گزارش کارآموزی عمران 33 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 29

خاک برداری ، اجرای فنداسیون ، ساخت تیرچه بتنی ،قالب بندی ستون ها ، قالب بندی تیرها ، برپایی اسکلت بتنی ، اجرای سقف ساختمان با تیرچه و بلوک

استادکارآموزی : جناب آقای مهندس لطیفی

تهیه کننده: پویا رضاخواه

دستورالعملهای حفاظتی و ایمنی کارگاه های ساختمانی

اجرای کـارهـای ساختمانی شـامـل مراحـل متعددی است که ضمن آن افراد با ماشین آلات ساختمانی، ابزار و مصالح گوناگون سر و کار دارند . این روابط ویژگی ها امکان وقـوع حوادث را بـرای نیروی انسـانی را افـزایش می دهـنـد . محـافظت از افراد انسانی در قبال حوادث نـاشـی از کـار از اهمیت ویژه ای برخوردار اسـت . از این رو بـاید ابـزار و ماشین آلات بـه طور مستمر مورد بازرسی کامل قرار گـرفـتـه و از سالم بودن آنها اطمینان حاصل شود . در بکار گیری ماشین ها نیز باید از افراد با تجربه استفاده شود . برای تامین ایمنی کارگاه هـای ساختمانی بـاید همه ی کـارهـا بـا دقت و برنامه ریزی دقیق انجام گیرند. در ضمن باید دقت داشته باشیم و کـه هنگام کار یا تخلیه ی مصالح مزاحمتی برای همسایگان و سایرین ایجاد نشود. همچنین از انجام کارهای پر سر و صدا در شب خودداری شود . در صورتی که لازم است کاری در شب انجام شود باید قبلا اجازه ی شهرداری و مقامات مسئول کسب شـود .

آشنایی کلی با مکان کار آموزی

پروژه اجرای یک سازه آپارتمانی تجاری چهار طبقه بیست وچهار واحدی با سیستم اسکلت بتنی مـورد نـظـر اسـت .

ابعاد زمین 32 در 60 متر بوده کـه تقریبا 3/2 (%60) آن زیربنای ساختمان مورده نظر ما را شـامـل مـی شـود :اینک مـا در مرحله پاک سازی خرابه می باشیم لذا ابتدا مراحلی را کـه قبل از پاک سازی بـاید بگذرانیم ذیلاً ذکـر می نماییم :

ابـتدا کارفرما موظف است بـرای انجام مراحل قانونی و کسب مجوز پاک سازی بـه شهرداری و دیگر مراجع ذیربط مراجعه کند .

پس از انجام مراحل قانونی و کسب مجوز پاک سازی کارفرما موظف بـدادن تعهـدی مبنی بـر عدم ایجاد مزاحمت و سلب آسایش بـرای همسایگان و عـدم ایجاد سد معبر در خیابان به هنگام ساخت و پاک سازی می باشد . در ضمن کار فرما موظف به تعهد مبنی بر جلو گیری از تخریب و صدمه به ساختمان های مجاور هنگام پاک سازی و سـاخت و سـاز می باشد .پس از انجام مراحل بالا و گـرفتن مجوز پاک سازی با اجازه مهندس ناظر و با احتیاط کامل و ارئه تمهیداتی خاص در هنگـام پاک سازی جهت جلو گیری از آسیب بـه ساختمانهای مجاور شروع بـه پاک سازی خرابه می نماییم.

پس از اخذ مجوز پاک سازی از شهرداری و قبل از پاک سازی خرابه باید سـازمانهای مربوطه از قبیل سازمانآب برق گـاز ... را در امور کار قرار داده و هماهنگی هـای لازم را بعمل آوریم و نسبت به نصب آنها اقدام نماییم .

پاک سازی خرابه

کارفرما برای صرفه جویی در وقت و هزینه عملیات پاک سازی و گودبرداری را به یک اکیپ پیمانکار سپـرده و پـس از بستن قـرار داد پیمانکـار طبق قرار داد منعقد شده موظف می شود خرابه پر از زباله جات را تمیز کرده و به بیرون از کارگاه منتقل کند.

