دانلود فایل گزارش کارآموزی حسابداری شرکت برق .

دانلود گزارش کارآموزی حسابداری شرکت برق

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 127

مقدمه

حال که با استعانت از ذات حق  این توفیق حاصل آمده که بتوانیم رشد و شکوفائی میهن اسلامیان گام برداریم و در را ه تعالی ارزشهای والای انسانی بکوشیم، کمال مسرت را دارم که توانسته‌ام در این راه توفیق خدمتگزاری به آحاد افراد جامعه‌ام را داشته باشم. بدین وسیله قبلاً‌ از مساعدت و همکاری مدیریت محترم امور مالی و کلیه همکاران ارجمندم که در جهت ارتقاء سطح معلومات وافزایش قابلیتها و توانائیهایم صبورانه کوشیده‌اند، کمال امتنان را داشته و مراتب سپاسگذاری خویش را معروض می‌دارم.

گزارش پایانی طرح رشد و ارتقاء که هم اکنون ملاحظه فرمائید در ارتباط یا اطلاعات موجود از طرح و چگونگی عملکرد سیستم حسابداری اعمال شده در اداره مالی شرکت توزیع  نیروی برق شهرستان هادی شهر. شرکت توزیع نیروی برق شهرستان هادی شهر یکی از چند شرکت اقماری شرکت برق منطقه‌ای آذربایجان غربی بوده که بصورت شرکت سهامی خاص درتاریخ اول اسفند ماه سال 1372 تأسیس یافته است. جهت آگاهی بیشتر در این بخش از مقدمه به ارائه تعریفی که از شرکتهای سهامی در قانون  تجارت آمده است می‌پردازیم:

شرکت سهامی شرکتی است که با رعایت مقررات مدنی راجع به شرائط صحت قرار دادها و قواعد اختصاصی قانون تجارت و ثبت شرکتها و شرائط مورد توافق بین شرکاء برای امور انتظامی اعم از تجارتی و غیر تجارتی تشکیل و سرمایه آن به سهام تساوی القیمت تقسیم و مسئولیت صاحبان سهام محدود به مبلغ اسمی سهام آنها و سود حاصله است.

با توجه به تعریف فوق شرکتهای سهامی خاص به شرکتهای اطلاق می‌گردد که تمام سرمایه آنها در موقع تأسیس منحصراً‌ توسط موسسین تأمین و یا تعهد گردیده باشد.

با توجه به تعریف فوق شرکتهای سهامی خاص به شرکتهای اطلاق می‌گردد که تمام سرمایه آنها در موقع تأسیس منحصراً‌ توسط موسسین تأمین و یا تعهد گردیده باشد.

فصل اول 

تعاریف و اصطلاحات

فصل دوم

حسابداری دولتی

فصل  سوم

اهداف کلی اداره حسابداری درآمد و مشترکین

فصل چهارم

مطالعات مقدماتی طرح

فصل پنجم

خلاصه یافته و طرح و پیشنهاد در رابطه با مشکلات و تنگناهای احتمالی سیستم موجود در اداره حسابداری درآمد مشترکین

دانلود فایل گزارش کارآموزی عمران عایق کاری

گزارش کارآموزی عمران عایق کاری

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 21

بخشی از متن

عایق کاری پی:

پی ها از جمله اجزائی از ساختمان هستند که مستقیماً با زمین طبیعی تماس داشته و لذا رطوبت موجود را بخود جذب می نمایند . در صورتیکه عضوی دیگر ، نظیر دیوار ، مستقیماً و بدون وجود لایه های مخصوص جلوگیری کننده از نفوذ رطوبت بر روی پی قرار گیرد بالطبع رطوبت موجود در پی ، که از طریق تماس با زمین طبیعی جذب شده است ، به آن عضو منتقل شده و آنرا مرطوب می کند ، دیوار نیز ممکن است رطوبت خود را به سایر اعضاء و اجزای ساختمان انتقال دهد .

