بررسی سیستم های الکترونیکی خودروهای جدید

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 21

بررسی سیستم های الکترونیکی خودروهای جدید

این مقاله در مورد سیستم های الکترونیکی موجود در خودرو های جدید است، اگرچه از زمان فراگیر شدن میکروکنترلر ها که حدود بیست سال از آن می گذرد، در خودرو های پیشرفته ی دنیا از سیستم های کنترل الکترونیکی استفاده می شود اما چند سالی است که در خودرو های ساخت داخل کشور هم از این امکانات استفاده می شود. به عنوان مثال اگر شما به سیستم برق پژو 206 آشنا باشید می بینید که این خودرو از لحاظ سیستم های الکترونیکی در سطح پیشرفته ای قرار دارد و یا در مدل هایی از خودروی فورد از حدود 50 میکروپروسسور استفاده شده است. اگرچه این سیستم ها باعث می شوند تعمیر این نوع خودروها نیاز به دانش فنی ویژه ای داشته باشد اما دارای مزایایی است که ارزش زیادی دارند. به طور کلی هدف از استفاده از کامپیوتر های الکترونیکی در خودرو ها عبارتند از:- نیاز به کنترل دقیق مقدار سوخت مصرفی در خودرو برای رسیدن به استاندارهای اقتصادی و زیست محیطی- عیب یابی پیشرفته- کاهش مقدار سیم های استفاده شده در خودرو (با استفاده از روش های مالتی پلکسینگ)- افزایش امنیت (در برابر سوانح رانندگی و سرقت)- افزایش امکانات رفاهی در خودرو 

به طور کلی کنترل موتور مهمترین وظیفه ی سیستم کامپیوتری موجود در خودرو است. از این رو واحد کنترل موتور یا ECU قدرتمندترین کامپیوتر موجود در خودرو است. (لازم به ذکر است که واژه ی "کامپیوتر"ی که در اینجا از آن استفاده می کنیم به معنای آن کامپیوتری که الان شما از آن این مطالب را می خوانید نیست بلکه از این کامپیوتر ها در فرهنگ الکترونیک به Embedded System یا سیستم های جاسازی شده یاد می شود.) روش کنترلی که ECU از آن استفاده می کند، Closed Loop Control نام دارد. در مورد این روش کنترل کافی است بدانید که به سیستم هایی که از خروجی خود برای کنترل سیستم نمونه برداری می کنند، کنترل حلقه بسته یا Closed Loop Control می گویند. ECU برای استفاده از این روش کنترل، از طریق تعداد زیادی سنسور، اطلاعات زیادی از وضعیت قسمت های مختلف (مثل دمای سیستم خنک کننده یا مقدار اکسیژن در اگزوز) بدست می آورد. ECU با استفاده از این اطلاعات بدست آمده و قرار دادن آن در تعداد زیادی فرمول، بهترین زمان جرقه در موتور و مدت زمان باز بودن پاشنده ی سوخت (Fuel Injector) را تعیین می کند. در واقع ECU این کار را برای به کمینه رساندن مقدار مصرف سوخت انجام می دهد.

در یک ECU مدرن ممکن است از یک پردازنده ی 32 بیتی و 40 مگاهرتزی استفاده شود. (اگر با این مفاهیم آشنا نیستید به پست های 2/11/2005 و 2/20/2005 مراجعه کنید.) اگرچه در نگاه اول ممکن است این مقادیر را با پردازنده ی 2 یا 3 گیگاهرتزیکامپوتر خود مقایسه کنید ولی این مقایسه ی درستی نیست زیرا در سیستم های جاسازی شده یا Embedded System حجم کدهایی که مورد استفاده قرار می گیرد به مراتب کمتر از حجم نرم افزارهایی است که شما در کامپیوتر خود اجرا می کنید.به عنوان مثال حافظه های مورد استفاده در ECU ها در حدود 1 مگابایت هستند در حالی که شما ممکن است نرم افزاری با حجم 300 مگابایت را در کامپیوتر خود اجرا کنید، یعنی 300 برابر! پس ECU ها خیلی هم قدرتمند هستند!

