باطری 5ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 5

باطری

باطری یا قوه منبعی است از الکتریسیته ساکن که برای به کارگیری دستگاه‌های الکتریکی یا در اتومبیل مصرف می‌کنیم. همان طور که از نامش برمی‌آید قوه است و در خواب نیز نیاز شما به نیرویی خارج از وجود خودتان به شکل قوه شکل می‌گیرد. اگر ببینید باطری یا قوه‌ای از دیگری گرفتید خواب شما می‌گوید به کمک دیگران نیازمندید اما به روی خود نمی‌آورید و غرورتان اجازه ابراز این احتیاج به کمک را نمی‌دهد. چنانچه ببینید که کسی از شما باطری گرفت، یک آدم مجهول به کمک شما نیازمند خواهد شد که معلوم نیست بتوانید برای او مفید واقع شوید زیرا همیشه تصور ما در مورد خودمان مثبت است. اگر دیدید که باطری اتومبیل شما سوراخ شده یا برق نمی‌دهد گویای ضعف نیروی شماست و اگر باطری را ترمیم کردید به جبران ضعف خود توفیق خواهید یافت. به هر حال باطری و قوه نماینده قدرت‌های خارج از وجود و شخصیت ما هستند و اندازه آن‌ها به اندازه باطری و قوه‌ای که در خواب می‌بینید بستگی دارد. قوه و باطری کوچک کمک مختصر است و باطری بزرگ یاری موثر و عظیم.

نکات طلایی در افزایش طول عمر باطری ها

اصول استفاده از باطری های لیتیومی :

امروزه تقریبا تمامی وسایل الکتریکی و الکترونیکی داخل منزل برای تغذیه خود از برق شهر استفاده می کنند که یک منبع انرژی فراوان و نسبتا ارزان است. اما در صورتی که یک دستگاه الکتریکی در خارج از منزل نیاز باشد، در آن زمان است که استفاده باطری برای تغذیه مطرح می شود. در میان باطری ها نیز نوعی بهتر است که زمان طولانی تری دوام داشته باشد. باطری های سربی آن نوعی است که بعد از اتمام باید دور انداخته شوند که عمر کمی داشته و بسیار ارزانند. باطری های نیکلی نیز باطری هایی هستند که پس از اتمام دوباره قابل شارژ هستند و معمولا برای واکمن ها و پخش کننده های CD به کار می رود. اما نوع دیگر باطری ها که آنها هم قابل شارژ هستند و در دوربین های دیجیتال، رایانه های همراه و تلفن های همراه و ... به کار می روند. در باطری های قابل شارژ طول عمر در دو مفهوم به کار می رود. یکی مدت زمانی است که انرژی باطری به پایان می رسد و باید دوباره شارژ شود که به آن عمر یک دوره گویند . دیگری زمانی است که باطری بعد از ده ها و یا صدها بار شارژ شدن خاصیت خود را از دست می دهد و باید دور انداخته شود و تعویض گردند که به آن عمر واقعی گویند.

امروزه تحقیقات و بررسی ها برای ساخت باطری به شدت بر روی نوع لیتیومی متمرکز شده است به طوری که تمامی باطری های آینده بر این اساس ساخته خواهند شد. باطری های لیتیومی نسبت به انواع دیگر باطری ها مزایای بسیاری دارد . ما نیز بحث خود را به این نوع باطری ها محدود می کنیم. زیرا این نوع نسبتا گران است و با نگهداری درست و استفاده اصولی می توان عمر واقعی باطری را افزایش و هزینه را کاهش داد.

چه باید کرد؟

معمولا برای رایانه های همراه عمر باطری را بین 5/1 تا 3 سال تعیین می کنند و بعد از این مدت عمر باطری به پایان خواهد رسید و باید تعویض گردد. اما بسیار مشاهده که یک باطری برای این نوع رایانه ها حتی کمتر از یک سال عمر می کند. در آن زمان است که قضاوت هایی از قبیل تقلبی بودن ، بد بودن نوع و ... مطرح می شود.