یک نکته حائز اهمیت در پروژه های عمرانی و ساخت و ساز رعایت کامل نکات ایمنی می باشد. می دانیم که امروزه طبق آئین نامه سازمان نظام مهندسی ایران سازه های فلزی باید از تیرآهن ضرب دری در سازه های خود استفاده کنند و نیز سازه های بتونی که با سیستم دیوار باربر اجرا می شوند باید دارای شناژ بندی افقی و عمودی طبق قوانین مندرج در آئین نامه باشند. می دانیم که این عمل برای مقابله سازه با نیروهای جانبی می باشد.

حال با توجه به اینکه کشور ما در منطقه ی زلزله خیز قرار گرفته اجرای این نکته از الزامات و دارای اهمیت فوق آلعاده ای می باشد.

گودبرداری

یـک لـودر چـرخ لاستیکی بـه کـارگاه آورده شد و سپس لودر شروع به کار کرد. سپس خاک حاصله را توسط همان لودر در یک کامیون بارگیری کرده و بـه مکان دیگری انتقال دادیم.

برای عبور و مرور لودر هنگام گودبرداری به محل کارگاه یک رمپ ایجاد کرده بودیم که پـس از اتمام کار لودر آن را توسط کارگران و دست افزار بیل و کلنگ تخریب نمودیم .

کـارگـران به وسیله ی بیل و کلنگ مشغول تخریب و خاک برداری رمـپ گردیدند. پس از اتمام کـار و پـایان این مرحله سطح کار ــ زمین کارگاه ــ را کاملا آب داده و توسط غلتک دستی کوبیدند.تا سطح کـار کاملا متراکم شود و بعدهـا در اثـر وزن ساختمان نشست نـکـنـد .

البته باید متذکر شوم که قبل از شروع به گودبرداری باید درخت و بوتـه های احتمالی را که در محل کارگاه موجود است از محل کار جمع آوری نمود که به این کار عملیات بوته کنی می گویند.

گزارش کار نقشه برداری محاسبه اختلاف ارتفاع دو نقطه 12 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 12

دانشگاه آزاد اسلامی – واحد مشهد

گزارش کار عملیات نقشه برداری

موضوع عملیات :

ترازیابی

هدف عملیات:

محاسبه اختلاف ارتفاع دو نقطه

وسایل مورد نیاز:

دستگاه نیوو(دوربین ترازیاب)، سه پایه،میر(شاخص مدرج)،تراز نبشی،وسایل یادداشت برداری

مکان اجرای عملیات :

محوطه کنار دانشکده معماری 1 و2

گرداورنده:مصطفی قدرت نما ‍

فهرست راهنما

عنوان صفحه

مقدمه .......................................................................................... 3

روش ترازیابی مستقیم........................................................ 4

دستگاه نیوو(دوربین ترازیاب) .................................... 6

شرح عملیات ............................................................................ 8

چندنکته...................................................................................... 9

مقدمه:

اری بشر از گذشته به دنبال روش هایی برای

مخاسبه ی ارتفاع دو نقطه نسبت به هم بوده است.

تهیه نقشه ی دقیق و استفاده صحیح از آن، در طرح

و اجرای هر پروژه ای یکی از عوامل مهم موفقیت

آن پروژه بشمار می رود و برای تحقق این امر

است که متخصصین نقشه برداری همواره کوشش می

نمایند تا با دست یابی به روش ها و وسایل جدید،

راه را برای آیندگان بخصوص دانش پژوهان و

دانشجویان، هموارتر نموده در اجرای پروژه های

عمرانی هر چه موفق تر عمل نمایند. تحقیقات و

کوشش بسیار متخصصین در زمینه محاسبه ارتفاع

نقاط در نقشه ها و مخصوصا نقشه های توپوگرافی

نتایج مطلوبی را در بر داشته است که یکی از

آنها دستیابی به روش های اندازه گیری غیر

مستقیم فواصل می باشد. در این روش ارتفاع دو

نقطه نسبت به هم و سطح مبنا بدون اینکه

مستقیماً توسط یکه ای پیموده شود، با انجام

یکسری اندازه گیری ها و معلومات قبلی بدست

میاید.