در شکل زیر تصویر یک ECU استفاده شده در خودروی فورد را مشاهده می کنید: 

در این مدار، پردازنده به همراه صدها قطعه ی الکترونیکی دیگر بر روی یک برد چند لایه قرار گرفته است. تعدادی از اجزای الکترونیکی که به همراه پردازنده در این مدار قرار دارند عبارتند از:

- Analog-to-digital converters یا مبدل آنالوگ به دیجیتال

- High-level digital outputs یا خروجی دیجیتال سطح بالا

- Signal conditioners یا متناسب کننده ی سیگنال

- Communication chips یا تراشه های ارتباطی

1- Analog-to-digital converters یا مبدل آنالوگ به دیجیتال

اصولا پدیده های فیزیکی در دنیای اطراف ما پدیده هایی آنالوگ (پیوسته یا قیاسی) هستند، یعنی این کمیات هر مقداری از یک بازه ی مشخص را می توانند به خود اختصاص دهند. به عنوان مثال دمای هوای تهران در شرایط عادی می تواند هر مقداری بین -10 درجه تا 40 درجه ی سانتیگراد را داشته باشد. به عنوان مثال دمای هوای امروز می تواند 21.7 درجه ی سانتیگراد باشد. همین طور است در مورد کمیاتی مثل فشار، ارتفاع، وزن و غیره. اما سیستمهای دیجیتال و کامپیوتری فقط با مقادیر گسسته کار می کنند. به عنوان مثال ما فقط می توانیم مجموعه ای از اعداد گسسته مثل 27، 27.1 27.2 ... را به عنوان ورودی به یک سیستم دیجیتال وارد کنیم و اگر دمای مورد نظر ما چیزی بین یکی از این دو مقدار باشد برای این سیستم مفهومی نخواهد داشت. پس برای اینکه یک دستگاه آنالوگ (مثل یک سنسور دما) بتواند با یک دستگاه دیجیتال (مثل یک میکروپروسسور) ارتباط برقرار کند باید این دو دستگاه با یکدیگر سازگار شوند. این کار به عهده ی مبدل آنالوگ به دیجیتال است. اصول کار این مبدل ها تا حدودی مفصل است و بررسی مداری آن در اینجا چندان مناسب نیست اما بد نیست بدانید که فرایند تبدیل یک سیگنال آنالوگ به دیجیتال شامل مرحله ای به نام Quantizing یا پله ای کردن است که هر چه فواصل پله ای شدن یک سیگنال آنالوگ کمتر باشد اطلاعات کمتری در حین تبدیل از بین می رود. این کیفیت را با عنوانی به نام تعداد بیت مبدل می سنجند. به عنوان مثال یک مبدل 16 بیتی از یک مبدل 8 بیتی اطلاعات بیشتری را منتقل می کند. مبدل ها ی آنالوگ به دیجیتال ECU معمولا یک مبدل 10 بیتی هستند. 10 بیت، امکان

بررسی سیستم های الکترونیکی خودروهای جدید

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 9

بررسی سیستم های الکترونیکی خودروهای جدید

این پست در مورد سیستم های الکترونیکی موجود در خودرو های جدید است، اگرچه از زمان فراگیر شدن میکروکنترلر ها که حدود بیست سال از آن می گذرد، در خودرو های پیشرفته ی دنیا از سیستم های کنترل الکترونیکی استفاده می شود اما چند سالی است که در خودرو های ساخت داخل کشور هم از این امکانات استفاده می شود. به عنوان مثال اگر شما به سیستم برق پژو 206 آشنا باشید می بینید که این خودرو از لحاظ سیستم های الکترونیکی در سطح پیشرفته ای قرار دارد و یا در مدل هایی از خودروی فورد از حدود 50 میکروپروسسور استفاده شده است. اگرچه این سیستم ها باعث می شوند تعمیر این نوع خودروها نیاز به دانش فنی ویژه ای داشته باشد اما دارای مزایایی است که ارزش زیادی دارند. به طور کلی هدف از استفاده از کامپیوتر های الکترونیکی در خودرو ها عبارتند از:

- نیاز به کنترل دقیق مقدار سوخت مصرفی در خودرو برای رسیدن به استاندارهای اقتصادی و زیست محیطی

- عیب یابی پیشرفته

- کاهش مقدار سیم های استفاده شده در خودرو (با استفاده از روش های مالتی پلکسینگ)

- افزایش امنیت (در برابر سوانح رانندگی و سرقت)

- افزایش امکانات رفاهی در خودرو

به طور کلی کنترل موتور مهمترین وظیفه ی سیستم کامپیوتری موجود در خودرو است. از این رو واحد کنترل موتور یا ECU قدرتمندترین کامپیوتر موجود در خودرو است. (لازم به ذکر است که واژه ی "کامپیوتر"ی که در اینجا از آن استفاده می کنیم به معنای آن کامپیوتری که الان شما از آن این مطالب را می خوانید نیست بلکه از این کامپیوتر ها در فرهنگ الکترونیک به Embedded System یا سیستم های جاسازی شده یاد می شود.) روش کنترلی که ECU از آن استفاده می کند، Closed Loop Control نام دارد. در مورد این روش کنترل کافی است بدانید که به سیستم هایی که از خروجی خود برای کنترل سیستم نمونه برداری می کنند، کنترل حلقه بسته یا Closed Loop Control می گویند. ECU برای استفاده از این روش کنترل، از طریق تعداد زیادی سنسور، اطلاعات زیادی از وضعیت قسمت های مختلف (مثل دمای سیستم خنک کننده یا مقدار اکسیژن در اگزوز) بدست می آورد. ECU با استفاده از این اطلاعات بدست آمده و قرار دادن آن در تعداد زیادی فرمول، بهترین زمان جرقه در موتور و مدت زمان باز بودن پاشنده ی سوخت (Fuel Injector) را تعیین می کند. در واقع ECU این کار را برای به کمینه رساندن مقدار مصرف سوخت انجام می دهد.

در یک ECU مدرن ممکن است از یک پردازنده ی 32 بیتی و 40 مگاهرتزی استفاده شود. (اگر با این مفاهیم آشنا نیستید به پست های 2/11/2005 و 2/20/2005 مراجعه کنید.) اگرچه در نگاه اول ممکن است این مقادیر را با پردازنده ی 2 یا 3 گیگاهرتزی کامپوتر خود مقایسه کنید ولی این مقایسه ی درستی نیست زیرا در سیستم های جاسازی شده یا Embedded System حجم کدهایی که مورد استفاده قرار می گیرد به مراتب کمتر از حجم نرم افزارهایی است که شما در کامپیوتر خود اجرا می کنید.

به عنوان مثال حافظه های مورد استفاده در ECU ها در حدود 1 مگابایت هستند در حالی که شما ممکن است نرم افزاری با حجم 300 مگابایت را در کامپیوتر خود اجرا کنید، یعنی 300 برابر! پس ECU ها خیلی هم قدرتمند هستند!

در این مدار، پردازنده به همراه صدها قطعه ی الکترونیکی دیگر بر روی یک برد چند لایه قرار گرفته است. تعدادی از اجزای الکترونیکی که به همراه پردازنده در این مدار قرار دارند عبارتند از:

- Analog-to-digital converters یا مبدل آنالوگ به دیجیتال

- High-level digital outputs یا خروجی دیجیتال سطح بالا

- Signal conditioners یا متناسب کننده ی سیگنال

- Communication chips یا تراشه های ارتباطی

بررسی اجزا

1- Analog-to-digital converters یا مبدل آنالوگ به دیجیتال

اصولا پدیده های فیزیکی در دنیای اطراف ما پدیده هایی آنالوگ (پیوسته یا قیاسی) هستند، یعنی این کمیات هر مقداری از یک بازه ی مشخص را می توانند به خود اختصاص دهند. به عنوان مثال دمای هوای تهران در شرایط عادی می تواند هر مقداری بین -10 درجه تا

