربریهای کلان محدوده می توان به ساختمان دبیرستان واقع در حد شمال شرقی خیابان و در مجاورت پارکینگ شهرداری اشاره کرد. شایان ذکر می باشد کاربری این ملک در طرح هادی گردشگری تعیین گردیده است.

شناسایی و ارزیابی اشخاص حقیقی و حقوقی ذینفع و ذینفوذ

کافرمای واقعی در طراحی شهری بطور کلی جامعه و بطور خاص گروه های ذینفع می باشند. هر جامعه دارای مجموعه ای از نظام نیازها و ارزشهاست که باید بصورتی در محیط کالبدی انعکاس پیدا کند. در این راستا می توان جامعة مورد بررسی را به چند گروه عمده تقسیم کرد :

آنهایی که به نوعی در پروژه ذی نفعند.

آنهایی که ممکن است طرح پیشنهادی در وضعشان اثر بگذارد.

آنهایی که ممکن است برای کسب نتایج و اثرات مورد نظر خود در پروژه اقدام به اخذ تصمیمات خاصی بکنند.

علاوه بر گروه های ذینفع افراد، سازمانها و یا گروه هایی نیز هستند که گرچه در پروژه مستقیماً ذینفع نیستند اما قدرت و نفوذ آنها از نظر اداری، مالی، معنوی و یا سیاسی می تواند بطور مؤثری در موقعیت یا عدم موفقیت زن نقش داشته باشد.

در این راستا در طرح حاضر تلاش شده است با شناسایی گروه های بالا و در نظر گرفتن دیدگاه ها و نیاز آنان از ارایة طرحی یک طرفه تحمیلی و در نتیجه فاقد جنبه های اجرایی و واقعی که کیفیت آن تنزل خواهد داد پرهیز شود.

بر اساس بررسی های بعمل آمده در طرح بارزنده سازی خیابان صفوی قدمگاه 4 گروه اصلی به عنوان اشخاص ذینفع و ذینفوذ قابل شناسایی می باشند که هریک بنا به جایگاه مالکیتی و نقش مدیریتی خود در روند تصمیم گیری و اجرای طرح سهیم می باشند که در ادامه به نقش هریک و منافع حاصله از اجرای پروژه برای آنان اشاره می گردد.

کفسازی خوب و هماهنگ با محیط می تواند در وحدت بخشی منظر خیابان و ایجاد حس خوشایند در مخاطب تأثیر بسزایی داشته باشد. استفاده بجا و مناسب از پتانسیل های نظیر تغییر بافت، رنگ و طرح کفسازی می تواند در ایجاد این وحدت مؤثر باشد. یکی از عوامل اغتشاش در محیط خیابان مورد نظر تنوع کفسازی ها و در پاره ای موارد اجرای نامناسب آن می باشد، این تنوع می تواند در جهت بهبود منظرسازی خیابان مورد استفاده قرار گیرد.

از سوی دیگر عدم همخوانی ...

از تغییر بافت و رنگ کفسازی نیز در جهت خواناتر شدن و بهبود سیمان خیابان استفاده مناسب نشده است.

مبلمان و تجهیزات شهری از فاکتورهای تأثیر گذار در هویت بخشی به یک مکان و ایجاد یک منظر شهری مناسب هستند. انتخاب مناسب این تجهیزات و مکان یابی درست آنها از نکات قابل توجه در مورد مبلمان شهری است. در این بخش وضع موجود مبلمان و تجهیزات شهری به تفکیک از دیدگاه شکل شناسی و مکان یابی مورد بررسی و تحلیل قرار می گیرد.

نیمکت ها :

در بررسی مکان یابی نیمکت های قرار گرفته در طول خیابان نشان می دهد که تراکم نیمکت ها بسته به خصوصیاتی که مکان قرارگیری آنها دارد متغیر است به طور مثال در بخشی از خیابان به خصوص در ابتدای بدنة شرقی تراکم آنها بسیار زیاد است. این مکان که بر گشودگی پیاده رو مجاور خیابان منطبق است با در نر گرفتن کاربری های مجاور آن که شیر پذیرایی هستند به نظر می رسد مکان مناسبی برای نشستن و مکث مخاطبین فراهم کرده است.

در مجاورت غرفه های شهرداری در بدنه شرقی تقریباً هیچ نیمکتی مشاهده نمی شود که این نشان از نامناسب بودن عرض پیاده رو و تراکم جمعیت در جلوی این غرفه هاست که آنرا به یک مسیر عبوری مبدل کرده تا مکانی برای مکث و



خرید و دانلود تحقیق درمورد؛ بررسی و ارزیابی قیمت اراضی در محدودة بلافصل طرح


تحقیق درمورد؛ بررسی سیستم های هیدرولیک

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 35

 

1.اصول اولیه

1.1 انواع مدارهای هیدرولیکی:

برای موتورهای هیدرولیکی کلا سه مدار اصلی گردش جریان سیال وجود دارد.

مدار باز -A

- مدار بستهB

مدار نیمه بسته -C

در شکل های نشان داده شده انواع مدار های باز و بسته با بعضی جزئیات برسی شده اند.