این روش به چهار دسته تقسیم میشود:

1) ترازیابی مستقیم یا هندسی

2) ترازیابی غیر مستقیم یا مثلثاتی

گزارش کار عملیات نقشه برداری مترکشی 8 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 8

دانشگاه آزاد اسلامی – واحد مشهد

گزارش کار عملیات نقشه برداری

موضوع عملیات :

متر کشی

هدف عملیات:

اندازه گیری(متر کشی) فاصله بین دو نقطه (A-B)

وسایل مورد نیاز:

متر نواری ، ژالون ،تراز نبشی ، وسایل یادداشت برداری

مکان اجرای عملیات :

محوطه بین دانشکده فنی مهندسی و زمین چمن ‍

گرداورنده:مصطفی قدرت نما

فهرست راهنما

عنوان صفحه

مقدمه ............................................................................................................... 2

شرح عملیات ................................................................................................. 3

چندنکته(نتیجه گیری) .............................................................................. 5

مقدمه:

پس از گذشت سالها تجربه ی علمی و عملی در کار مهندسی ، بخصوص در رشته مهندسی عمران ، مهندسین این رشته به این نتیجه رسیدند که شناخت عوامل محیطی از جمله : اندازه گیری فواصل مختلف سازه ها و موقعیت آنها بر روی زمین، در برپایی سازه های مهندسی یکی از اساسی ترین اصول اولیه ساخت سازه میباشد .که برای این منظور روشهای مختلفی وجود داشته که هر کدام دقت خاص خود را دارا میباشد .

یکی از روشهای مستقیم اندازه گیری فاصله، استفاده از متر فلزی بوده که دقت یا خطای اندازه گیری آن و در حالت ایده آل- یعنی استفاده از متر در فشار(نیرو) و دمای استاندارد زمان ساخت متر- دقت درحدود میگردد . این میزان دقت در بازه دقت متوسط بوده که برای دقت بیشتر باید از ابزارهای دیگری همچون متر انوار استفاده نمود .

شرح نحوه کار با این ابزار و سایر وسایل مورد استفاده در مترکشی در گزارش کار زیرآمده است :

عملیات مترکشی (اندازه گیری فاصله ای در حدود50 متر)

1- امتدادگذاری

اصول مترکشی 2- علامت گذاری روی میخ های چوبی

3- مترکشی

4- قرائت و یاد داشت

1- متر نواری( فلزی )

وسایل استفاده شده 2- ژالون به تعداد4 عدد

در عملیات مترکشی 3- تراز نبشی به تعداد4 عدد

4- وسایل یادداشت

شرح عملیات :

پس از دریافت وسایل لازمه از مسئول محترم کارگاه نقشه برداری گروهها به محوطه دانشکده رفته و پس از مختصری توضیح در مورد نحوه اجرای عملیات مترکشی توسط استاد گرامی جناب آقای مهندس حسینی آریا،ابتدا دو نقطه دلخواه یکی بعنوان مبدا (نقطهA) و دیگری مقصد (نقطه B) توسط استاد محترم برای هرگروه بطور جداگانه مشخص گردید تافاصله(مستقیم)AB اندازه گیری(مترکشی) گردد. سپس گروههای 5نفری بدین ترتیب شروع به انجام عملیات مترکشی نمودند:

یکی از ژالونها را درنقطه یA وژالون دوم را در نقطه ی B بصورت ثابت (تا پایان عملیات مترکشی ) قرار داده وبا استفاده از 2 تراز نبشی – هرکدام برای یک ژالون – آنها را بصورت قائم نگهداشتیم .