بررسی سیستم های الکترونیکی خودروهای جدید

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 9

بررسی سیستم های الکترونیکی خودروهای جدید

این پست در مورد سیستم های الکترونیکی موجود در خودرو های جدید است، اگرچه از زمان فراگیر شدن میکروکنترلر ها که حدود بیست سال از آن می گذرد، در خودرو های پیشرفته ی دنیا از سیستم های کنترل الکترونیکی استفاده می شود اما چند سالی است که در خودرو های ساخت داخل کشور هم از این امکانات استفاده می شود. به عنوان مثال اگر شما به سیستم برق پژو 206 آشنا باشید می بینید که این خودرو از لحاظ سیستم های الکترونیکی در سطح پیشرفته ای قرار دارد و یا در مدل هایی از خودروی فورد از حدود 50 میکروپروسسور استفاده شده است. اگرچه این سیستم ها باعث می شوند تعمیر این نوع خودروها نیاز به دانش فنی ویژه ای داشته باشد اما دارای مزایایی است که ارزش زیادی دارند. به طور کلی هدف از استفاده از کامپیوتر های الکترونیکی در خودرو ها عبارتند از:

- نیاز به کنترل دقیق مقدار سوخت مصرفی در خودرو برای رسیدن به استاندارهای اقتصادی و زیست محیطی

- عیب یابی پیشرفته

- کاهش مقدار سیم های استفاده شده در خودرو (با استفاده از روش های مالتی پلکسینگ)

- افزایش امنیت (در برابر سوانح رانندگی و سرقت)

- افزایش امکانات رفاهی در خودرو

به طور کلی کنترل موتور مهمترین وظیفه ی سیستم کامپیوتری موجود در خودرو است. از این رو واحد کنترل موتور یا ECU قدرتمندترین کامپیوتر موجود در خودرو است. (لازم به ذکر است که واژه ی "کامپیوتر"ی که در اینجا از آن استفاده می کنیم به معنای آن کامپیوتری که الان شما از آن این مطالب را می خوانید نیست بلکه از این کامپیوتر ها در فرهنگ الکترونیک به Embedded System یا سیستم های جاسازی شده یاد می شود.) روش کنترلی که ECU از آن استفاده می کند، Closed Loop Control نام دارد. در مورد این روش کنترل کافی است بدانید که به سیستم هایی که از خروجی خود برای کنترل سیستم نمونه برداری می کنند، کنترل حلقه بسته یا Closed Loop Control می گویند. ECU برای استفاده از این روش کنترل، از طریق تعداد زیادی سنسور، اطلاعات زیادی از وضعیت قسمت های مختلف (مثل دمای سیستم خنک کننده یا مقدار اکسیژن در اگزوز) بدست می آورد. ECU با استفاده از این اطلاعات بدست آمده و قرار دادن آن در تعداد زیادی فرمول، بهترین زمان جرقه در موتور و مدت زمان باز بودن پاشنده ی سوخت (Fuel Injector) را تعیین می کند. در واقع ECU این کار را برای به کمینه رساندن مقدار مصرف سوخت انجام می دهد.

در یک ECU مدرن ممکن است از یک پردازنده ی 32 بیتی و 40 مگاهرتزی استفاده شود. (اگر با این مفاهیم آشنا نیستید به پست های 2/11/2005 و 2/20/2005 مراجعه کنید.) اگرچه در نگاه اول ممکن است این مقادیر را با پردازنده ی 2 یا 3 گیگاهرتزی کامپوتر خود مقایسه کنید ولی این مقایسه ی درستی نیست زیرا در سیستم های جاسازی شده یا Embedded System حجم کدهایی که مورد استفاده قرار می گیرد به مراتب کمتر از حجم نرم افزارهایی است که شما در کامپیوتر خود اجرا می کنید.

به عنوان مثال حافظه های مورد استفاده در ECU ها در حدود 1 مگابایت هستند در حالی که شما ممکن است نرم افزاری با حجم 300 مگابایت را در کامپیوتر خود اجرا کنید، یعنی 300 برابر! پس ECU ها خیلی هم قدرتمند هستند!