برای جلوگیری از نفوذ رطوبت ، از طریق پی به دیوار ،‌باید حد فاصل بین دیوار و پی را به طریقی با لایه های عایق رطوبتی پوشانید . با توجه به اینکه در غالب موارد سطح پی از کف تمام شده نخستین طبقه ساختمان قدری پائین تر در نظر می گیرند ، و قبلاً روی پی را تا حد فرش کف نخستین طیقه ساختمان با کرسی چینی ، ( مسنی چینی ) بالا می آورند ، در این صورت برای جلوگیری از نفوذ رطوبت از طریق پی به دیوار روی کرسی چینی (حد فاصل بین کرسی چینی و دیوار ) را با لایه های عایق می پوشانند .

علت آنکه لایه های عایق را ، به جای قرار دادن در حد فاصل کرسی چینی و پی ، در حد فاصل کرسی چینی و دیوار قرار می دهند آنستکه در صورتیکه لایه عایق پائین تر از فرش کف (کف تمام شده نخستین طبقه ) قرار گیرد، قاعدتاً طرفین دیوار با زمین طبیعی ، که غالباً دارای رطوبتی است ، تماس داشته و از این طریق رطوبت به دیوار نفوذ خواهد کرد .

عایق کاری برای جلوگیری از نفوذ رطوبت به قسمتهای مختلف ساختمان ، در ایران ، با استفاده از قیر مناسب و گونی صورت می گیرد . در پاره ای موارد از مشمع قیر اندود و یا مقوای قیر اندود ، یا لایه های عایق پیش ساخته ایکه جنس اصلی عایق آنها مواد قیری است ، و یا انواع دیگر مواد عایق کننده ، که بصورت خمیری یا امولسیون در صنعت ساخته می شوند ، استفاده می کنند .

در مورد جلوگیری نفوذ رطوبت از طریق پی به دیوار روش کار به این ترتیب است که پس از انجام کرسی چینی روی آنرا با ملات سیمان اندود می کنند ، تا سطح نسبتاً صافی برای عایق کاری فراهم شود . اگر عایق کاری بوسیله قیر و گونی صورت می گیرد روش کار به این ترتیب است که قیر مناسب آب و هوای محل (مثلاً قیر 70 * 60 در تهران ) را ذوب کرده و روی اندود می کشند و بلافاصله یک لایه گونی یا مشمع قیر اندود را روی آن پهن می کنند. آنگاه لایه بعدی قیر را روی گونی کشیده و در صورتیکه بخواهند بیش از یک لایه عایق کنند لایه دوم گونی را روی آن پهن کرده و قیر مذاب روی آن می کشند .

پس از اتمام عایق کاری ساختن دیوار را آغاز می کنند . نکات اساسی که باید ، در موقع اجرای عایق کاری ،‌به آنها توجه داشت عبارتند از :

. مالیدن قیر مذاب روی اندود ماسه سیمان باید پس از خشک شدن اندود صورت گیرد .. از بکار بردن ملاتها و مواد آهکی در مجاورت لایه های عایق اجتناب نمود . زیرا آهک باعث خرابی لایه های گونی و عایق می شود . بهمین علت ، در صورتیکه دیوار با ملاتهای آهک دار ، نظیر ملات ماسه آهک و یا با تارد ، ساخته می شود باید اولین ردیف دیوار که مستقیماً با لایه های عایق در تماس است با ملات ماسه سیمان چیده می شود.. دو سمت کرسی چینی را در حدود 15 سانتیمتر با ملات ماسه سیمان اندود کرد و لایه های عایق را تا حد اندود ، در دو طرف کرسی چینی ، پائین آورد . علت این کار دو چیز است :اول برای اطمینان بیشتر از جلوگیری نفوذ احتمالی رطوبت از طرفین کرسی چینی به دیوار .دوم برای اتصال لایه های دیگر عایق ، که ممکن است لازم آید که به لایه های قبلی متصل شوند .. از بکار بردن ملاتهای زبری که دارای ماسه های درشت و نوک تیز هستند ، و ممکن است بر اثر فشار وارده از طرف دیوار باعث سوراخ شدن لایه های عایق شوند ، باید خودداری کرد .بعلاوه ملاتهای زبر امکان ایجاد اندودی با سطحی صاف را دشوار می سازند ، و امکان کشیدن لایه های نازک قیر روی چنین اندودی نیست ، در این مواقع لازم است که برای پر کردن ناهمواریهای حاصله از اندود قیر بیشتری مصرف کرد . این مسئله در مواقعی که سطوحی که باید عایق شوند نسبتاً زیاد باشد از نظر اقتصادی حائز اهمیت است