در مرحله بعد، برای مترکشی فاصله مشخص شده(حدود50 متری) دهنه های 10 متری انتخاب نمودیم تا در راستای AB هر10 متر را تا دهنه آخر و در دهنه ی آخرمقدار باقیمانده رااندازه گیری نموده واطلاعات را همزمان باکار مترکشی قرائت و یادداشت نمائیم تادر مجموع مقدار دقیق فاصله AB بدست آید .

اما به منظور عدم انحراف ازراستای مسیر AB واندازه گیری دقیق فاصله دراین راستاچه باید میکردیم ونحوه ی کار چه بود؟ برای این منظور نفرات سوم وچهارم گروه ، هر یک می بایست با در دست داشتن یک ژالون و یک تراز نبشی دستی (برای قائم نگهداشتن ژالون)به نوبت دهنه های 10 متری رااندازه گیری می نمود. بدین ترتیب که نفرسوم بادردست گرفتن متر نواری فلزی، از نقطه ی A (مبدا)که درآنجا نفراول گروه ابتدای مترمذکور رادردست گرفته و نقطه ی صفر متر را منطبق با آکس ژالون محکم نگه داشته بود ، به سمت نقطه B و در راستای AB حرکت می نمود تا با متر به فاصله 10 متری ژالون اول می رسید ، و نقطه مورد نظر را ( نقطه E ) با جهت گیری در راستای AB به کمک نفر پنجم کهاز پشت ژالون نقطه

گزارش کار عملیات نقشه برداری استادیمتری 14 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 14

دانشگاه آزاد اسلامی – واحد مشهد

گزارش کار عملیات نقشه برداری

موضوع عملیات :

استادیمتری

هدف عملیات:

اندازه گیری فواصل به روش استادیمتری

وسایل مورد نیاز:

دستگاه نیوو(دوربین ترازیاب)، سه پایه،میر(شاخص مدرج)،تراز نبشی،وسایل یادداشت برداری

مکان اجرای عملیات :

محوطه دور دانشکده فنی مهندسی

گرداورنده:مصطفی قدرت نما ‍

فهرست راهنما

عنوان صفحه

مقدمه .......................................................................................... 3

روش استادیمتری ........................................................................ 4

دستگاه نیوو(دوربین ترازیاب) .................................... 5

شرح عملیات ............................................................................ 7

نحوه تنظیم دستگاه نیوو ................................................. 8

شرح عملیات(قسمت اول) .................................................. 10

شرح عملیات(قسمت دوم) ................................................... 11

چندنکته...................................................................................... 12

مقدمه:

تهیه نقشه ی دقیق و استفاده صحیح از آن، در طرح و اجرای هر پروژه ای یکی از عوامل مهم موفقیت آن پروژه بشمار می رود و برای تحقق این امر است که متخصصین نقشه برداری همواره کوشش می نمایند تا با دست یابی به روش ها و وسایل جدید، راه را برای آیندگان بخصوص دانش پژوهان و دانشجویان، هموارتر نموده در اجرای پروژه های عمرانی هر چه موفق تر عمل نمایند.

تحقیقات و کوشش بسیار متخصصین در زمینه اندازه گیری فاصله در نقشه برداری نتایج مطلوبی را در بر داشته است که یکی از آنها دستیابی به روش های اندازه گیری غیر مستقیم فواصل می باشد. در این روش فاصله ی بین دو نقطه بدون اینکه مستقیماً توسط یکه ای پیموده شود، با انجام یکسری اندازه گیری ها و معلومات قبلی بدست می آید. این روش به چهار دسته تقسیم می گردد:

1- استادیمتری (Stadimetri) 2- پارالاکتیک(Paralactic)

3- تله متری (Telemetri) 4- محاسبه ای (Calculation)

در ذیل به توضیح روش استفاده شده در عملیات می پردازیم:

روش استادیمتری :