در این مدار، پردازنده به همراه صدها قطعه ی الکترونیکی دیگر بر روی یک برد چند لایه قرار گرفته است. تعدادی از اجزای الکترونیکی که به همراه پردازنده در این مدار قرار دارند عبارتند از:

- Analog-to-digital converters یا مبدل آنالوگ به دیجیتال

- High-level digital outputs یا خروجی دیجیتال سطح بالا

- Signal conditioners یا متناسب کننده ی سیگنال

- Communication chips یا تراشه های ارتباطی

بررسی اجزا

1- Analog-to-digital converters یا مبدل آنالوگ به دیجیتال

اصولا پدیده های فیزیکی در دنیای اطراف ما پدیده هایی آنالوگ (پیوسته یا قیاسی) هستند، یعنی این کمیات هر مقداری از یک بازه ی مشخص را می توانند به خود اختصاص دهند. به عنوان مثال دمای هوای تهران در شرایط عادی می تواند هر مقداری بین -10 درجه تا

مقاله بررسی یاهو مسینجر جدید

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 4

بررسی یاهو مسینجر جدید

اولین تغییری که به چشم میاد شکل ظاهر یاهو مسینجر هست که خیلی قشنگتر شده و در اون از آیکونهای زیباتری استفاده شده. با انتخاب Change skin از منو View میتوانید شکل پوسته یاهو مسینجر را انتخاب کنید. این قسمت شامل حالت کلاسیک مسینجر و دو حالت سفید و آبی میباشد.

صفحه اصلی یاهو دو قسمت شده، قسمت بالا همانند نسخه قبلی است و در بالای آن دو زبانه وجود دارد که به وسیله آن میتوان به دفتر آدرسی که در ایمیل یاهو ایجاد کرده ایم دسترسی پیدا کنیم. در قسمت پایین موارد متعددی قرار میگیرد با تعدادی زبانه که با استفاده آنها میتوان وارد قسمتهای مختلف شد. در نسخه های قبلی این زبانه ها وجود داشت ولی با انتخاب آنها کل صفحه تغییر میکرد و مانع از دیدن وضعیت بقیه دوستان میشد.

در این قسمت چیزی که توجه من را جلب کرد بخش رادیو بود. در این قسمت ایستگاه های متنوعی وجود دارد که البته بیشتر آنها پولی هستند ولی ایستگاه های مجانی هم ترانه های قشنگی پخش میکنند. (البته من تخصصی ندارم و فقط میتونم بگم ازشون خوشم اومد!). چند ترانه یک بار هم یک تبلیغ 20-30 ثانیه ای پخش میشود. از امکانات ایستگاه ها میتوان امکان عوض کردن آهنگ، نمایش اسم و تصویر خواننده و نمایش نام ترانه و آلبوم را نام برد. علاوه بر اینها لینکهای جالبی در مورد ترانه مثل شعر ترانه، طرافداران خواننده و... نمایش داده میشود. من با وجود سرعت کند ارتباطم در پخش موسیقی زیاد با قطع شدن ترانه مواجه نشدم. نکته جالب این رادیو این هست که نام ترانه ای که مشغول گوش کردن به آن هستیم در جلوی آی دی مان در مسینجر نمایش داده میشود. برای جلوگیری از این امر در قسمت بالا سمت راست رادیو روی option کلیک کنید و گزینه Do not change my status را انتخاب کنید. در همین قسمت بسته به سرعت ارتباط خود میتوانید کیفیت رادیو را هم تنظیم کنید.

مهم ترین تغییر در بخش پیام فوری (instant messenger) یا همون PM خودمون(!) ایجاد شده. در این بخش تعدادی شکلکهای مخفی (سابق) اضافه شده و علاوه بر آن تعدادی شکلک جدید هم اضافه شده (البته کسانی که نسخه قبلی را دارند قادر به مشاهده این شکلکها نخواهند بود) به شکلکهای قدیم هم حرکتهای جالبی اضافه شده.

