چالشهای مسکن و تراکم ساختمانی 53 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 80

مقدمه :

امروزه در اکثر نقاط دنیا ساخت و ساز ساختمان با روشهای گوناگون انجام می شود به ویژه در ساختمانهای کم طبقه استفاده از مصالحی غیر از فولاد و بتن بسیار رایج شده که این امر به دلایل مختلفی از جمله:صرفه جویی اقتصادی در هزینه و همچنین در منابع،سبک سازی ساختمان به خاطر مقاومت در برابر زلزله،صرفه جویی و استفاده بهینه از انرژی،استفاده راحت تر و مزایای بیشتر برای کاربر و …

در این جزوه به مقالات ارائه شده در سمینارهایی که در سالهای 80-81 برگزار شده و بیشتر به مسائل مطرح شده در مربوط است،اشاره ای خواهد شد.

در ابتدا نگاهی به متاوای با عنوان چالشهای مسکن و تراکم ساختمانی از مهندس مسعود معتمدی می اندازیم . «توسعه را فرایندی متعادل و پیوسته تعریف کرده اند که نیازمند دگرگونیهای ساختاری در مقاطع زمانی میان مدت و بلند مدت است.چنین فرایندی با رشدی پایدار مترادف است و هر نوع حرکت مقطعی و پرشتاب ضد توسعه محسوب می شود و زمینه ای برای برقراری رکودهای بعدی فراهم می کند«در واقع جمله فوق هدف نویسنده را از ارائه مقاله بیان می کند:رشد پرشتاب در بخش مسکن در سالهای اخیر در کشور تک محصولی مثل ایران که اغلب بخشهای تولیدی آن به دلیل نبود زیر ساختهای لازم برای سرمایه گذاری بی رونق می باشند می توانند سبب بی ثباتی و ناپایداری، نوعی وازدگی،کم کاری و بیماری هلندی (منظور مسائل ناشی از فراوانی بیش از حد ارز یا هر منبع دیگر در یک جامعه یا به بیان دیگر عرضة مازاد بر تقاضا است)شود – در کشور ما شتاب در سالهای 60-1359و 75-1374 و 80 – 1378 و رکود در سالهای 69-1367 و 77-1376 پیش آمده اند.

در ادامه مقاله رونق یافتن در سالهای 80-1378 مورد بررسی قرار گرفته:

طی سالهای 80-1378 بخش مسکن از رشدی 15 درصدی در سطح ملی برخوردار بوده که در مقایسه با رشد 2 تا 3 درصدی خانوارها در سطح ملی،طبعاً رشد بالایی است.دلیل این امر را می توان در رونق یافتن هر چه بیشتر فروش تراکم مازاد ساختمانی دانست.

همچنین سرمایه گذاری بیش از حد نیاز در تهران و تولید کمتر از تقاضای بازار در مناطق میان درآمد و کم درآمد مثل استان لرستان شده نیز نمی توان مفید باشد.

در ادامه مقاله انتقاد از نبود حمایت از انبوه سازی و صاحبان املاک و کم اهمیت بودن تراکم و جمعبندی و پیشنهادات مطرح شده است.

مقالة بتن سبک و عایق بتا استایرین از خانم میترا پورمهر به معرفی نوعی بتن سبک به نام بتااستایرین پرداخته است:

بهره گیری از بتن سبک دارای مزایای فنی و اقتصادی زیاد و هم دارای محدودیتهای مهمی مثل پایین بودن مقاومت های برشی و کششی و …، عدم درگیری مناسب مفتول‌ها و مانند آن در بتن،جمع شدگی زیاد و…می باشد.بطور کلی بتااستایرین گونه‌ای خاص از بتن های EPS‌محسوب می شود.