گاهی نیز اشکال را از رایانه فرض می کنند. اما اشکال از طریق مصرف است . با رعایت اصول می توانید حداکثر استفاده را نه تنها از باطری رایانه همراه خود ، بلکه از هر نوع باطری شارژی دیگر داشته باشید. همانطور که می دانید مکانیزم کار کلیه باطری ها بر اساس تبدیل انرژی شیمیایی به الکتریکی است. زمانی که یک باطری که حتی بدون استفاده در جایی قرار داده شده باشد پس از مدت زمانی به علت فعل و انفعالات درونی انرژی خود را از دست داده و به اصطلاح خالی می شود. اما گاهی این سکون و عدم استفاده به فساد باطری منجر خواهد شد. بنابراین اولا در هنگام خرید باطری به تاریخ تولید آنها توجه کنید. ثانیا از خرید باطری یدک خودداری کنید. بسیار اتفاق می افتد که به علت آینده نگری یک باطری به عنوان یدک خریداری شده و به مدت طولانی بدون استفاده باقی می ماند. اما در زمان خرابی باطری اول متوجه فساد باطری یدک خواهیم شد.

باطری ها جای خنک را دوست دارند. اما باید توجه داشت که باید از یخ زدن باطری ها به شدت جلوگیری کرد. هنگامی که باطری را از دستگاه جدا می کنید آن را در جای خنک نگهداری کنید . بسیار اتفاق افتاده است که وقتی یک باطری خالی شده است آن را داخل آب گرم انداخته اند . پس از خروج باطری برای مدت کوتاهی دوباره کار کرده است. اما اگر توجه کنید این تجربه نه تنها با صحبت قبلی تناقضی ندارد بلکه آن را تایید می کند. البته باید توجه داشت که رطوبت برای باطری ها مضر است. چون ممکن است پایانه های آن اکسید شده و باطری غیر قابل استفاده شود. نکته بسیار مهم و شاید مهمترین امر در افزایش طول عمر باطری که کمتر به آن توجه می شود آن است که تا کاملا باطری خالی نشده است نباید آن را شارژ کرد.

همچنین هنگامی که کاملا باطری شارژ نشده است نباید مورد استفاده قرار گیرد. گاهی برای این که همیشه یک باطری با انرژی کامل داشته باشیم پس از کمی استفاده آن را شارژ می کنیم و یا بعد از این که باطری خالی مدتی شد تصور می کنیم که برای ما کافی است شارژ آن را متوقف می کنیم . اما هر دو این کارها به کاهش عمر واقعی باطری می انجامد.

در رایانه های همراه هر باطری در طول یک ماه حداقل باید یک بار به طور کامل استفاده شود . در ضمن در هنگامی که از رایانه و یا هر دستگاه دیگر استفاده نمی کنیم بهتر است باطری را از آن خارج کنیم. اگر قصد استفاده از باطری را برای مدت زمان نسبتا طولانی نداریم بهترین حالت آن است که باطری در حالتی باشد که 40% از انرژی آن باقی مانده است. هرگز باطری خالی و یا کاملا پر را برای مدت طولانی بلا استفاده نگذارید . در پایان یادآور می شوم که برای شارژ هر باطری از شارژ کننده مخصوص آن استفاده کنید.

راههای نگهداری باطری

در نگهداری باطری های گوشی های تلفن همراه نکاتی نیز باید رعایت شود تا عمر باطری و زمان استفاده از آن افزایش یابد.

کاربران گوشی های تلفن همراه می توانند از طریق تنظیمات مختلف دستگاه میزان مصرف باطری خود را در حد نیاز تنظیم کنند به طور مثال نور پس زمینه صفحه نمایش را می توان کم و زیاد کرد و نور کم با مدت زمان شارژ باطری رابطه مستقیم دارد.