علاوه بر شکلکها امکان جدیدی اضافه شده به نام Audibles که به وسیله آن میتوان شکلک و صداهای آماده را بدون فعال کردن وییس برای طرف صحبت ارسال کرد. این بخش شامل آیکونهایی برای عشوه اومدن(!) خداحافظی و سلام و تعدادی آیکون با مزه میشود. برای فعال کردن این بخش ابتدا روی آیکون Audibles کنار دکمه شکلکها کلیک کنید و به وسیله دکمه More audibles گروه مورد نظر خود را انتخاب کنید و منتظر شوید شکلکها لود شوند. این شکلها به وسیله Flash طراحی شده است.

مورد دیگر امکان انتخاب شکلی برای خود در چت است به صورتی که در کادر چت آن شکل نمایش پیدا کند. امکان این هست که یک تصویر را در کامپیوتر برای خود انتخاب کنید یا از Avatar هایی که یاهو در اختیار قرار میدهد استفاده کنید (Avatar به شکلی گفته میشود که شخص را در فضای مجازی نمایندگی میکند). مزیت Avatar در یاهو بر شکلی که خود انتخاب میکنیم در این است که میتوان آن را در صفحه اصلی یاهو مسینجر (جایی که وضیعت دوستان را نشان میدهد) هم به نمایش در آورد.

برای انتخاب یک شکل برای خود روی جعبه ای که کنار جای تایپ قرار دارد کلیک کنید. با انتخاب Share my picture و زدن دکمه Select میتوانید تصویری را از کامپیتر خود انتخاب کنید.

با انتخاب Share my avatar میتوانید به کمک یاهو Avatar خود را تعیین کنید. در صورتی که قبلا Avatar انتخاب نکرده باشید با انتخاب گزینه Share my avatar زدن دکمه ok برای انتخاب Avatar وارد سایت یاهو خواهید شد. در دفعات بعد برای تغییر Avatar میتوانید روی آن کلیک کنید.

در کادر انتخاب شکل دو چک باکس وجود دارد. با انتخاب Show my yahoo! Avatar in other people's Messenger list آواتار شما در لیست مسینجر دیگران به صورت ظاهر خواهد شد. این گزینه در صورت انتخاب Avatar فعال میشود. با انتخاب گزینه Use this selection for everyone شکلک شما در چت با دیگر هم ظاهر خواهد شد.

یاهو مسینجر جدید را از اینجا Download کنید. البته به علت اینکه هنوز نسخه BETA هست گاهی اوقات بدون علت بسته و در بعضی قسمتها مثل بخش انتخاب فایل مشکل دارد. بنابراین با مسئولیت خود داون لود کنید!

قفل کردن آی دی یاهو

استفاده از این برنامه بسیار آسان است، فقط کافیست آی دی مورد نظر را در قسمت Bad ID بنویسید و بر روی Lock کلیک کنید.

در قسمت بالای برنامه ،شما قادر به دیدن شمارش معکوس در حین قفل شدن آی دی هستید. هنگامی که شمارش به پایان رسید آی دی مورد نظر قفل می شود.

اگر کسی آی دی مارا قفل کرد؟

فقط کافیست بر روی لینکی که یاهو هنگام اعلام قفل بودن آی دی شما در اختیارتان قرار می دهد کلیک کنید و در صفحه ظاهر شده Login کنید.وقتی به صورت کامل Login شدید آی دی شما از حالت قفل خارج می شود.