در بتن نوع EPS ، گرانولها یا خرده های دامنه بندی شده و بسیار سبک پلی استایرین (به نام یونولیت)در ملات بتن با روشهایی خاص در حالت نوعی اموسیون و شناور نگه داشته شده اند – به این ترتیب می توان به بتن های سبک و عایق (با وزن حجمی خشک برابر یا کمتر از 800)دست یافت.این گروه از بتن ها در جهان شناخته شده اند و به ویژه در کشورهای پیشرفته

تراکم آزمایشگاهی 7 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 7

تراکم آزمایشگاهی

این آزمایش در دو حالت :

1 ) AASHTO-T99

T180

ASTM-D698-T99 ( 2

D155-T180

T99 که شامل چهار مرحله آزمایشی می باشد که عبارتند از : A ,B , C , D

و اشتو اصلاح شده آن T180 می باشد که آن هم شامل مراحل : A ,B ,C , D

می باشد. تفاوتهایی که بین T180 و T99 وجود دارد بستگی به نوع قالب و چکش تراکم دارد .

هدف از انجام آزمایش :

این استاندارد برای تعیین رابطه درصد رطوبت و دانسیته خاک های کوبیده شده در قالبی به حجم مشخص که با چکشی به وزن 2.5kg و ارتفاع سقوط 305mm متراکم شده باشد استفاده میگردد.

روش A ) قالب به قطر 101mm یا 4 اینچ و مصالح عبوری از الک نمره 4 مشخص می شود .

قالب بزرگ متراکم : قطر آن برابر با 152.4mm یا 6 اینچ و برای مصالح ردشده از الک 3/4 اینچ استفاده می شود .

برای راه سازی در ایران از روش AASHTO D180 استفاده می شود .

برای پروژه های سد سازی از روش ASTM D1557 استفاده می شود .

خاکی که برای آزمایش بر می داریم :

در روش AASHTO T99 7kg رد شده از الک 3/16 اینچ .

و در روش AASHTO T180 11kg رد شده ازالک 3/4 اینچ

وزن نمونه kg

نمره الک مورد استفاده

تعداد لایه

تعداد ضربات

ارتفاع سقوط

وزن چکش

مشخصات قالب متراکم

3

3

25

12

2.5

4

A

AASHTO.T99

3

3

56

12

2.5

6

B

3

3

25

12

2.5

4

C

ASTM D-698

3

3

56

12

2.5

6

D

11

5

25

18

4.6

4

A

AASHTO.T180

11

5

56

18

4.6

6

B

11

5

25

18

4.6

4

C

ASTM 1557

11

5

56

18

4.6

6

D

لوازم آزمایشگاهی:

قالبها :

قالبها استوانه فلزی با جداره سرب بوده که دارای ابعاد و ظرفیت یک قالب 101.6mm یا 14 اینچ با ظرفیت 943±8 که قطر داخلی آن 101.6±0.41 و ارتفاع 116.43±0.13 می باشد.و قالب بزرگ 152.4mm باظرفیت 2124±21 که قطر داخلی آن 152.4±0.66mm و ارتفاع 152.4mm می باشد .

چکش:

وزن چکش 2.495kg و سطح دایره به قطر 50.08 و ارتفاع سقوط آن 30.5cm است

بتن خود تراکم SCC 8 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 8

بتن خود تراکم SCC

بتن خود تراکم ، شامل بازه گسترده ای از طرح های اختلاط می باشد که خواص بتن تازه و سخت شده لازم برای کاربری های خاص دارا می باشند . اگرچه مقاومت هم چنان معیار اصلی موفقیت این بتن می باشند اما ویژگی های بتن تازه آن ، بسیار گسترده تر از بتن معمولی و متراکم شده توسط لرزاننده ها می باشد . این خواص مطلوب باید در زمان ، محل و بتن ریزی حفظ شوند . بتن خود تراکم در مواردی که شبکه بندی آرماتور ها فشرده است ، گزینه ای مطلوب می باشد . هم چنین عدم نیاز به لرزاننده ، آلودگی صوتی محیط را به نحو قابل ملاحظه ای کاهش می دهد . علی رغم ویژگی های مطلوب ، طرح اختلاط و اجرای این نوع بتن به عوامل متعددی از قبیل دانه بندی مصالح سنگی ، نوع مواد افزودنی و همچنین فیلرهای مورد استفاده بستگی دارد . در نظر گرفتن هر یک از معیارهای فوق ، کیفیت بتن سخت شده و کار پذیری بتن تازه را تحت تاثیر قرار میدهد .

