دانلود گزارش کارآموزی سرسیلندر و سیستم جرقه زنی
مقطع تحصیلی:کاردانی
رشته تحصیلی:مکانیک (نقشه کشی صنعتی)
فرمت فایل: ورد قابل ویرایش
تعداد صفحات: 16
سرسیلندر
ریشه لغوی
این ترکیب دو کلمهای برای بیان یک قطعه از موتور بکار میرود. لیکن از دو کلمه «سر» و «سیلندر» تشکیل شده است و به معنای قطعهای است که بر قسمت فوقانی سیلندر موتور نصب میگردد.
دید کلی
چنانچه بلوک سیلندر یک موتور را به تنهایی دیده باشید. متوجه شدهاید که قسمت فوقانی آن باز بوده و پیستونها در درون سیلندرها قابل دیدن میباشند. در ضمن سوراخهایی در بدنه موتور وجود دارد (بدنه موتورهای بلوک سیلندر است) که انتهای آنها باز است. برای تکمیل شدن ساختار بلوک سیلندر به سرسیلندر نیاز است.
ساختمان سرسیلندر
سرسیلندر یک قطعه ریختهگری شده است که معمولا از جنس چدن یا آلیاژهای آهن ، مس یا آلومینیم ساخته میشود. شکل کلی سرسیلندر متانسب است با شکل سیلندر موتور به نحوی که میبایست تمام قسمتهای آنها بر یکدیگر منطبق باشند. (لازم به ذکر است که موتورهای دوزمانه فاقد سرسیلندر میباشند) سرسیلندر میبایست با قسمت فوقانی سیلندر و سرسیلندر تطابق کامل داشته باشد تا بتواند از نشست گازهای محبوس در سیلندر یا گاز محترق در اتاقک انفجار جلوگیری کند.
در ضمن میبایست سرسیلندر دارای مجاری در امتداد مجاری سیلندر داشته باشد تا جریان آب و روغن از پوسته موتور به سرسیلندر رفته و پس از انجام وظایف روغن کاری و خنک کاری دوباره به سیلندر برگردد. البته برای انجام آب بندی کامل میان سیلندر و سرسیلندر از یک واشر استفاده میشود. جنس این واشر از مس و پنبه نسوز است که باعث میشود تا از محل اتصال سیلندر و سرسیلندر هیچگونه عبور گاز یا مایعی اتفاق نیافتد. (آب بندی : جلوگیری از نشست یک سیال).
در ضمن سرسیلندر به وسیله پیچ کاملا به بدنه موتور چسبانیده میشود. سرسیلندر میبایست دارای یک سطح بسیار صاف و پرداخت شده در قسمت تحتانی باشد. البته این حالت برای سطح فوقانی سیلندر نیز الزامی است. تاب برداشتگی یا وجود خراشهای عمیق در قسمت بالای بدنه موتور و یا قسمت تحتانی سرسیلندر میتواند مانع آب بندی کامل گردد. که در صورت جزئی بودن این نقایص میتوان با صفحه تراشی آنها را رفع نمود.
دانلود گزارش کارآموزی رشته مهندسی صنایع تحلیل سیستمها
عنوان: طراحی و بهبود سیستم کنترل کیفیت
شرکت پلاستیران
فرمت فایل: ورد قابل ویرایش
تعداد صفحات: 76
فهرست:
چکیده
امروزه کیفیت به عنوان عامل اصلی در تصمیمگیری مشتریان در مرحلة ارزیابی محصول و یا خدمات به کار میرود. بدون شک همه بر این باوریم که محصول کیفیت و حضور در صحنة رقابت داخلی و جهانی با شعار دادن تحقق نمییابد بلکه دستیابی به این امر مهم فقط با شناخت و استفاده از روشهای علمی مربوطه امکانپذیر است. از مجموعه روشهای علمی مورد استفاده در علم کیفیت، روشهای آماری اهمیت خاص را دارا بوده و برای به کار بردن روشهای آماری استفاده از رایانه امری بدیهی است. آمار و در پی آن کنترل کیفیت، علومی هستند که براساس دادههای جمعآوری شده تخمین می زنند و به تصمیمگیری کمک میکنند بنابراین کار با حجم دادههای فراوان در راستای تجزیه و تحلیل و نیل به هدف امری اجتنابناپذیر است.