بلندی صدای زنگ های گوشی و حالت لرزاننده ، یکی از عواملی است که مدت زمان استفاده از باطری را کاهش می دهد و بارعایت این نکات می توان از آنها در جهت کاهش زمان عمر باطری استفاده کرد.

زمانی که باطری را شارژ می کنید، اجازه دهید این شارژ تا 100درصد ادامه داشته باشد و چند دقیقه هم پس از شارژ شدن کامل صبر کنید، سپس دستگاه را از حالت شارژ خارج کنید.

شارژ ناقص دستگاه ، ماندگاری شارژ را کم می کند.

تحقیق؛ باطری

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 27

باطری

1-کلیات

باطری یک منبع تولید کننده جریان الکتریسیته می باشد که جریان مورد نیاز مصرف کننده ها را تامین می کند.در حقیقت باطری و دینام تواما جریان مصرف کننده ها را تامین کنند.دینام و باطری هر دو تولید کننه ی جریان می باشند ولی دلیل استفاده از هر دو در یک مجموعه به خاطر این است که دینام تا زمانی که موتور کار می کند جریان تولید می کند.زیرا نیروی خود را از موتور می گیرد و با خاموش شدن موتور دینام از کار می افتد اگر در زمانی که دینام جریان تولید نمی کند بخواهیم مصرف کننده ای را به کار اندازیم از باطری استفاده می کنیم چون نیروی باطری به صورت یک انرژی ذخیره شده می باشد.مخصوصا برای راه اندازی موتور و به کار انداختن استارت از جریان باطری استفاده می کنیم.در خودرو ها از باطری های سرب اسیدی قابل شارژ استفاده می شود.

2-اساس کار باطری

یک باطری از دو فلز غیر هم جنس و یک محلول الکترولیت تشکیل شدهاست الکترولیت مورد استفاده در باطری اتومبیل هامحلول اب و اسید سولفوریک و دو فلز غیر هم جنس ان سرب و پراکسیدسرب می باشد (صفحات).

اسید سولفوریک مقدار کمی اب در خود دارد زیرا برای تهیه ی اسید سولفوریک گاز so3 را با اب ترکیب کرده اسید سولفوریک ساخته می شود

H2SO4 So3 +H2o =

معمولا حدود 2% اسید سولفوریک اب میباشد حال اگر اسید سولفوریک 98% را با اب ترکیب کنیم واکنش زیر در اثر ترکیب اسید با اب انجام می شود .

H2SO4 +2H2O = SO4 + 2H3O

3- فعل و انفعالات باطری

الف- فعل و انفعالات باطری در زمان دشارژ یا تخلیه

زمانی که از باطری استفاده میکنیم فعل و انفعالاتی در ان رخ می دهد که باعث تخلیه ی باطری می شود این فعل وانفعالات بدین شرح است :

در زمان تخلیه اسید موجود در الکترولیت با صفحات و اکسیژن صفحه مثبت با الکترولیت ترکیب می شوند. نتیجه ی کار این است که در زمان تخلیه کامل باطری جنس صفحه مثبت و منفی هر دو سولفات سرب(pbso4)و جنس الکترولیت اب خالص ((H2oمی باشد.

در زمان تخلیه ی باطری گرد سفید رنگی روی صفحات ان دیده می شود .این همان سولفاتی است کهدر اثر واکنش اب و اسید با صفحات حاصل شده است.

ب-فعل و انفعالات در زمان شارژ یا پر شدن

زمانی که باطری را شارژ می کنیم فعل و انفعالات داخل باطری عکس می شود . موقع تخلیه از باطری برق گرفته می شود. در این حین فعل وانفعالات داخل باطری رخ می دهد.