زمان هزینه و کیفیت سه عامل مهم در اجرا می باشد که تاثیر مهمی در صنعت ساخت دارند . هر گونه پیشرفت و یا توسعه ای که باعث بهبود این سه عامل گردد ، همواره مورد علاقه مهندسان عمران خواهد بود . هرگاه این پیشرفت ها در صنعت ساخت و ساز تاثیر گذار باشد باید تحقیقات کافی بر روی فواید و مضرات آنها انجام گرفته و اقدامات لازم برای اجرایی ساختن آنها در صنعت ساخت و ساز صورت پذیرد . بتن خود تراکم با توجه به خصوصیات ویژه خود یکی از این توسعه هاست که میتواند تاثیر قابل توجهی بر صنعت ساخت داشته باشد .

برای سالیان متمادی دست یابی به بتنی با قابلیت خودترازی ( خود تراکمی ) بدون افت در مقاومت ، روانی و یا جداشدگی ، آرزوی مهندسین در کشورهای مختلف بوده است در اوایل قرن بیستم به دلیل خشک بودن مخلوط بتنی ، تراکم بتن تنها از طریق اعمال ضربه های سنگین در مقاطع وسیع و در دسترس ممکن بود . با شیوع استفاده از بتن های مسلح و آشکار شدن مشکلات اجرایی کاربرد مخلوطهای خشک ، گرایش به استفاده از مخلوطهای مرطوب تر گسترش یافت اما شناسایی تاثیر نسبت آب به سیمان در دهه 1920 نشان داد که افزایش این نسبت می تواند موجب افت در مقاومت بتن گردد . در سالهای بعد ، توجه به مسئله دوام بتن همچنین تاثیر مخرب افزایش نسبت آب به سیمان را به نفوذ پذیری و کاهش دوام بتن آشکار ساخت . این همه باعث گردید تا توجه ویژه ای بر خواص کارایی و رئولوژی بتن و نیز روشهای تراکم ، با هدف بهبود خواص مقاومت و دوام آن صورت گیرد . این تحقیقات در نهایت منجر به معرفی بتن خود متراکم در ژاپن گردید . بتنی با قابلیت جریان زیاد که می تواند تنها تحت تاثیر نیروی ثقل و بدون نیاز به انجام هرگونه فرآیند دیگری تمامی زوایای قالب را پر کرده و آرماتور ها دربرگیرد، بدون آنکه جداشدگی یا آب انداختن ایجاد گردد . بررسی رئولوژی و کارایی ، تاثیر بالایی بر تعیین خواص بتن خود تراکم را نشان می دهد ؛ لذا بر اساس روابط مایع لزج نیوتنی ، پارامترهای موثر در تعریف رفتار جریان بتن خود تراکم را معرفی می کند و آزمایش جی – رینگ آزمایش ساده و مناسبی برای اندازه گیری مقاومت بتن در مقابل جداشدگی سنگدانه ها است و چنانچه مقدار آب و خصوصا" فوق روان کننده از یک حد معینی افزایش یابد مقاومت جداشدگی بتن کاهش می یابد و از آزمایش دو نقطه ایی میتوان بدست آورد که ثابت های رئولوژی میتوانند خواص رئولوژی ، خصوصا" توانمندی بتن از نظر حرکت پذیری و پرشدگی را بخوبی تعیین نماید .

بتن خود تراکم نخست در سال 1986 توسط H.okamura در ژاپن پیشنهاد گردید و در سال 1988 این نوع بتن در کارگاه ساخته شد و نتایج قابل قبولی را از نظر خواص فیزیکی و مکانیکی بتن ارائه داد . مقالات متعددی در ارتباط با توسعه بتن خودتراکم در دنیا ارائه شد امروزه بتن خود تراکم همزمان با کشور ژاپن در مراکز دانشگاهی و تحقیقاتی کشورهای اروپایی ، کانادا و امریکا تحت عنوان self – consolidating concrete موضوع بحث بررسی و اجرای سازه های بتنی است . در ایران نیز استفاده از بتن خود تراکم از چند سال قبل آغاز شده و مزایای آن بهره گرفته شده است برای مثال می توان از مصرف بتن خود تراکم در تونل رسالت در تهران نام برد .

