بتن سبک

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 23

بتن سبک، اسفنجی و الیافی

مقدمه

در دنیای پیشرفته امروزی و با توجه به پیشرفت های صورت گرفته در زمینه های مختلف علمی صنعت بتن نیز دچار تحول گردیده که تولید بتن سبک نیز حاصل همین پیشرفت ها می باشد. بتنی که علاوه بر کاهش بار مرده ساختمان از نیروی وارد به سازه در اثر شتاب زلزله می کاهد و در صورت تخریب وزن آوار حاصل نیز کاهش می یابد و امروزه آنرا به عنوان بتن قرن می نامند .

بتن سبک با توجه به ویژگی هایی که دارد دارای کاربردهای مختلف می باشد که برحسب وزن مخصوص و مقاومت فشاری آن تفکیک می گردد.

بتن سبک

اولین گزارشهای تاریخی در مورد کاربرد بتن سبک و مصالح سبک وزن به روم باستان بر می گردد. رومیان در احداث معبد پانتئون و ورزشگاه کلوزیوم از پومیس که نوعی مصالح سبک است استفاده کرده اند. کاربرد بتن سبکدانه پس از تولید سبکدانه های مصنوعی و فراوری شده در اوایل قرن بیستم وارد مرحله جدیدی شد. در سال 1918،S. J. Hayde با استفاده از کوره دوار اقدام به منبسط کردن رس و شیل کرد و بدینوسلیه سبکدانه ای مصنوعی تولید کرد که از آنها در ساخت بتن استفاده شد. تولید تجاری روباره های منبسط شده نیز از سال 1928 آغاز گردید.

این سبکدانه مصنوعی در هنگام جنگ جهانی اول به دلیل محدودیت دسترسی به ورق فولادی برای ساخت کشتی بکار رفت. کشتی Atlantus به وزن 3000 تن که با بتن سبک هایدیتی ساخته شد، در اواخر سال 1918 به آب افتاد. در سال 1919 کشتی Selma به وزن 7500 تن و طول 132 متر با همین نوع بتن ساخته و به آب انداخته شد. تا آخر جنگ جهانی اول و سپس تا سال 1922 کشتی ها و مخازن شناور متعددی ساخته شد که یکی از آن ها Peralta تا سال های اخیر شناور بود.

برنامه ساخت کشتی ها در اواسط جنگ جهانی دوم متوقف شد و دوباره به دلیل محدودیت تولید ورق فولادی مورد توجه قرار گرفت. تا پایان جنگ جهانی دوم 24 کشتی اقیانوس پیما و 80 بارج دریایی ساخته شد که ساخت آن ها در دوران صلح، اقتصادی محسوب نمی گشت. ظرفیت این کشتی ها 3 تا 140000 تن بود.

در سال 1948 اولین ساختمان با استفاده از شیل منبسط شده در پنسیلوانیای شرقی احداث گردید. در ادامه، از سال 1950 ساخت بتن سبک گازی اتوکلاو شده در انگلستان متداول شد. اولین ساختمان بتن سبکدانه مسلح در این کشور که یک ساختمان سه طبقه بود در سال 1958 و در شهر برنت فورد احداث گردید.

ساختمان هتل پارک پلازا در سنت لوئیز، ساختمان 14 طبقه اداره تلفن بل جنوب غربی در کانزاس سیتی در سال 1929 از جمله ساختمان های دهه 20 و 30 میلادی ساخته شده در آمریکای شمالی با استفاده از بتن سبک هستند. ساختمان 42 طبقه در شیکاگو، ترمینال TWA در فرودگاه نیویورک در سال 1960، فرودگاه Dulles در واشنگتن در سال 1962، کلیسایی در نروژ در سال 1965، پلی در وایسبادن آلمان در سال 1966 و پل آب بر در روتردام هلند در سال 68 از جمله ساختمان هایی هستند که با بتن سبکدانه ساخته شده اند.