این روش یکی از روش های اندازه گیری غیر مستقیم بوده و اساس آن بر قضیه تالس در تشابه دو مثلث استوار است. مطابق شکل هدف بدست آوردن فاصله AB می باشد. برای این منظور در B یک شاخص مدرج (میر) بطور قائم نگهداشته و در فاصله ی d از نقطه A یک خط کش به طول mn را موازی میر مستقر در نقطه b قرار می دهیم. حال از نقطه A' (قائم بر نقطه A) به دو سر خط کش، پرتوی نوری می تابانیم. این پرتو میر نقطه ی B را روی اعداد M و N قطع می نماید. حال با توجه به تشابه دو مثلث A'mn و A'MN نتیجه زیر حاصل می شود: D = AB = d/mn . MN

با معلوم بودن d و mn و اندازه گیری MN می توان فاصله ی AB را بدست آورد. اگر از مقادیر d و mn و MN دو مقدار آن ثابت و معلوم باشد، با اندازه گیری مقدار سوم می توان فاصله ی AB را بدست آورد. در این حالت ممکن است:

مقدار d و مقدار mn معلوم و ثابت باشد. در نتیجه با اندازه گیری MN فاصله ی AB بدست می آید. این حالت را استادیمتری با زاویه ثابت می گویند. چون w (زاویه استادیمتری) در این حالت ثابت می ماند.

مقادیر d و MN و یا مقادیرmn و MN معلوم و ثابت باشند که در این حالت استادیمتری با زاویه متغیر خواهیم داشت.

کارآموزی رشته نقشه برداری شهرداری قرچک 52 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 52

پشگفتار:

در گذشته، زمانی که تکنولوژی پیشرفته امروزی وجود نداشت، مردم وبخصوص اشخاصی مانند سیاحان، جهانگردان و ...گاهی اوقات در یک گستره جغرافیایی و بخصوص شهرها و کشورهای بیگانه، از مکان دقیق خود با خبر نبودند وحتی گاهی نیز در بیابانها ودریاها مسیر خود را گم می کردند، از سوی دیگر در دنیای قدیم، استفاده از ستارگان، قطب نما وسایر عوامل طبیعی تا اندازه ای راهگشای بشر بوده، ضمن اینکه همه این موارد،بطور کلی انسان عصر گذشته را مورد هدایت و راهنمایی قرار می داد، در حالیکه امروزه پیچیدگی های جغرافیایی، اعم از بافت شهر، خیابان، و... اصولا زمینه استفاده از اینگونه روشها را تا حد زیادی منتفی و بی معنا کرده است. به هر صورت در شرایط فعلی، با گسترش فناوری های گوناگون، این مشکل توسط یک سیستم ماهواره ای مدرن وپیشرفته، با نام و عبارت(GPS(Global Position Systemکه به معنای سیستم موقعیت یاب جغرافیایی می باشد، رفع شده است. در حقیقت دنیای امروز، دنیایی است که هیچ فردی در آن گم نخواهد شد و همه چیز بر روی تمام نقاط زمین قابل شناسایی است واین قدرت دستیابی به سیستم های شناسایی را ماهواره ها ودر اساس کامپیوترها، در اختیار بشر قرار داده اند.

در این پژوهش ابتدا پس از معرفی این سیستم و سپس بطور اجمالی طرز کار و نحوه استفاده از آن را مورد بررسی قرار می دهیم و در نهایت به گوشه هایی از کاربردهای وسیع این سیستم اشاره می کنیم.

  تاریخچه GPS:

   GPS دارای تاریخچه و سیر تکاملی جالبی می‌باشد و اخیرا استفاده از آن موجب اکتشافات قابل توجهی شده است. اما قبل از این که بیشتر راجع به GPS بدانیم، لازم است مختصری در مورد ناوبری(Navigation) بدانیم.

از زمان ماقبل تاریخ مردم سعی می کردند یک راه قابل اطمینان پیدا کنند که به آنها بگوید کجا هستند و حتی آنها را به جاییکه می روند راهنمایی کرده و سپس به خانه بازگرداند.   مردمان غارنشین وقتی که برای تهیه غذا به شکار می رفتند، احتمالا از سنگ‌ها و شاخه های کوچک برای علامت‌گذاری مسیر خود استفاده می کردند. ملوانان نیز ابتدا سواحل را به دقت دنبال می کردند تا از گم شدنشان جلوگیری کنند.