 (5اتصال لایه های عایق با دقت کافی صورت گیرد . دو لایه عایق در محل اتصال باید حداقل به اندازه 20 سانتیمتر رویهم قرار گیرند دو نمونه از عایق کاری پی ها را نشان می دهد .

عایق کاری دیوار

به کرات اتفاق می افتد که تمام یا قسمتی از یک یا چند سمت دیوار مستقیماً با زمین طبیعی و یا زمینهای خاکریزی شده در تماس باشد ، نظیر دیوارهای جانبی زیرزمین .

در این مواقع ضروری است که برای جلوگیری از نفوذ رطوبت ، و یا در مواقعی که آبهای سطحی وجود داشته باشد ، جلوگیری از نفوذ آب به دیوار ، آنها را به طریقی عایق کرده و راه ورود آب و یا رطوبت را به سطوح داخلی دیوار مسدود نمود .

بر حسب میزان رطوبت و وجود آبهای سطحی و نفوذ آنها دیوارهای مجاور زمین را به طرق مختلفی عایق می کنند . در زیر به شرح دو وضعیت کلی و نحوه عایق کاری دیوارها در این وضعیت می پردازیم .

دانلود فایل گزارش کارآموزی حسابداری شرکت سودا شیمی .

دانلود گزارش کارآموزی حسابداری شرکت سودا شیمی

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 55

فهرست مطالب

فصل اول:آشنایی کلی با مکان شرکت

1ـ پیشگفتار

2ـ مقدمه

3ـ نمودارسازمان

4ـ تاریخچه شرکت

فصل دوم: اجزای تشکیل دهنده شرکت

الف: قسمت تولید

1ـ کارخانه

1ـ1 خط تولید دستگاه تزریق

2ـ1 خط تولید دستگاه اکسترودر

2ـ انبار

1ـ2 انبار مواد اولیه

2ـ2 انبار محصولات

3ـ امور اداری وکار گزینی

ب: قسمت بازرگانی

1ـ دفتر مرکزی

1ـ1 قسمت فروش

2ـ1 قسمت تدارکات

3ـ1 قسمت امور اداری

فصل سوم : ارزشیابی بخش های مرتبط با رشته کار آموزی

الف: ساختار امور مالی شرکت:

حسابداری صنعتی

2-حسابداری مالی

ب:ثبت های حسابداری مربوط به قسمت تولیدی و بازرگانی

ج: صورت های مالی وتجزیه وتحلیل آن ها

1ـ تراز نامه

2ـ صورت سود وزیان

3ـ صورت سرمایه

4ـ صورت تغییرات در وضعیت مالی

5ـ توضیحات صورت های مالی

فصل چهارم :آزمون آموخته ها

فرم های کلی صورت های مالی

1ـ تراز نامه

2ـ صورت سود وزیان ـ گردش حساب سود وزیان انباشته

3ـ صورت سود وزیان جامع

4ـ صورت جریان وجوه نقد

5ـ یادداشت های توضیحی

1ـ5 مبنای تهیه صورت های مالی

2ـ5 اهم رویه های حسابداری

3ـ5 توضیح اقلام مندرج در صورت

4ـ5 سایر اطلاعات

دانلود فایل گزارش کارآموزی شرکت سایپا

دانلود گزارش کارآموزی  شرکت سایپا

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات:72

بخشی از گزارش

بخشهای مرتبط با رشته علمی کارآموز

شاسی خودرو

به طور کلی خودرو از سه قسمت اصلی تشکیل شده که عبارتند از:
1- بدنه 2- موتور 3- شاسی
بدنه خودرو:
بدنه ی خودروهای سواری از قسمتهای مختلفی مثل اسکلت جوشکاری شده،درها، گلگیرها،سقف و غیره تشکیل شده است ولی بدنه ی خودروهای باری شامل اتاق راننده و اتاق بار است.
تعریف موتور:
مجموعه ای از قطعات مکانیکی است که انرژی شیمیایی به انرژی حرارتی و مکانیکی تبدیل می شود یا به عبارت دیگر موتور دستگاهی است که با مصرف سوخت، قدرت و حرکت تولید می کند.
شاسی خودرو:
شاسی در اصل یک چهارضلعی است و از فولاد سخت به شکل ناودانی ساخته می شود که قسمتهایی مثل موتور، سیستم انتقال قدرت، سیستم فنربندی و سیستم ترمز و فرمان روی ان نصب می شود، مانند بسیاری از اتومبیلهای سواری قدیمی و خودروهایی مثل جیپ و کامیون و اتوبوس ها را می توان نام برد.
شاسی در شکلهای مختلفی وجود دارد. یک نوع شاسی را مستقل می گویند که از دو تکه ناودانی بلند از جنس فولاد سخت ولی سبک که به صورت موازی به هم وصل می شوند تشکیل شده است. این دو تکه به وسیله ی دو رام در دو سر به یکدیگر متصل می شوند. شاسی معمولا در قسمت عقب کمی بالاتر امده است و این به خاطر ایجاد فضای بیشتر برای دیفرانسیل و فنرهاست و در قسمت جلو کمی باریکتر ساخته می شود که این نیز به خاطر فرمان دهی بهتر است. در بعضی از اتومبیلهای قدیمی برای استحکام شاسی در چند نقطه به رام های زیادتری مجهز می شوند. در صورتی که در اتومبیلهای جدید رامهای تقویتی وسطی به کار برده نمی شوند. بلکه اتاق را محکم با بستهای خوب به شاسی متصل می کنند.
ولی در نوع دیگر شاسی به اسم شاسی های سر خود، شاسی، در واقع جزئی از اسکلت اتاق است.(برای سبکتر بودن وزن اتومبیل و به خاطر اینکه نیروی محرکه ی ان افزایش پیدا کند.) در طراحی شاسی سر خود از ورقهای نازک فلزی که انها را به روش شکل دادن(پروفیل) تولید می کنند، استفاده می کنند. البته قسمتهایی از شاسی مثل کف و محوطه ی موتور و همچنین تکیه گاه های محورهای جلو و عقب که بیشترین نیرو و فشار بر انها اعمال می شود باید از ورقهایی که ضخامت بیشتری دارند، درست شوند. ضخامت ورقها معمولا 2 تا 3 میلیمتر است و به گونه ای جوش داده می شوند که از استحکام خوبی برخوردارند. خودروهای سواری در مقایسه با خودروهای سنگین نیروی کمی را تحمل می کنند و روی شاسی انها بار استاتیکی کمتری وارد می شود. بنابر این خودروهای سواری می توانند با سرعت زیاد حرکت کنند و اصولا طراحی شاسی سر خود به همین منظور بوده است.
بنابر این شاسی خودرو را به دو دسته ی کلی خودروهای شاسی و بدنه جدا از هم و نوع دوم خودروهای شاسی سرخود یا شاسی بدنه ی یکپارچه می نامند.