SPC نیز یکی از تکنیکهایی میباشد که با استفاده از روشهای آماری و در صورت اجرای صحیح، بهبود چشمگیر کیفیت و کاهش قابل توجهی را در هزینه تمام شده کالا به ارمغان میآورد. در پروژه حاضر سعی شده است با استفاده از نمودارهای تجزیه و تحلیل به سئوالات زیر پاسخ داده شود:
مواد اولیه با چه مجوزی وارد میشوند؟اقلام نیم ساخته با چه مجوزی وارد مرحلة بعدی میشوند؟قطعات تمام شده با چه مجوزی جهت خریدار ارسال میشوند؟
فهرست:
فصل اول:
شناختی مختصر در مورد کنترل کیفیت آماری
فصل دوم:
معرفی شرکت انتخاب شده
فصل سوم:
معرفی تفضیلی محصولات
فصل چهارم
استاندارد محصولات انتخاب شده
فصل پنجم
طرح کنترل کیفیت آماری محصولات کارخانه
فصل ششم
نمودار درصد ضایعات باک پژو
بخش اول: نتایج حاصل از بررسی نمودارهای فوق
بخش دوم: محاسبات مربوط به نمودارهای کنترل P و P تثبیت شده و خطای نوع II
بخش سوم: منحنی مشخصة عملکرد نمودار کنترل P
بخش چهارم: محاسبات و نمودارها
فهرست منابع و مآخذ
دانلود گزارش کارآموزی سرسیلندر و سیستم جرقه زنی
مقطع تحصیلی:کاردانی
رشته تحصیلی:مکانیک (نقشه کشی صنعتی)
فرمت فایل: ورد قابل ویرایش
تعداد صفحات: 16
سرسیلندر
ریشه لغوی
این ترکیب دو کلمهای برای بیان یک قطعه از موتور بکار میرود. لیکن از دو کلمه «سر» و «سیلندر» تشکیل شده است و به معنای قطعهای است که بر قسمت فوقانی سیلندر موتور نصب میگردد.
دید کلی
چنانچه بلوک سیلندر یک موتور را به تنهایی دیده باشید. متوجه شدهاید که قسمت فوقانی آن باز بوده و پیستونها در درون سیلندرها قابل دیدن میباشند. در ضمن سوراخهایی در بدنه موتور وجود دارد (بدنه موتورهای بلوک سیلندر است) که انتهای آنها باز است. برای تکمیل شدن ساختار بلوک سیلندر به سرسیلندر نیاز است.
ساختمان سرسیلندر
سرسیلندر یک قطعه ریختهگری شده است که معمولا از جنس چدن یا آلیاژهای آهن ، مس یا آلومینیم ساخته میشود. شکل کلی سرسیلندر متانسب است با شکل سیلندر موتور به نحوی که میبایست تمام قسمتهای آنها بر یکدیگر منطبق باشند. (لازم به ذکر است که موتورهای دوزمانه فاقد سرسیلندر میباشند) سرسیلندر میبایست با قسمت فوقانی سیلندر و سرسیلندر تطابق کامل داشته باشد تا بتواند از نشست گازهای محبوس در سیلندر یا گاز محترق در اتاقک انفجار جلوگیری کند.