در هلند، انگلستان، ایتالیا و اسکاتلند نیز در دهه 70 و 80 پل هایی با دهانه های مختلف ساخته و با موفقیت بهره برداری شده اند. در سال های 1970 ساخت بتن سبکدانه پرمقاومت آغاز شد و در دهه 80 به دلیل نیاز برخی شرکت های نفتی در امریکا و نروژ برای ساخت سازه ها و مخازن ساحلی و فراساحلی مانند سکوهای نفتی یک رشته تحقیقات وسیع برای ساخت بتن سبکدانه پرمقاومت در این دو کشور با هدایت واحد آغاز شد که نتایج آن در اواخر دهه 80 و اوایل دهه 90 منتشر گشت.

در سالیان اخیر نیز استفاده بتن سبک در دال سقف ساختمانهای بلند مرتبه، عرشه پلها و دیگر موارد مشابه و همچنین کاربردهای خاص مانند عرشه و پایه دکلهای استخراج نفت کاربرد فراوانی یافته است.

طبقه بندی بتن سبک بر مبنای مقاومتی

بتن‌های سبک از دیدگاه مقاومتی در سه دسته طبقه‌بندی می‌شوند که عبارتند از بتن سبک غیرسازه‌ای، بتن سبک سازه‌ای و بتن سبک با مقاومت متوسط که در ادامه به آن پرداخته می شود.بتن سبک غیرسازه‌ای که معمولاً به عنوان جداسازهای سبک مورد استفاده قرار می‌گیرد، دارای جرم مخصوص کمتر از 800 کیلوگرم بر مترمکعب است. با وجود جرم مخصوص کم، مقاومت فشاری آن حدود 35/0 تا 7 نیوتن بر میلیمترمربع می‌باشد. از معمولیترین سنگدانه‌های مورد مصرف در این نوع بتن می توان به پرلیت (نوعی سنگ آذرین) و ورمیکولیت (ماده‌ای با ساختار ورقه‌ای شبیه لیکا)اشاره کرد.

بررسی رابطه بین سبک زندگی و سازگاری اجتماعی با سلامت روان در رزمندگان هشت سال دفاع مقدس 100 صفحه

بررسی رابطه بین سبک زندگی و سازگاری اجتماعی با سلامت روان در رزمندگان هشت سال

1-3 بررسی رابطه بین سبک زندگی و سازگاری اجتماعی با سلامت روان در رزمندگان هشت سال دفاع مقدس -2- اهداف فرعی:

تعیین رابطه سبک زندگی با سلامت روان در رزمندگانتعیین رابطه سازگاری اجتماعی با سلامت روان در رزمندگانتعیین رابطه سبک زندگی و سازگاری اجتماعی باسلامت روان در رزمندگانفرضیه های پژوهش

1-4-1- بین سبک زندگی با سلامت روان در رزمندگان رابطه وجود دارد.

1-4-2- بین سازگاری اجتماعی با سلامت روان در رزمندگان رابطه وجود دارد.

1-4-3- سبک زندگی وسازگاری اجتماعی توانایی پیش بینی سلامت روان را در رزمندگان دارد.

1-5-تعریف نظری وعملیاتی متغیرها

الف) سبک زندگی: سبک زندگی، مجموعه ی نسبتا هماهنگ از همه رفتارها و فعالیت های یک فرد معین در جریان زندگی روزمره است که مستلزم مجموعه ای از عادت ها وجهت گیری ها و بنابراین، برخوردار از نوعی وحدت است(گیدنزوبرسل،2009،ترجمه چاوشی،1388).

تعریف عملیاتی: منظور از سبک زندگی نمره ای است که فرد در پرسشنامه سبک زندگی میلرو اسمیت(2003) بدست می آورد.

ب) سازگاری اجتماعی: سازگاری فرایندی است در حال رشد و پویاست شامل توازن بین آنچه افراد می خواهند وآنچه جامعه شان می پذیرد.

یا به عبارت دیگر سازگاری یک فرایند دو سویه است که از یک طرف فرد به صورت موثر با اجتماع تماس برقرار می کند و از طرف دیگر اجتماع نیز ابزارهای واقعیت می بخشد در این تعامل فرد و جامعه دستخوش تغییر و دگرگونی شده و سازش نسبتا پایدار به وجود می آید (نیوکارکیل 1991،به نقل از مرادی ،1389).

تعریف عملیاتی : نمره ای که هر فرد در پاسخ به سوالات سنجش سازگاری از (خرده مقیاس سازگاری اجتماعی در پرسشنامه سازگاری بل) فرم بزرگسالان دریافت می کند که نمره بدست آمده تعیین کننده میزان سازگاری فرد است.