آن لاین کردن آخرین آیدی آنلاین شده در یاهو

برای این کار ابتدا باید به قسمت Start ویندوز رفته و در قسمت Run regedit را نوشته و کلید اینتر را بزنید. در صفحه ای که باز می شود باید وارد زیر مجموعه HKEY_CURRENT_USER بشوید ودر آن وارد قسمت Softwareبشوید و سپس وارد شهخه مخصوص Yahoo بشویدو بروی شاخه Pager یک کلیک کنید تا به حالت مارک در بیاید. حال در قسمت روبرو تعدادی تابع نمایان خواهد شد. در میان آنها تابع Save password را پیدا کنید بروی آن دوبار کلیک کنید تا پنجره مخصوص باز شود. حال مقدار را از 0 به 100 تغیر دهید و در نهایت کلید اینتر را بزنید. حال یاهو مسنجر را باز کنید و بروی جمله Login To Yahoo که در صفحه یاهو مسنجر در زیر آرم یاهو قرار دارد کلیک کنید. سپس خواهید دید که آخرین آیدی شروع به لاگین شدن خواهد کرد.

مقاله بررسی یاهو مسینجر جدید

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 4

بررسی یاهو مسینجر جدید

اولین تغییری که به چشم میاد شکل ظاهر یاهو مسینجر هست که خیلی قشنگتر شده و در اون از آیکونهای زیباتری استفاده شده. با انتخاب Change skin از منو View میتوانید شکل پوسته یاهو مسینجر را انتخاب کنید. این قسمت شامل حالت کلاسیک مسینجر و دو حالت سفید و آبی میباشد.

صفحه اصلی یاهو دو قسمت شده، قسمت بالا همانند نسخه قبلی است و در بالای آن دو زبانه وجود دارد که به وسیله آن میتوان به دفتر آدرسی که در ایمیل یاهو ایجاد کرده ایم دسترسی پیدا کنیم. در قسمت پایین موارد متعددی قرار میگیرد با تعدادی زبانه که با استفاده آنها میتوان وارد قسمتهای مختلف شد. در نسخه های قبلی این زبانه ها وجود داشت ولی با انتخاب آنها کل صفحه تغییر میکرد و مانع از دیدن وضعیت بقیه دوستان میشد.

در این قسمت چیزی که توجه من را جلب کرد بخش رادیو بود. در این قسمت ایستگاه های متنوعی وجود دارد که البته بیشتر آنها پولی هستند ولی ایستگاه های مجانی هم ترانه های قشنگی پخش میکنند. (البته من تخصصی ندارم و فقط میتونم بگم ازشون خوشم اومد!). چند ترانه یک بار هم یک تبلیغ 20-30 ثانیه ای پخش میشود. از امکانات ایستگاه ها میتوان امکان عوض کردن آهنگ، نمایش اسم و تصویر خواننده و نمایش نام ترانه و آلبوم را نام برد. علاوه بر اینها لینکهای جالبی در مورد ترانه مثل شعر ترانه، طرافداران خواننده و... نمایش داده میشود. من با وجود سرعت کند ارتباطم در پخش موسیقی زیاد با قطع شدن ترانه مواجه نشدم. نکته جالب این رادیو این هست که نام ترانه ای که مشغول گوش کردن به آن هستیم در جلوی آی دی مان در مسینجر نمایش داده میشود. برای جلوگیری از این امر در قسمت بالا سمت راست رادیو روی option کلیک کنید و گزینه Do not change my status را انتخاب کنید. در همین قسمت بسته به سرعت ارتباط خود میتوانید کیفیت رادیو را هم تنظیم کنید.

مهم ترین تغییر در بخش پیام فوری (instant messenger) یا همون PM خودمون(!) ایجاد شده. در این بخش تعدادی شکلکهای مخفی (سابق) اضافه شده و علاوه بر آن تعدادی شکلک جدید هم اضافه شده (البته کسانی که نسخه قبلی را دارند قادر به مشاهده این شکلکها نخواهند بود) به شکلکهای قدیم هم حرکتهای جالبی اضافه شده.

علاوه بر شکلکها امکان جدیدی اضافه شده به نام Audibles که به وسیله آن میتوان شکلک و صداهای آماده را بدون فعال کردن وییس برای طرف صحبت ارسال کرد. این بخش شامل آیکونهایی برای عشوه اومدن(!) خداحافظی و سلام و تعدادی آیکون با مزه میشود. برای فعال کردن این بخش ابتدا روی آیکون Audibles کنار دکمه شکلکها کلیک کنید و به وسیله دکمه More audibles گروه مورد نظر خود را انتخاب کنید و منتظر شوید شکلکها لود شوند. این شکلها به وسیله Flash طراحی شده است.