مبانی طراحی مخلوط بتن خود تراکم

سیال و پایدار بودن از مبانی طراحی مخلوط scc هست ، اما غیر از این خصوصیات ، عامل اقتصادی نیز باید در طراحی در نظر گرفت . چالش مهم در طراحی مخلوط scc ، معادل بودن مشخصات مورد نیاز با مشخصات واقعی است مواد مورد نیاز برای ساخت scc به شرح زیر است :

1 – سیمان : نوع و مقدار سیمان براساس خواص و دوام مورد نیاز تعیین می گردد . معمولا" مقدار سیمان بین 350 – 450 kg/m3 است .

2 – سنگدانه درشت : تمام سنگدانه های درشت که برای بتن معمولی استفاده می شود ، قابل مصرفدر scc است . اندازه حداکثر معمولا" بین 16 – 20 میلیمتر است. به طور کلی مقدار سنگدانه درشت در scc کمتر از بتن معمولی است زیرا سنگدانه درشت انرژی زیادی مصرف می کند که باعث کاهش جاری شدن بتن می شود و در هنگام عبور از موانع مانند آرماتور سبب مسدود شدن بتن میگردد .

3 – سنگدانه ریز : تمام سنگدانه های ریز که برای بتن معمولی استفاده میشود برای scc نیز مناسب است هر دو نوع ماسه شامل شکسته و گرد گوشه قابل استفاده میباشد هرچه مقدار ماسه در مخلوط بیشتر باشد ، مقاومت برشی مخلوط بیشتر است.

4 – مواد افزودنی معدنی : انواع مواد افزودنی معدنی یا پوزولان را میتوان در scc مصرف کرد این مواد برای بهبود خواص بتن تازه و یا بتن سخت شده و دوام مورد استفاده قرار میگیرد . از جمله این موارد میتوان میکروسیلیس ، سرباره و روباره را نام برد.

5 – فوق کاهنده آب : فوق کاهنده آب یا فوق روان کننده ها از مواد بسیار مهم برای ساخت scc محسوب میشوند .

6 – مواد اصلاح کننده ویسکوزیته : مواد اصلاح کننده ویسکوزیته برای افزایش مقاومت جداشدگی در scc مصرف میشود .

7 – فیلرها : به دلیل الزامات رئولوژی خاص scc هردو مواد افزودنی فعال و خنثی برای بهبود کارایی و همچنین برای تعادل در مقدار مصرف سیمان مورد استفاده قرار میگیرد.

تنظیم طرح مخلوط

پس از ساخت مخلوط های آزمایشی ، اگر عملکرد آنها مطلوب نباشد ، باید طرح مخلوط مجددا" انجام شود . بسته به مشکلاتی که در خواص بتن تازه ایجاد میشود ، ممکن است واکنش های زیر انجام گردد : - اضافه کردن فیلر یا استفاده از نوع دیگر فیلر – تجدید نظر در مقادیر شن وماسه – تغییر در مقدار فوق روان کننده یا ماده اصلاح کننده ویسکوزیته – تغییر در مقدار آب و نسبت آب به پودر – تغییر در نوع مواد اصلاح کننده ویسکوزیته یا فوق روان کننده

امروزه برای بتن خود تراکم مشخصات کلی زیر را پیشنهاد می کنند :

الف ) کارآیی ؛ از نظر کارآیی یک بتن خود تراکم مناسب دارای خواص زیر خواهد بود : در حالت معمولی دارای جریان اسلامپی بیش از 600 میلی متر و بدون جداشدگی ، حفظ روانی به مدت حداقل 90 دقیقه ، توانایی مقاومت در شیب 3 % در سطح افقی آزاد ، قابلیت پمپ شدن در لوله ها بطول حداقل 100 متر و به مدت 90 دقیقه ، مقاومت فشاری 28 روزه حدود 600-250 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع ، مقاومت در مقابل خوردگی تهاجم سولفاتها و کلریدها و انجماد و ذوب مطابق استاندارد ، کاهش خطر ترکهای حرارتی در مقایسه با بتن معمولی لرزانده شده

بتن خود تراکم مزایایی در اجرای موارد خاصی از سازه های بتنی دارد که به نمونه هایی از آنها اشاره میشود :

-          سازه های بتنی معماری – هنری که نیاز به ظرافت خاص با میلگرد گذاری فشرده دارند .