هنگام شارژ برق مستقیم وارد باطری می شود پس فعل وانفعالات داخل یاطری هم عکس زمان تخلیه می شود . یعنی دقیقا عکس فعل و انفعالاتی که موقع دشارژ اتفاق افتاده بود در زمان شارژ باطری رخ می دهد بدین ترتیب

باتری

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 10

7- نکات ایمنی در مورد استفاده و نگهداری باطری و باطری شارژر

همان طور که قبلاً در مورد اختلاف ساختمان و الکترولیت باطری های بازی و اسیدی نوشته شد در بعضی مواقع ممکن است جهت انجام کارهای مختلف از هر دونوع باری ها ، بازی واسیدی در یک محل استفاده کنید .

مسئله مهم در اینجاست که باید کلیه وسایل باطری های بازی و اسیدی از یکدیگر جدا باشد از قبیل ظروف الکترولیت ، غلط سنج و غیره و در محلی که باطری ها قرار دارند حتماً باید یک دستگاه تهویه هوا تعبیه شده باشد چون پر و تخلیه باطری ها

( Charg Decharge ) باعث تساعد گازهای هیدروژن و اکسیژن در فضای محل باطری ها شده و خطر اشتعال به وجود می آورد .

و به همین ترتیب کلیه فیوزها و سوئیچ های برق باید از محل باطری ها دور باشد .

دوم اینکه به طور مرتب باید سطح الکترولیت درون باطری ها کنترل شود و از حد مجازی که روی باطری ها به وسیله علامت مشخص شده نباید بیشتر و یا کمتر باشد.

زید بودن الکترولیت دورن باطری ها باعث سررفتن آنها در موقع شارژ می شود و محیط را آلوده می سازد ، کم بودن الکترولیت از حد معین باعث می شود آن قسمت از ورقه های باطری که با الکترولیت تماس ندارند عملاً از مدار باطری جدا شده و کار خود را که عمل انبار کردن الکتریسیته است را انجام ندهد و از توان باطری بکاهد پس می بینیم که رعایت سطح الکترولیت دورن باطری ها از اهمیت زیادی بر خوردار است اتصال های باطری ها همواره باید تمیز نگه داشته شود و در صورت جرم گرفتن آنها را با آب و صابون شسته و با هوا خشک نمود تا بتوان حد اکثر استفاده را از توان باطری ها نمود .

جهت جلو گیری از جرم گرفتن اتصالات باطری ها ازمواد نفتی که از نظر شیمیایی خنثی هستند می توان استفاده نمود (گریس و وازلین )

اتصالات سر باطری ها به یکدیگر همواره باید محکم باشد .

سوراخ درب باطری ها هموراه باید باز باشد تا تساعد گاز و خارج شدن آنها از دورن این سوراخها به راحتی انجام گیرد . باطری ها باید در جاهایی باشند که رسیدگی و دسترسی به تک تک آنها امکان پذیر باشد در صورت امکان می توان آنها را خارج از کابین روی طبقات فلزی در درون اتاق قرار داد.

8- دستگاه شارژر نوع (BECCH )

8-1- کلیات

دستگاه شارژر (منبع تغذیه) نوع (BECCH ) در ولتاژهای نامی12 و 24 و48 و110و127و220 ولت DC و جریانها تا 1000 آمپر برای شارژر باطری های سرب اسیدی و نیکل کادمیوم ساخته می شود .

این نوع تغذیه (شارژر ) با تکنولوژی پل تریستوری طراحی شده است برای تغذیه دستگاهای مخابراتی ، تغذیهDC سیستم های کنترل دستگاههای صنعتی و همچنین تغذیهDC سیستم های برق ، کاربرد فراوانی دارد .

در موار خاصی که شدت جریان بار از جریان حد اکثر شدت جریان نامی دستگاه شارژر بیشتر است ، شدت جریان اضافی توسط باطری موازی با شارژر تامین می گردد و در موقع قطع برق شهر و یا خرابی در یکی از اجزای تامین نیرو که باعث قطع عمل تغذیه از یک سو کننده ها (شارژر) می گردد ، بار مصرفی توسط باطری ها تامین و در این عمل انتقالی ، قطعی جریان تغذیه در خروجی سیستم وجود نداشته و با صد در صد پیوستگی انجام می گردد.