مورد دیگر امکان انتخاب شکلی برای خود در چت است به صورتی که در کادر چت آن شکل نمایش پیدا کند. امکان این هست که یک تصویر را در کامپیوتر برای خود انتخاب کنید یا از Avatar هایی که یاهو در اختیار قرار میدهد استفاده کنید (Avatar به شکلی گفته میشود که شخص را در فضای مجازی نمایندگی میکند). مزیت Avatar در یاهو بر شکلی که خود انتخاب میکنیم در این است که میتوان آن را در صفحه اصلی یاهو مسینجر (جایی که وضیعت دوستان را نشان میدهد) هم به نمایش در آورد.

برای انتخاب یک شکل برای خود روی جعبه ای که کنار جای تایپ قرار دارد کلیک کنید. با انتخاب Share my picture و زدن دکمه Select میتوانید تصویری را از کامپیتر خود انتخاب کنید.

با انتخاب Share my avatar میتوانید به کمک یاهو Avatar خود را تعیین کنید. در صورتی که قبلا Avatar انتخاب نکرده باشید با انتخاب گزینه Share my avatar زدن دکمه ok برای انتخاب Avatar وارد سایت یاهو خواهید شد. در دفعات بعد برای تغییر Avatar میتوانید روی آن کلیک کنید.

در کادر انتخاب شکل دو چک باکس وجود دارد. با انتخاب Show my yahoo! Avatar in other people's Messenger list آواتار شما در لیست مسینجر دیگران به صورت ظاهر خواهد شد. این گزینه در صورت انتخاب Avatar فعال میشود. با انتخاب گزینه Use this selection for everyone شکلک شما در چت با دیگر هم ظاهر خواهد شد.

یاهو مسینجر جدید را از اینجا Download کنید. البته به علت اینکه هنوز نسخه BETA هست گاهی اوقات بدون علت بسته و در بعضی قسمتها مثل بخش انتخاب فایل مشکل دارد. بنابراین با مسئولیت خود داون لود کنید!

قفل کردن آی دی یاهو

استفاده از این برنامه بسیار آسان است، فقط کافیست آی دی مورد نظر را در قسمت Bad ID بنویسید و بر روی Lock کلیک کنید.

در قسمت بالای برنامه ،شما قادر به دیدن شمارش معکوس در حین قفل شدن آی دی هستید. هنگامی که شمارش به پایان رسید آی دی مورد نظر قفل می شود.

اگر کسی آی دی مارا قفل کرد؟

فقط کافیست بر روی لینکی که یاهو هنگام اعلام قفل بودن آی دی شما در اختیارتان قرار می دهد کلیک کنید و در صفحه ظاهر شده Login کنید.وقتی به صورت کامل Login شدید آی دی شما از حالت قفل خارج می شود.

آن لاین کردن آخرین آیدی آنلاین شده در یاهو

برای این کار ابتدا باید به قسمت Start ویندوز رفته و در قسمت Run regedit را نوشته و کلید اینتر را بزنید. در صفحه ای که باز می شود باید وارد زیر مجموعه HKEY_CURRENT_USER بشوید ودر آن وارد قسمت Softwareبشوید و سپس وارد شهخه مخصوص Yahoo بشویدو بروی شاخه Pager یک کلیک کنید تا به حالت مارک در بیاید. حال در قسمت روبرو تعدادی تابع نمایان خواهد شد. در میان آنها تابع Save password را پیدا کنید بروی آن دوبار کلیک کنید تا پنجره مخصوص باز شود. حال مقدار را از 0 به 100 تغیر دهید و در نهایت کلید اینتر را بزنید. حال یاهو مسنجر را باز کنید و بروی جمله Login To Yahoo که در صفحه یاهو مسنجر در زیر آرم یاهو قرار دارد کلیک کنید. سپس خواهید دید که آخرین آیدی شروع به لاگین شدن خواهد کرد.