   وقتی دریا نوردان اولیه در دریاهای باز(اقیانوس ها) کشتیرانی کردند، دریافتند که می‌توانند مسیر خود را با دنبال کردن ستاره‌ها ترسیم کنند. فنیقیهای باستان از ستاره شمالی برای سفر به مصر و جزیره کرت استفاده می‌کردند. بر طبق گفته هومر الهه آتنا به اودیسه گفته است که هنگام سفر کردن در جزیره کالیپسو " دب اکبر را سمت راست خود قرار بده".   متأسفانه برای اودیسه و دیگر دریانوردان ستاره ها فقط در شب و تنها در شب‌های صاف قابل رؤیت هستند.

   پیشرفت مهم بعدی در امر ناوبری کشف قطب نمای مغناطیسی و دستگاه زاویه یاب(sextant) بود.

   عقربه قطب نما همیشه نقطه شمالی را نمایش می دهد، بنابراین همیشه دانستن جهت مسیری که در آن حرکت می‌کنیم را ممکن می سازد.

GPS چیست؟

سیستم مکان یابی جهانی ( Global Positioning System ) یک سیستم هدایت ( ناوبری ) ماهواره ای اســت و تنها سیستمی می باشد که امروزه قادر است، موقعیت دقیق شما را بر روی زمین در هر زمان، درهر مکان و در هر هوایی مشخص کند. . این ماهواره ها به سفارش وزارت دفاع ایالات متحده ساخته و در مدار قرار داده شده اند. اولین ماهواره GPS در سال 1978 یعنی حدود 35 سال پیش در مدار زمین قرار گرفت. این سیستم در ابتدا برای مصارف نظامی تهیه شد ولی از سال 1980 استفاده عمومی آن آزاد و آغاز شدوسرانجام در سال 1994 شبکه ای شامل24 ماهواره تشکیل گردیدکه امروزه تعداد آنها به عدد 28 رسیده است.

خدمات این مجموعه در هر شرایط آب و هوایی و در هر نقطه از کره زمین در تمام ساعت شبانه روز در دسترس است. پدید آوردنگان این سیستم، هیچ حق اشتراکی برای کاربران در نظر نگرفته اند و استفاده از آن رایگان است.

دقت بالای این سیستم و جهانی بودن آن دلیلی بر استفاده از این سیستم در علوم مختلف می باشد. این سیستم از سال 1983 با پرتاب نخستین ماهواره GPS آغاز بکار نمود. با روی کار آمدن سیستم GPS تمام سیستم های قبلی تعیین موقعیت ماهواره ای از قبیل دور بین های بالستیک،داپلر،N.N.S.S ،  SLR ،LLR ،LONG-C ،SECOR، به تدریج از دور خارج شدند.GPS یک سیستم عملیاتی و همیشه در حال آماده باش است که در تمامی شرایط آب و هوایی دارای کارآیی می باشد؛ زیرا فرکانس امواجی که توسط ماهواره های GPS ارسال می شوند در حد گیگا هرتز است و شرایط آب و هوایی (مه وباران و نزولات جوی ) اثری روی این امواج ندارند. این سیستم در طول 24 ساعت شبانه روز فعال است ودر هر زمان ودر هر مکان که لازم باشد می توان توسط آن تعیین موقعیت کرد.

روسها نیز سیستمی مشابه GPS با نام GLONASS دارند که البته ازنظر کارآیی و توان عملیاتی در حال حاضر به پای سیستم GPS نمی رسد.البته گیرنده های مشترک GPS-GLONASS در حال حاضر در بازار ایران یافت می شونددرضمن اتحادیه اروپا نیز در حال ساخت یک سیستم تعیین موقعیت ماهواره ای با نام گالیله میباشد که طبق پیش بینی ها تا سال 2008 آماده بهره برداری و استفاده عموم خواهد شد. طبق ادعای اتحادیه اروپا محدودیت های موجود در سیستم GPS در گالیله وجود نخواهد داشت.