شاسی های غیر رایج
در قسمتهای قبلی انواع رایج شاسی که اکثرا" جهت تولید انبوه یا نیمه انبوه به کار میرفتند مورد بررسی قرار گرفتند.
در این بخش که آخرین بخش از مبحث شاسی میباشد به بررسی انواع غیر رایج شاسی که کمتر مورد استفاده قرار میگیرند و عمدتا" جهت ساخت خودروهای اسپورت یا سوپر اسپورتی با تیراژ تولید محدود و البته قیمت بالا تولید شده اند خواهیم پرداخت.شاسی های مورد بررسی در این قسمت جهت تولید انبوه مورد استفاده قرار نگرفته اند.
اولین و قدیمیترین و البته پرکاربردترین انواع غیر رایج شاسی که از نظر قیمت ساخت نیز قیمت معقولی دارد شاسی و بدنه فایبر گلاس میباشد.
فایبر گلاس برای بسیاری از خودروسازان در مقیاس کوچک و تولید غیر انبوه یک ماده کامل و کاربردی محسوب میشود.از فولاد و آلومینیوم سبکتر است و به سادگی شکل میگیرد و در مقابل پوسیدگی و خوردگی از مقاومت بالائی برخوردار است.مهمترین مزیت این شاسی و بدنه سادگی و قیمت ارزان جهت ساخت میباشد.در حقیقت برای ساخت این شاسی شما فقط به تعداد معدودی ابزار ارزانقیمت و دو دست جهت شکل دادن به بدنه و شاسی دارید!
این موضوع مهمترین مزیت جهت ساخت حتی به صورت تولید در مقیاس کوچک و به صورت دستی میباشد.
تنها ایرادات وارده به این نوع از شاسی و بدنه شامل موارد معدود زیر است:
دقت پائین و تولرانس بالا در ساخت این گونه از شاسی به سبب ساخت بدون قالب و معمولا" به صورت دستی.

دانلود فایل گزارش کارآموزی جمع آوری و بازیافت مواد زائد جامعه شهری.

دانلود گزارش کارآموزی جمع آوری و بازیافت مواد زائد جامعه شهری

(گروه مهندسی محیط زیست- تکنولوژی محیط)

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 69

فهرست

چکیده 

مقدمه 

فصل اول :آشنایی با مکان کار آموزی

موقعیت جغرافیایی منطقه12  

برخی از فعالیت های سازمان پارکها و فضای سبز شهر تهران در سال های اخیر

فصل دوم: جمع آوری و بازیافت مواد زائد جامد شهری

تولید مواد زائد جامد 

2-2 منابع مواد زائد جامد    

3-2 مواد زائد جامد  

4-2 کاهش در مبدا   

5-2 پردازش ،ذخیره و اداره در محل        

6-2 جمع آوری و حمل و نقل

7-2 جداسازی از مبدا

8-2 برنامه دریافت مواد      

9-2 تفکیک زباله های تر،خشک و دفنی از مبدا تولید

10-2 بازیافت

11-2 دفع     

12-2 زباله سوزی مواد زائد شهری

13-2 تاثیرات زیست محیطی بازیافت

14-2 بررسی کیفی مواد اولیه مورد نیاز و محصولات در فرآیندهای بازیافت      

فصل سوم:بازیافت مواد پلاستیکی

پلاستیک چیست؟      

کاربرد پلاستیک       

3-3  انواع روشهای تولید پلاستیک  

4-3 جایگاه صنایع پلاستیک در ایران

5-3 تاریخچه صنعت پلاستیک در ایران      

6-3 انواع روشهای جداسازی پلاستیک       

7-3 انواع روشهای جداسازی پلاستیک       

8-3 فناوری بازیافت پلاستیک

9-3 بازیافت پلاستیک

10-3 کیفیت بازیافت فعل ضایعات پلاستیکی در ایران        

11-3 دسته بندی کیفی محصولات بازیافتی  

12-3 تاثیرات زیست محیطی بازیافت پلاستیک        

فصل چهارم: نتیجه گیری و پیشنهادات

نتیجه گیری   

پیشنهادات