منحنی تغییرات ولتاژ و جریان در این دستگاه ها مطابق شکل می باشد مادامیکه جریان مصرفی که کمتر جریان اسمی دستگاه هست ، دستگاه به صورت منبع ولتاژ کار میکند (ناحیه 1 ) و وقتی که جریان مصرفی بخواهد از جریان اسمی دستگاه تجاوز کند دستگاه به صورت منبع جریان عمل می کند .

(ناحیه 2 ) . سیستم حاضر متشکل از دو عدد شارژر یک عدد تابلو توزیع می باشد که به صورت HOT STANDBY عمل می کند . چگونگی منطق عملکرد شارژرها در رابطه با باطری ها و بار( مصرف کننده ) و همچنین وضعیت سیستم در مواجه با انواع خرابی ها و یا قطع ورودی در قسمتهای بعدی آورده شده است .

ناحیه2

شکل – منحنی تغییرات ولتاژ بازا تغییرات بار

دستگاه دارای مد اتوماتیک می باشد که در این مد در صورتی که قطع برق بیش از10 دقیقه پس از وصل شهر دستگاه به مدت تعیین شده روی تایمر مولتی رنج دستگاه به مد شارژ EQUALIZE می رود و سپس به مد شارژFLOAT باز می گردد .

این دستگاه ها دارای سیستم کاهنده ولتاژ دیودی می باشند که قادر است ولتاژ ترمینال بار را در محدوده مجاز تنظیم کند .

8-3- مد های مختلف شارژ

8- مد شارژ BOOST (با قابلیت کنترل جریان و کنترل ولتاژ)

(32V برای سیستم 24 V )

این مد را با فعال کردن کلید گردان BOOST روی پانل شارژر می توان انتخاب نمود در این حالت تایمر مولتی رنج (قابل تنظیم بین صفرتا30 ساعث ) روی سینی ، زمان مورد نظر شما را جهت شارژر BOOST ایجاد می نماید ضمناً جهت تنظیم ولتاژ ولوم BOOST روی برد CHC ایجاد شده است همچنین توسط ولوم CURRENT روی برد CHC می توان باطری ها را با جریان ثابت دلخواه بین O-20A شارژر نمود .

لازم به ذکر است فقط شارژر STAND BY میتوان روی مد BOOST برود (به علت ولتاژ بالای این مد که برای بار مناسب نیست )و در صورتی که روی شارژر DUTY این مد انتخاب شود تا زمانی که وضعیت DUTY,STAND BY عوض نشود این انتخاب نادیده گرفته می شود .

8-3-2 ) مد شارژر EQUALIZE

ولتاژ خروجی در این حالت 28 ولت در نظر گرفته می شود و برای شارژ سریع باطری پس از تخلیه آن استفاده می شود .

8-3-3 )مد شارژFLOAT

ولتاژ خروجی در این حالت 27 ولت در نظر گرفته شده است . در حالت شارژ نگهداری باطری به صورت آماده نگه داشته می شود و به مصرف داخلی باطری جبران می شود .