-    پل های با دهانه بزرگ که بدلیل طولانی بودن خط انتقال بتن اجرای آن ها با بتن معمولی امکان پذیر نمی باشد و در ضمن استفاده از بتن معمولی موجب قطور تر شدن اندازه پایه ها و نازیبایی سازه می گردد.

آزمایش تراکم خاک 8 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 8

آزمایش : تراکم ( compaction )

هدف از انجام عملیات تراکم ، کاهش میزان تخلخل خاک است . وجود آب تا میزان مشخصی سبب تسهیل این عملیات می شود .بدست آوردن این حد رطوبت و وزن مخصوص خشک بیشینه خاک پس از بکار بردن میزان معینی انرژی کوبشی ،‌هدف مهم آزمایش تراکم است .

مقدمه

در هنگام ساخت و اجرای بزرگراهها ، فرودگاهها و سازه های دیگر متراکم کردن خاک یک امر ضروری جهت بهبود مقاومت خاک می باشد . پروکتور (1933) یک آزمایش تراکم ازمایشگاهی ابداع کرد تا بوسیله آن حداکثر وزن مخصوص خشک خاک که برای تراکم درمحل می تواند استفاده شود را تعیین کند این آزمایش به نام آزمایش تراکم پروکتور مشهور می باشد .

توضیحاتی در مورد مبحث تراکم

زمانیکه به یک خاک نیرو وارد می شود دانه های جامد خاک روی هم می لغزند و در محیط متراکم تری قرار می گیرند و نشست خاک کم می شود . در محیط متراکم تر خاک دارای زاویه اصطکاک داخلی بیشتری است و در نتیجه مقاومت برشی خاک بیشتر می شود . به مسئله تراکم خاک در پروژه هایی نظیر راهسازی و احداث سد برخورد می کنیم و بدین ترتیب مقاومت برش یا به عبارتی توان باربری خاک را افزایش می دهیم از روش های زیر برای متراکم کردن استفاده می شود .

غلطک (roller‌)

با استفاده از غلطک برای اغلب کارهای مهندسی می توان خاک را متراکم نمود بدین ترتیب که در پروژه های راهسازی لایه ها تا 20 سانتیمتر و سد سازی تا 60 سانتی متر ریخته شده و روی آن مقداری آب پاشیده می شود و با گذر چند بار غلطک‌، خاک متراکم می گردد رطوبت موجب می شود دانه های خاک به اصطلاح « روغنکاری » شده وزاویه اصطکاک داخلی آن ها کم شده و متراکم تر می گردد .

انواع غلطک

غلطک چرخ فلزی :

از غلطک های چرخ فلزی عموما در کارهای آسفالتی استفاده می شود و از غلطک های لرزان یا سنگین چرخ فلزی برای متراکم کردن خاک درشتدانه استفاده می گردد . ارتعاش موجب لرزداندن دانه ها شده و دانه ها از بالا به پایین بهتر متراکم می شوند .

چرخ لاستیکی :

از این نوع غلطک برای خاکهای ماسه ای و خاکهای درشتدانه ای که پوک هستند و زیر غلطک چرخ فلزی خرد می شوند استفاده می شود و خاک را از بالا به پایین متراکم می کنند .

پاچه بزی:

این نوع غلطک برای تراکم خاک های رسی استفاده می شود . این نوع غلطک مخصوصا در هسته سد خاکی کاربرد دارند و خاک را از پایین به بالا متراکم می نمایند .