ج) سلامت روان : از نظر سازمان بهداشت جهانی (2010) سلامت روانی عبارت است از : قابلیت فرد در برقراری ارتباط موزون و هماهنگ با دیگران ،توانایی در تغییر و اصلاح محیط اجتماعی خویش و حل مناسب ومنطقی تعارض ها، هیجانی و تمایلات شخصی خود.

تعریف عملیاتی: نمره ای که هر فرد از پرسشنامه 28 سوالی سلامت عمومی (GHQ-28 ) گلدبرگ وهیلیر (1979) کسب می نمایند.

رزمندگان هشت سال دفاع مقدس : در مفهوم نظری آندسته از افرادی که در جنگ هشت سال دفاع مقدس شرکت نموده اند.

دفاع مقدس

مقاله درمورد سبک های مختلف قرائت در دین

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 8

مقالة:

سبک های مختلف قرائت در دین

فهرست:

قرائت چیست؟

 قراء سبعه

دسته بندی سبک های قرائت

ارکان قرائت

قرائت چیست؟

 قرائت، همان تلاوت و خواندن قرآن کریم است. یعنی هر گاه تلاوت قرآن به گونه ای باشد که از نص وحی الهی حکایت کند و بر حسب اجتهاد یکی از قراء معروف – بر پایه و اصول مضبوطی که در علم قرائت شرطی شده است – استوار باشد، قرائت قرآن تحقق یافته است.[7]

امام صادق (ع) می فرماید: «قرآن یکی بیش نیست و اختلاف بر سر قرائت آن، از جانب راویان ، [قاریان] صورت گرفته است.[8]

قرآن دارای نص واحدی است و اختلاف میان قراء بر سر بدست آوردن و رسیدن به آن نص واحد است و عوامل اختلاف چند چیز است :

1 – اختلاف مصاحف اولیه، چه پیش از اقدام به یکسان کردن مصاحف در زمان عثمان و چه پس از آن،

2 – نارسایی خط و نوشته های قرآن که از هرگونه علایم مشخصه وحتی از نقطه ، عاری بوده است.

3 – ابتدایی بودن خط، نزد عرب آن روز.[9]

 ترتیل

 حضرت علی (ع) : درباره معنای ترتیل می فرماید: «انتخاب محل مناسب برای وقف کردن و تلفظ صحیح حروف.

 تجوید

 علم تجوید ، زاییده علم قرائت بوده و عبارت است از ، قواعدی که از قرائات سبعه،استنباط و تدوین گردیده است. در علم تجوید از مخارج و صفات حروف و سایر دستورهای تلاوت قرآنن مجید، بحث می شود. نخستین کسی که این علم را به رشته تحریر درآورد ابو مزاحم موسی بن عبیدالله است که در قرن چهارم می زیسته است.

 قراء سبعه

 قرائت قران، بین قاریان، در مواردی اختلاف داشت و چون تعداد قاریان در طی سالیان متمادی افزایش می یابد، اختلاف قرائات نیز روز به روز زیاد می شد تا اینکه ابن مجاهد از میان کلیه قرائات نیز روز به روز زیاد می شد تا اینکه ابن مجاهد از میان کلیه قرائات، هفت قرائت را برگزید آنان عبارتند از :

رابطه هوش عاطفی مدیران با سبک رهبری تحول بخش 38 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 38

دانشکده علوم اداری و اقتصاد

عنوان:

رابطه هوش عاطفی مدیران با سبک رهبری تحول بخش

استاد محترم:

جناب آقای دکتر سعید مرتضوی

گردآورنده:

فرزانه حشمتی

بهار87فهرست

فصل اول :

کلیات تحقیق

مقدمه 2

بیان مسئله 3

اهمیت تحقیق 5

اهداف تحقیق 8

چار چوب نظری تحقیق 8

فرضیات تحقیق 10

تعریف واژه ها 10

فصل دوم :