8-3-4) مد شارژ اتوماتیک AUTO

در این حالت در شرایط عادی شارژ در مد FLOT بوده و در صورت قطع برق به مدت بیش از 10 دقیقه ، دستگاه هنگام وصل برق به صورت اتوماتیک به مدت تعیین شده روی تایمر مولتی رنج دستگاه (قابل تنظیم از صفر تا

تحقیق؛ باطری

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 5

باطری

باطری یا قوه منبعی است از الکتریسیته ساکن که برای به کارگیری دستگاه‌های الکتریکی یا در اتومبیل مصرف می‌کنیم. همان طور که از نامش برمی‌آید قوه است و در خواب نیز نیاز شما به نیرویی خارج از وجود خودتان به شکل قوه شکل می‌گیرد. اگر ببینید باطری یا قوه‌ای از دیگری گرفتید خواب شما می‌گوید به کمک دیگران نیازمندید اما به روی خود نمی‌آورید و غرورتان اجازه ابراز این احتیاج به کمک را نمی‌دهد. چنانچه ببینید که کسی از شما باطری گرفت، یک آدم مجهول به کمک شما نیازمند خواهد شد که معلوم نیست بتوانید برای او مفید واقع شوید زیرا همیشه تصور ما در مورد خودمان مثبت است. اگر دیدید که باطری اتومبیل شما سوراخ شده یا برق نمی‌دهد گویای ضعف نیروی شماست و اگر باطری را ترمیم کردید به جبران ضعف خود توفیق خواهید یافت. به هر حال باطری و قوه نماینده قدرت‌های خارج از وجود و شخصیت ما هستند و اندازه آن‌ها به اندازه باطری و قوه‌ای که در خواب می‌بینید بستگی دارد. قوه و باطری کوچک کمک مختصر است و باطری بزرگ یاری موثر و عظیم.

نکات طلایی در افزایش طول عمر باطری ها

اصول استفاده از باطری های لیتیومی :

امروزه تقریبا تمامی وسایل الکتریکی و الکترونیکی داخل منزل برای تغذیه خود از برق شهر استفاده می کنند که یک منبع انرژی فراوان و نسبتا ارزان است. اما در صورتی که یک دستگاه الکتریکی در خارج از منزل نیاز باشد، در آن زمان است که استفاده باطری برای تغذیه مطرح می شود. در میان باطری ها نیز نوعی بهتر است که زمان طولانی تری دوام داشته باشد. باطری های سربی آن نوعی است که بعد از اتمام باید دور انداخته شوند که عمر کمی داشته و بسیار ارزانند. باطری های نیکلی نیز باطری هایی هستند که پس از اتمام دوباره قابل شارژ هستند و معمولا برای واکمن ها و پخش کننده های CD به کار می رود. اما نوع دیگر باطری ها که آنها هم قابل شارژ هستند و در دوربین های دیجیتال، رایانه های همراه و تلفن های همراه و ... به کار می روند. در باطری های قابل شارژ طول عمر در دو مفهوم به کار می رود. یکی مدت زمانی است که انرژی باطری به پایان می رسد و باید دوباره شارژ شود که به آن عمر یک دوره گویند . دیگری زمانی است که باطری بعد از ده ها و یا صدها بار شارژ شدن خاصیت خود را از دست می دهد و باید دور انداخته شود و تعویض گردند که به آن عمر واقعی گویند.

امروزه تحقیقات و بررسی ها برای ساخت باطری به شدت بر روی نوع لیتیومی متمرکز شده است به طوری که تمامی باطری های آینده بر این اساس ساخته خواهند شد. باطری های لیتیومی نسبت به انواع دیگر باطری ها مزایای بسیاری دارد . ما نیز بحث خود را به این نوع باطری ها محدود می کنیم. زیرا این نوع نسبتا گران است و با نگهداری درست و استفاده اصولی می توان عمر واقعی باطری را افزایش و هزینه را کاهش داد.

چه باید کرد؟

معمولا برای رایانه های همراه عمر باطری را بین 5/1 تا 3 سال تعیین می کنند و بعد از این مدت عمر باطری به پایان خواهد رسید و باید تعویض گردد. اما بسیار مشاهده که یک باطری برای این نوع رایانه ها حتی کمتر از یک سال عمر می کند. در آن زمان است که قضاوت هایی از قبیل تقلبی بودن ، بد بودن نوع و ... مطرح می شود.