روش vibroffototion : این روش برای خاکهای ماسه ای ریز دانه که دارای عمق زیادی هستند استفاده می شود ، بدین ترتیب که دستگاه vibroffototion که دارای وزن سنگینی در حدود 2 تن است و مجهز به جت آب در بالا وپایین است ، روی لایه مورد نظر قرار می گیرد .

جت آب پایین روشن می شود و با توجه به فشار آب وارده و وزن دستگاه ‌،گودالی ایجاد شده و ماسه خارج شده و دستگاه به داخل زمین فرو می رود . حال جت آب پایین را خاموش کرده و جت های بالایی روشن می شود و هم زمان به داخل گودال ریخته می شود جت های آب موجب می شود که ارتعاش در خاک بوجود آمده و خاک متراکم تر گردد.

انفجار blosting : از انفجار برای خاکهای دانه ای و خصوصا لجن ها استفاده می شود. در این روش چاه هایی تا عمق مورد نظر در لایه کنده شده و داخل چاه ها مواد منفجره کار گذاشته می شود انفجار مواد ،‌خاک اشباع به حالت روان در آمده و هنگام ته نشین شدن خاک د رمحیط متراکم تر قرار می گیرد .

روش dewatering :با پایین آوردن سطح آب زیر زمینی با حفر چاههای آب در زمین و پمپاژ مداوم از داخل آن ها ، سطح آب داخل چاهها پایین آمد و نیروی ارشمیدس وارد به ذرات خاک کم می شود و در نتیجه خاک نشست کرده و متراکم می شود .

روش پیش بازگذاریperloding : برای خاکهای رس اشباع از این روش استفاده می شود که در زمین مربوطه بارگذاری با وزن بسیار بیشتر از ساختمان سازه مورد نظر انجام می شود که موجب خارج شدن آب ازداخل خاک شده و لایه رس اشباع از زمان کمتری نشستهای خود را انجام می دهد .

شرح آزمایش :

آزمایش T-99 آشتو ( برای خاکهای ریزدانه ) به روش پروکتور

فرمولهای مورد نیاز :

= وزن استوانه پروکتور بدن قالب بندی

= وزن استوانه با خاک

وزن خاک داخل استوانه بعد از 3 بار ریختن و هر بار 25 ضربه چکش در بار اول

وسایل مورد نیاز :

1- قالب تراکم 2- الک شماره 4 3- چکش استاندارد پروکتور 4- ترازوی با دقت 01/0 گرم 5- ترازوی با دقت 1/0 گرم 6-ظرف پلاستیکی 7- جک

8- ظرف تعیین رطوبت 9-استوانه مدرج 10- اون یا گرمکن جهت خشک کردن

9-صفحه فلزی با لبه صاف ( لبه زن )

آزمایش تراکم 7 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 7

هدف از انجام آزمایش :

این استاندارد برای تعیین رابطه بین درصد رطوبت و وزن مخصوص خشک ودر قالبی به حجم مشخص و وزن مشخص وارتفاع متوسط مشخص متراکم می گردد .

وسایل مورد نیاز برای انجام آزمایش :

1- ترازو 2- اون 3- قوطی آزمایش

4- خط کش 5- الک 6- جک

7- چکش 8-قالب

ترازو :

برای خاک هیا رسی با دقت یک صدم گرم و برای مصالح دانه ای وسنگی یک دهم گرم می باشد . ترازو به صورت دیجیتالی و آنالوگ در بازار موجوداست .

محل قرار گرفتن ترازو باید طوری باشد که دچار لغزش قرار نگیرد و یا در اثر فشار آوردن به میز کار دچار خطا نشود.

اون (گرمخانه):

گرمخانه همراه با کنترل کننده ی ترموستاتی است که دارای قابلیت کنترل درجه حرارت در دمای درجه را داراست .

برای مصالح آهکی و گچی درجه حرارت گرمخانه 60 درجه تنظیم می گردد و مدت زمان خشک شدن خاک ها 12 الی 16 ساعت است . برای خاک های دانه ای قدرت زمان خشک شدن 4 ساعت است . در مواقعی که تغییرات وزن آن بعد از دوبار کنترل ودر فاصله ی بیش از یک ساعت مقدار ناچیزی باشد یا کمتر از یک درصد باشد .