مبانی نظری و پیشینه تحقیق 13

ابعاد هوش از دیدگاه اسپیرمن 16

نواع هوش از دیدگاه اشترن برگ 17

اهمیت هوش عاطفی 18

هوش هیجانی از دیدگاه مایر و سالووی 19

هوش هیجانی از دیدگاه بار – آن 20

مؤلفه های هوش عاطفی مایر ، سالووی و کارسو : 24

مدل ابعاد هوش عاطفی در محیط کار : 27

هوش عاطفی از دیدگاه دانیل گلمن 27

تعاریف هوش عاطفی 28

اهمیت رهبری تحول بخش 32

دیدگاههای صاحبنظران گوناگون در زمینه

رهبری تحول بخش 34

منابع 38

فصل اول :

کلیات تحقیق

مقاله درمورد چکیده بررسی معایب و محاسن استفاده از قطـعات سبک بتنی در

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 4

عنوان تحقیق :

بررسی معایب و محاسن استفاده از قطـعات سبک بتنی در

پارتیشن بندی و سقف طبقات از نظر سازه ای

چکیده تحقیق :

در این طرح نخست برای شناسایی سیستمهای مورد استفاده در داخل ، با مراکز مختلف از جمله سازمان مدیریت و برنامه ریزی ، وزارت مسکن و شهرسازی و ... تماس و لیست نهادها و شرکت های فعال در زمینه تولید قطعات سبک بتنی تهیه شده است . سپس با مکاتبه و مراجعه به شرکتهای فوق اطلاعات و مشخصات فنی جمع آوری و مورد بررسی اولیه قرار گرفته است.

برای مقایسه سیستمهای داخلی و خارجی و جمع آوری اطلاعات از منابع خارجی از اینترنت استفاده شده است که این بررسی در دو بخش سقفها و پارتیشن انجام شده است.

بررسی ها نشان می دهند که سیستمهای سقف سبک بتنی به دو صورت درجا و پیش ساخته مطرح می باشند. در سیستم درجا بتن ریزی با بتن سبک در محل انجام می گیرد و به سه صورت : دال تخت ، سیستم تیرچه ـ بلوک و سیستم مرکب می باشد . در سیستم های پیش ساخته سقف از بتن های سبک استفاده شده و قطعات بصورت تولید کارخانه ای تهیه و در محل ساختمان نصب می گردند. با بررسی نتایج جستجو ها میتوان این قبیل قطعات سقف را در گروههای زیر دسته بندی کرد:

ـ دال مجوف سوراخدار مثل سیستم شرکت Milbank در انگلستان که سیستم شرکت ایران فریمکو نیز مشابه همین سیستم می باشد.

سیستم Double Tee مثل سیستم شرکت Golden bay در نیوزلند و تیرهای TT2 ساخت شرکت Tarmak در انگلستان که سیستم سقفهای صنعتی تولیدی شرکت ایرداک در ایران ـ تبریز نیز مشابه این سیستم می باشد.

ـ سیستم بلوکهای توپر : در این سیستم پانل های سقف بصورت بلوکهای توپر از بتن سبک تولید می شود مثل پانل های تولیدی سقف شرکت Allied Foam Tech Crop در آمریکا یا سیستم شرکت Reidsteel در انگلستان یا شرکتهای Golden bay در نیوزلند که سیستم سقف تولیدی شرکت بتن سبک ما نیز مشابه این سیستم می باشد که برای کشور ما نیز مناسب می باشد.

در مورد پارتیشن ها اکثراً سیستم پیش ساخته در کارخانه مطرح می باشد و از روشهای زیر استفاده می شود:

ـ تولید قطعات تمام قد و یکپارچه که از کف تا سقف را پوشش می دهد مثل قطعات پانل های پارتیــــشنی Tilt up panels تولیدی Lite built در استــرالیا یا سیستم متعلق به شرکت Allied foam ، Tech Corp در آمریکا.

ـ تولید قطعات بصورت بلوکهای بنایی که بلوکها بصورت توپر و توخالی ساخته شده و روی هم چیده می شوند و با ملات چسباننده به هم می چسبند مثل بلوکهای بنایی Masonry blocks ساخت شرکت Lite built در استرالیا یا سیستم شرکت Milbank در انگلستان که بلوکهای تولیدی شرکت بتن سبک ساز و بلوکهای توخالی تولیدی شرکت لیکا مشابه همین سیستم می باشند.