گاهی نیز اشکال را از رایانه فرض می کنند. اما اشکال از طریق مصرف است . با رعایت اصول می توانید حداکثر استفاده را نه تنها از باطری رایانه همراه خود ، بلکه از هر نوع باطری شارژی دیگر داشته باشید. همانطور که می دانید مکانیزم کار کلیه باطری ها بر اساس تبدیل انرژی شیمیایی به الکتریکی است. زمانی که یک باطری که حتی بدون استفاده در جایی قرار داده شده باشد پس از مدت زمانی به علت فعل و انفعالات درونی انرژی خود را از دست داده و به اصطلاح خالی می شود. اما گاهی این سکون و عدم استفاده به فساد باطری منجر خواهد شد. بنابراین اولا در هنگام خرید باطری به تاریخ تولید آنها توجه کنید. ثانیا از خرید باطری یدک خودداری کنید. بسیار اتفاق می افتد که به علت آینده نگری یک باطری به عنوان یدک خریداری شده و به مدت طولانی بدون استفاده باقی می ماند. اما در زمان خرابی باطری اول متوجه فساد باطری یدک خواهیم شد.

باطری ها جای خنک را دوست دارند. اما باید توجه داشت که باید از یخ زدن باطری ها به شدت جلوگیری کرد. هنگامی که باطری را از دستگاه جدا می کنید آن را در جای خنک نگهداری کنید . بسیار اتفاق افتاده است که وقتی یک باطری خالی شده است آن را داخل آب گرم انداخته اند . پس از خروج باطری برای مدت کوتاهی دوباره کار کرده است. اما اگر توجه کنید این تجربه نه تنها با صحبت قبلی تناقضی ندارد بلکه آن را تایید می کند. البته باید توجه داشت که رطوبت برای باطری ها مضر است. چون ممکن است پایانه های آن اکسید شده و باطری غیر قابل استفاده شود. نکته بسیار مهم و شاید مهمترین امر در افزایش طول عمر باطری که کمتر به آن توجه می شود آن است که تا کاملا باطری خالی نشده است نباید آن را شارژ کرد.

همچنین هنگامی که کاملا باطری شارژ نشده است نباید مورد استفاده قرار گیرد. گاهی برای این که همیشه یک باطری با انرژی کامل داشته باشیم پس از کمی استفاده آن را شارژ می کنیم و یا بعد از این که باطری خالی مدتی شد تصور می کنیم که برای ما کافی است شارژ آن را متوقف می کنیم . اما هر دو این کارها به کاهش عمر واقعی باطری می انجامد.

در رایانه های همراه هر باطری در طول یک ماه حداقل باید یک بار به طور کامل استفاده شود . در ضمن در هنگامی که از رایانه و یا هر دستگاه دیگر استفاده نمی کنیم بهتر است باطری را از آن خارج کنیم. اگر قصد استفاده از باطری را برای مدت زمان نسبتا طولانی نداریم بهترین حالت آن است که باطری در حالتی باشد که 40% از انرژی آن باقی مانده است. هرگز باطری خالی و یا کاملا پر را برای مدت طولانی بلا استفاده نگذارید . در پایان یادآور می شوم که برای شارژ هر باطری از شارژ کننده مخصوص آن استفاده کنید.

راههای نگهداری باطری

در نگهداری باطری های گوشی های تلفن همراه نکاتی نیز باید رعایت شود تا عمر باطری و زمان استفاده از آن افزایش یابد.

کاربران گوشی های تلفن همراه می توانند از طریق تنظیمات مختلف دستگاه میزان مصرف باطری خود را در حد نیاز تنظیم کنند به طور مثال نور پس زمینه صفحه نمایش را می توان کم و زیاد کرد و نور کم با مدت زمان شارژ باطری رابطه مستقیم دارد.