قوطی آزمایش :

از جنس آلومینیوم که در اثر حرارت تغییر شکل ندهد و همچنین در مقابل خوردگی مقاوم باشد و به مرور زمان از بین نرود . همچنین در تماس با خاک های دارای ph های مختلف و مواد شوینده واکنش نشان ندهد .

الک :

صفحه الک باید روی قابها محکم سوار شود و طوری شناخته شده باشد که از حذف شدن مواد در حین الک شدن جلوگیری کند . صفحه الک و چشم های الک باید مطابق با دستورالعمل ها و مشخصات فنی باشد . الک ها دارای دو نوع قاب 12 اینچ و 8 اینچ می باشد .

چکش:

چکش کوچک: به وزن 5/1 کیلوگرم و سطح دایره ای به قطر 5cm و ارتفاع سقوط 12 اینچ می باشد .

چکش بزرگ : به وزن 5/4 کیلوگرم و سطح دایره ای به قطر 5cm و ارتفاع سقوط 18 اینچ می باشد.

جک : برای بیرون آوردن نمونه خاک از درن قالب ها از جک ها استفاده می کند .

قالب ها :

از جنس فلز که تغییر شکلی در آن بوجود نمی آید و دارای جداره سرب به ابعاد و وزن مشخص به شرح زیر می باشد .

قالب 4 اینچ : با ظرفیت 943 سانتی متر مکعب و قطر داخلی 101 میلیمتر وارتفاع آن 16 میلیمتر است و دارای قالب گیری و گیره می باشد.

قالب 6 اینچ : حجم آن 2120 سانتی متر مکعب و قطر داخلی 152mm و ارتفاع آن 152mm و دارای قالب گلویی و گیره می باشند .

شرح آزمایش :

در ابتدا 3 کیلوگرم نمونه خاک را برای شروع آزمایش وزن می کنیم .

نمونه را در قالبی که وزن آن بوسیله ترازو قبلا اندازه گیری شده است می ریزیم .

نمونه خاک را در سه لایه در درون قالب می ریزیم وسپس بوسیله چکش به نمونه به تعداد 25 بار ضربه وارد می کنیم . چکش باید دقیقا به صورت عمود بر نمونه وارد شود . بعد از ضربه زدن سه لایه بعدی نمونه را در درون قالب به نمونه قبلی اضافه می کنیم و دوباره به وسیله چکش و به تعداد 25 بار ضربه به نمونه وارد می کنیم و مجددا سه لایه آخر خاک را به درون قالب اضافه می کنیم و به وسیله چکش به خاک ضربه می زنیم تا خاک کاملا متراکم شود .

سپس خاک اضافی را از روی قالب بر می داریم و بوسیله کاردک سطح قالب را صاف می کنیم و خاک و قالب را وزن می کنیم و با معلوم بودن وزن و حجم قالب برای هر آزمایش وزن مخصوص طبیعی نمونه متراکم شده به صورت زیر محاسبه می شود.

که در آن w وزن خاک متراکم شده و v حجم قالب می باشد .

پس از تعیین وزن مخصوص مرطوب نمونه خاک آنرا از قالب بیرون آورده و برای مشخص کردن رطوبت خاک تکه ای کوچک از آن جدا می کنیم و بقیه خاک را خرد کرده و مجددا متراکم می کنیم .

وقتی رطوبت خاک برای هر آزمایش تعیین شد با استفاده از رابطه وزن مخصوص خشک خاک نیز تعیین می شود . سپس مقدار بدست آمده را می توان در برابر میزان رطوبت مربوطه رسم کرد و از روی آن حداکثر وزن مخصوص خشک و میزان رطوبت بهینه نظیر را برای خاک مورد آزمایش بدست آورد .

نمره الک

مقدار لایه

تعداد ضربات

ارتفاع سقوط چکش

وزن چکش

مشخصات قالب

3

25

12

5/2

4 A

3

56

12

5/2

6 B

3

25

12

5/2

4 C

3

56

12

5/2

6 D

5

25

18

5/4

4 A