ماهواره های GPS :

در حال حاضر سیستم GPS شامل 28 ماهواره فعال است که در مداری به طول 11000 مایل دریایی بالای زمین در حرکت بوده و پیوسته بوسیله ایستگاه‌های زمینی در سراسر جهان نظارت می‌شوند.

هرکدام ازاین ماهواره ها که NAVSTAR نیز نامیده میشوند 2000پوند وزن داشته ،دارای صفحات آفتابی به پهنای f=17 هستندوباسرعتی درحدود 108 مایل درثانیه به دورزمین میگردند.

این ماهواره ها که کل سطح کره زمین را بطور همزمان پوشش می دهند ، در 6 مدار بیضی شکل با زاویه میل 55 درجه نسبت به صفحه استوای زمین به دور زمین می چرخند و در ارتفاع 20800 کیلومتری از سطح زمین قرار دارند.زمان یکبار چرخش ماهواره های GPS به دور زمین در حدود 12 ساعت نجومی است. به عبارتی در هر 24 ساعت خورشیدی در طول شبانه روز ماهواره دوبار از افق یک محل می گذرد.همان طور که می دانیم  شبانه روز خورشیدی 4 دقیقه از شبانه روز نجومی بیشتر است لذا در هر روز نسبت به روز قبل ماهواره 4 دقیقه زودتر در افق یک محل ثابت طلوع می کند.

هر ماهواره حدوداً 10 سال فعال می ماند وجایگزینی ماهواره ها بموقع انجام گشته و ماهواره های جایگزین به فضا پرتاب می گردند . برنامه شبکه GPS هم اکنون تا سال 2006 تنظیم وجایگزینی های لازمه ترتیب داده شده اند . مسیر گردش ماهواره ها آنها را بین عرض جغرافیایی 60 درجه شمالی و60 درجه جنوبی قرارمی دهد . این امر به معنی آن است که درهرنقطه از زمین ودرهرزمان می توان سیگنال های ماهواره أی را دریافت نمود. وهرچه به قطبهای شمال – جنوب نزدیک شویم نیز همچنان ماهواره های GPS را خواهیم دید . هرچند دقیقاً در بالای سرما نخواهند بود واین در دقت وصحت عمل آنها در این نقاط تاثیرمی گذارد . انرژی مصرفی هر ماهواره، کمتر از 50 وات است. این ماهواره ها نیروی خود راتوسط باتریهای خورشیدی که طولش هرکدامشان 5.5 متر است از خورشید تامین می کنند. همچنین باتری هایی نیز برای زمانهای خورشید گرفتگی و یا مواقعی که در سایه زمین حرکت می کنند بهمراه دارند. راکتهای کوچکی نیز ماهواره ها را در مسیر صحیح نگاه می دارد.

سیستمGPS چگونه کار میکند؟

به وسیله گیرنده های سیستم GPS می توان هم به روش مطلق و هم به روش نسبی تعیین موقعیت کرد و برای تعیین موقعیت در هر یک از دو روش فوق می توان از روش های ایستا (Static) ، متحرک(Kinematics) و نیمه متحرک (Semi-Kinematics) استفاده کرد.

در روش مطلق ، موقعیت نسبی نقطه نسبت به یک نقطه مختصات دار معلوم ((DELTA(X),DELTA(Y),DELTA(Z)) بدست می آید. روش تعیین موقعیت نسبی به علت حذف خطاهای سیستماتیک موجود در اندازه گیری های GPS از اهمیت خاصی برخوردار است و برای انجام آن نیاز به حداقل دو گیرنده GPS  می باشدکه بطور همزمان ماهواره های مشترک را مشاهده و اندازه گیری نمایند. منظور از همزمانی ، بدین معنی است که شرایط اندازه گیری