بلندی صدای زنگ های گوشی و حالت لرزاننده ، یکی از عواملی است که مدت زمان استفاده از باطری را کاهش می دهد و بارعایت این نکات می توان از آنها در جهت کاهش زمان عمر باطری استفاده کرد.

زمانی که باطری را شارژ می کنید، اجازه دهید این شارژ تا 100درصد ادامه داشته باشد و چند دقیقه هم پس از شارژ شدن کامل صبر کنید، سپس دستگاه را از حالت شارژ خارج کنید.

شارژ ناقص دستگاه ، ماندگاری شارژ را کم می کند.

مقاله درمورد باطری

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 27

باطری

1-کلیات

باطری یک منبع تولید کننده جریان الکتریسیته می باشد که جریان مورد نیاز مصرف کننده ها را تامین می کند.در حقیقت باطری و دینام تواما جریان مصرف کننده ها را تامین کنند.دینام و باطری هر دو تولید کننه ی جریان می باشند ولی دلیل استفاده از هر دو در یک مجموعه به خاطر این است که دینام تا زمانی که موتور کار می کند جریان تولید می کند.زیرا نیروی خود را از موتور می گیرد و با خاموش شدن موتور دینام از کار می افتد اگر در زمانی که دینام جریان تولید نمی کند بخواهیم مصرف کننده ای را به کار اندازیم از باطری استفاده می کنیم چون نیروی باطری به صورت یک انرژی ذخیره شده می باشد.مخصوصا برای راه اندازی موتور و به کار انداختن استارت از جریان باطری استفاده می کنیم.در خودرو ها از باطری های سرب اسیدی قابل شارژ استفاده می شود.

2-اساس کار باطری

یک باطری از دو فلز غیر هم جنس و یک محلول الکترولیت تشکیل شدهاست الکترولیت مورد استفاده در باطری اتومبیل هامحلول اب و اسید سولفوریک و دو فلز غیر هم جنس ان سرب و پراکسیدسرب می باشد (صفحات).

اسید سولفوریک مقدار کمی اب در خود دارد زیرا برای تهیه ی اسید سولفوریک گاز so3 را با اب ترکیب کرده اسید سولفوریک ساخته می شود

H2SO4 So3 +H2o =

معمولا حدود 2% اسید سولفوریک اب میباشد حال اگر اسید سولفوریک 98% را با اب ترکیب کنیم واکنش زیر در اثر ترکیب اسید با اب انجام می شود .

H2SO4 +2H2O = SO4 + 2H3O

3- فعل و انفعالات باطری

الف- فعل و انفعالات باطری در زمان دشارژ یا تخلیه

زمانی که از باطری استفاده میکنیم فعل و انفعالاتی در ان رخ می دهد که باعث تخلیه ی باطری می شود این فعل وانفعالات بدین شرح است :

در زمان تخلیه اسید موجود در الکترولیت با صفحات و اکسیژن صفحه مثبت با الکترولیت ترکیب می شوند. نتیجه ی کار این است که در زمان تخلیه کامل باطری جنس صفحه مثبت و منفی هر دو سولفات سرب(pbso4)و جنس الکترولیت اب خالص ((H2oمی باشد.

در زمان تخلیه ی باطری گرد سفید رنگی روی صفحات ان دیده می شود .این همان سولفاتی است کهدر اثر واکنش اب و اسید با صفحات حاصل شده است.

ب-فعل و انفعالات در زمان شارژ یا پر شدن

زمانی که باطری را شارژ می کنیم فعل و انفعالات داخل باطری عکس می شود . موقع تخلیه از باطری برق گرفته می شود. در این حین فعل وانفعالات داخل باطری رخ می دهد.

هنگام شارژ برق مستقیم وارد باطری می شود پس فعل وانفعالات داخل یاطری هم عکس زمان تخلیه می شود . یعنی دقیقا عکس فعل و انفعالاتی که موقع دشارژ اتفاق افتاده بود در زمان شارژ باطری رخ می دهد بدین ترتیب