مدار نیمه بسته به حالتی بین مدار باز و بسته میباشد .در مواردی که به نیروی فشاری با مقدار نیمی نیمی از دریچه نیاز است اطلاق میشود.

مدار باز :

معمولا در مواردی که پمپ مکنده در مسیر خود تحت فشار جو باعث باز شدن سطح میشود گفته میشود .

برقراری تعادل بین فشار هوا در مخزن هیدرولیک و فشار اتمسفر به طور کامل بر عهده پمپ مکنده است.بنا بر این نباید هیچ مقاومت (اصتحکاک ) در مدخله لوله باشد زیرا ممکن است باعث افت فشار شود.

پیستون های محور خودکار هستند (در موارد خاص ) هرچند یک فشار کم باعث میشود که به عنوان یک بخش مکنده عمل کنند.

در وضعیتی که مدار هیدرولیکی باز است سیال (روغن هیدرولیک ) بخش سیستم کنترل دریچه ها را تغذیه میکند و بعد از بازگشت به مخزن هیدرولیک مسیری این چنین را دوباره طی میکند.

خصوصیات مورد نظر در مدارهای باز این چنین هستند :

لوله های مکنده با عرض کم و قطر بزرگ

سیستم کنترل دریچه ها و اندازه مناسب آنها و نمایش اندازه جریان

فیلتر- خنک کننده- گزارش اندازه جریان

اندازه مخزن – نوان چند برابر جریان پمپ برحسب لیتر

پمپ واسطه (مجاور ) برای موقعی که فشار کم است

محدود کننده سرعت با پیش مکنده

نگه داشتن فشار اعمالی با تعبیه دریچه های

مدار های باز به طور عموم در بسیاری از وسایل صنعتی و تجهیزات سیار ( برای ماشین ابزار ) در دستگاه های پرس و... به کار می روند.

مدار های باز

مرحله به مرحله سیستم هیدرولیک را کامل میکنیم .

حدود اصلی مدار با پمپ و موتور هیدرولیک ساده ترین نوع مدار .ورود – خروج-اعمال نیرو .

مدار با کنترل جهت جریان دریچه ها که اجازه بازگشت جریان و عکس شدن جهت چرخش و جهت حرکت را به کاربر میدهد.

تغییر در سرعت خروجی با نصب یک کنترل کنننده جریان سیال برای مدار حاصل شده است.

در اینجا پمپ ثابت است و کنترل کننده جریان سیال با یک پمپ متغییر تنظیم شونده تعویض شده است .

پس دریچه ها وظیفه بیشتری دارند . امکان دنده خلاص برای کاربر میسر است.

ازفیلتر خنک کننده دیگر مزایا استفاده شده است.

مدار بسته :

یک سیستم هیدرولیکی را وقتی بسته میگوییم که سیال از موقعیت استفاده ( اعمال فشار ) به پمپ باز گردد

یک ماگزیموم فشار و یک مینیموم فشار ( کم و زیاد ) داریم که بستگی به جهت با ر اعمال شده دارد

فشار زیاد حاصل از کاهش فشار در آنسوی دریچه هاست.

که سیال هیدرولیک در مدار جایگزین میشود و جریان می یابد.

فقط نشتی در پمپ و موتور باید برطرف شود.

این کمبود سیال معمولا به وسیله یک پمپ فلنچ دار ( یکسو ) که مستقیما سیال مورد نظر را به پمپ اصلی میرساند بر طرف میشود. این پمپ سیال را از مخزن کوچک به دریچه باز دیدی که فشار در آن کم است تحویل میدهد.

مقدار سیال اضافه شده در پمپ تشدید کننده و باعث باز شدن مدار میشود و در باز گشت سیال اضافه به مخزن بازگردانده میشود.

سیلا تشدید کننده در قسمتی که فشار کم است وظیفه پمپ را بیشتر میکند.

انواع خصوصیات مدار بسته برای پیستون محوری :

دریچه های کنترل جریان – لوله های هادی کوچکتر.

فیلتر- خنک کننده- اندازه کوچک اجزاء .

اندازه کوچک مخزن – به کار گیری پمپ تشدید کننده جریان سیال و افزایش قدرت سیستم

محدودیت حد اکثر سرعت در مقدار تشدید.

محور قابل معکوس شدن حول مرکز پیستون.

فید بک (باز خورد ) در عدم موفقیت در اعمال نیرو .

مدار های بسته

راهنمای مرحله به مرحله

سیستم اصلی با پمپ به تنهایی گردش ایجاد میکند

در هر دو موقعیت موتور خاموش است

موتور میتواند حول مرکز بچرخد و سیال در یک مدار ثابت میچرخد

فشار تعویضی دریچه ها یک بار برای فشار بالا و بار دیگر برای فشار کم ماگزیموم فشار را فراهم میکند.

نشت یا خروج سیال از پمپ و موتور منجر میشود که سیال به مخزن باز گردد و جایگزین شود.

یک پمپ معین (کمکی ) برای دوباره پر کردن ( ذخیره )مازاد روغن و کنترل دریچه تشدید به کار رفته است . فشار تشدید جایگزین دریچه- - فیلتر روغن – خنک کننده و .....



خرید و دانلود تحقیق درمورد؛ بررسی سیستم های هیدرولیک