طبق بررسی های انجام یافته ، تکنولوژی سیستمهای رایج و مورد استفاده در سایر کشورها برای ساخت سقف پارتیشن از قطعات سبک بتنی کماکان به کشور ما منتقل شده اند فقط در موارد معدودی مثل قطعات پارتیشن یکپارچه از کف تا سقف و یا بلوکهای بنایی دارای کلید برشی می توان گفت که هنوز در ایران از این سیستم استفاده نشده است.

در مرحله بعد سیستمهای جمع آوری شده مورد کنکاش قرار گرفته و معایب و محاسن آنها بصورت دقیق تر بررسی و از بین آنها بهینه ترین سیستمها انتخاب و راه حل های اصلاحی امکان پذیر برای اصلاح آنها ارائه شده اند . با آنالیز سیستمهای جمع آوری شده دو سیستم دال مجوف ایران فریمکو برای سقف و بلوکهای بتن کفی بتن سبک ساز برای تیغه چینی به عنوان سیستمهای بهینه که میتوانند جوابگوی نیازهای عملکردی باشند انتخاب و راه حل های ممکن برای اصلاح معایب آنها معرفی شده اند سپس بعد از تهیه نمونه مصالح و تعیین مشخصات مکانیکی آنها در آزمایشگاه مصالح دانشگاه صنعتی سهند و با استفاده از مدلسازی کامپیوتری توسط نرم افزار عناصر محدود Ansys عملکرد سیستمها و تاثیر راه حلهای اصلاحی مورد بررسی قرار گرفته اند. نتایج یافته ها نشان می دهند که :

می توان با استفاده از بتن سبک سازه ای در ساخت دال مجوف ایران فریمکو هر چه بیشتر از وزن آنها کاست و با امتداد دادن آرماتورهای ممان مثبت و منفی به خارج از بتن و اتصال دادن این آرماتورها به بالهای تیرهای باربر فلزی و یا آرماتورهای مهار شده در داخل تیرهای باربر بتنی میتوان گیر داری کافی در محل تکیه گاهها ایجاد نمود و حدود 20 درصد به ظرفیت باربری سیستم افزود. از سوی دیگر با ایجاد این گیر داری میتوان تا حدودی سیستم سقف را در باربری جانبی دخالت داده و از این طریق تا حدودی مقاومت کل سیستم باربر ساختمان را در برابر بارهای جانبی مثل زلزله افزایش داد.

همچنین میتوان با تغییر دادن شکل بلوکهای بتن کفی و تعبیه کام و زبانه به عنوان کلید برشی و ایجاد فاصله ما بین تیغه بندی و سقف یا تیر بالایی ( به منظور ایجاد فضای کافی برای تغییر شکل قابها در هنگام اعمال بار جانبی ) و جلوگیری از تغییر مکان خارج از صفحه لبه بالایی تیغه با بهره گیری از تدابیری همچون استفاده از دو عدد نبشی ، ظرفیت باربری جانبی تیغه های ساخته شده از بلوک بتن کفی را تا میزان 25 درصد افزایش داد.

بخشی از یافته های تحقیق : می توان با استفاده از بتن سبک سازه ای در ساخت دال مجوف ایران فریمکو هر چه بیشتر از وزن آنها کاست و با امتداد دادن آرماتورهای ممان مثبت و منفی به خارج از بتن و اتصال دادن این آرماتورها به بالهای تیرهای باربر فلزی و یا آرماتورهای مهار شده در داخل تیرهای باربر بتنی می توان گیرداری کافی در محل تکیه گاهها ایجاد نمود و حدود 20 درصد به ظرفیت باربری سیستم افزود.

همچنین می توان با تغییر دادن شکل بلوکهای بتن کفی و تعبیه کام و زبانه به عنوان کلید برشی و ایجاد فاصله ما بین تیغه بندی و سقف با تیربالایی (به منظور ایجاد فضای کافی برای تغییرشکل قاب ها در هنگام اعمال بار جانبی ) و جلوگیری از تغییر مکان خارج از صفحه لبه بالایی تیغه با بهره گیری از تدابیری همچون استفاده از دو عدد نبشی ، ظرفیت باربری جانبی تیغه های ساخته شده از بلوک بتن کفی را تا میزان 25 درصد افزایش داد.