در ضمن میبایست سرسیلندر دارای مجاری در امتداد مجاری سیلندر داشته باشد تا جریان آب و روغن از پوسته موتور به سرسیلندر رفته و پس از انجام وظایف روغن کاری و خنک کاری دوباره به سیلندر برگردد. البته برای انجام آب بندی کامل میان سیلندر و سرسیلندر از یک واشر استفاده میشود. جنس این واشر از مس و پنبه نسوز است که باعث میشود تا از محل اتصال سیلندر و سرسیلندر هیچگونه عبور گاز یا مایعی اتفاق نیافتد. (آب بندی : جلوگیری از نشست یک سیال).
در ضمن سرسیلندر به وسیله پیچ کاملا به بدنه موتور چسبانیده میشود. سرسیلندر میبایست دارای یک سطح بسیار صاف و پرداخت شده در قسمت تحتانی باشد. البته این حالت برای سطح فوقانی سیلندر نیز الزامی است. تاب برداشتگی یا وجود خراشهای عمیق در قسمت بالای بدنه موتور و یا قسمت تحتانی سرسیلندر میتواند مانع آب بندی کامل گردد. که در صورت جزئی بودن این نقایص میتوان با صفحه تراشی آنها را رفع نمود.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 10
سیستم دیوارهای پیش ساخته سه بعدی 3D Panel
معرفی سیستم:
به کارگیری بتن، به عنوان یک ماده اصلی ساختمانی، نیاز به قالب بندی، داربست و اختصاص زمان برای گیرش، عملآوری و مقاوم شدن آن دارد. از اینرو، از مدتها قبل، ساخت قطعات بتنی پیشساخته مورد توجه قرار گرفت و پیشرفتهای چشمگیری به لحاظ ارائه انواع سیستمهای پیش ساخته حاصل شد.
ایراد اصلی استفاده از قطعات پیشساخته بتن مسلح، در درجه اول، نحوه اتصال قطعات است که یک مشکل سازهای است، و در درجه دوم، حمل قطعات از کارخانه به محل نصب است که یک مشکل اقتصادی محسوب میشود. مشکل دوم از آنجا ناشی میشود که قطعات بزرگ معمولاً سنگین و حجیم هستند، لذا هزینه و زمان حمل آنها قابل ملاحظه است. به همین دلیل، سعی شده است تا حجم یا وزن و یا زمان حمل قطعات تا حد امکان کاهش یابد.
سیستم ساختمانی، که در اینجا مورد بررسی قرار میگیرد، در دههی هشتاد میلادی تحت عنوان «پانلهای ساندویچی(3D Sandwich Panel) به روش بتن پاشی در پای کار (Shot Crete)» به بازار جهانی معرفی شد و در صنعت ساختمان مورد استفاده قرار گرفت. لازم به توضیح است اولین نسل این سیستم در سالهای قبل از انقلاب اسلامی در ایران تولید شد و مورد استفاده قرار گرفت. کشورهای ارائه کننده این سیستم درابتدا اتریش و ایتالیا بودند. لازم به توضیح است این سیستم، با توجه به ضوابط حاکم در کشورهای نامبرده، کاربرد چندانی ندارد و محدود به ساخت و ساز معدود ویلایی در خارج از شهرها میشود. در سالهای بعد، ساخت و فروش آن در کشورهایی مانند چین، افغانستان، عراق، ترکیه، برزیل، آرژانتین، کلمبیا و ایران گسترش یافت.
در سیستم پانل ساندویچی، صفحات متشکل از پانل عایق حرارتی (پلی استایرن منبسط یا پلییورتان)، همراه با دو شبکه فلزی در طرفین عایق، که به وسیلهی مفتولهای فولادی مورب به یکدیگر متصل شدهاند، یک شبکه فلزی سه بعدی را تشکیل میدهد.
این قطعات پس از انتقال به محل احداث ساختمان، به یکدیگر متصل و از دو طرف به آنها بتن پاشیده میشود. از تلفیق پانل و بتن، سازه ساختمان حاصل میشود.
در تولیدات متداول در ایران، لایه عایق حرارتی از ورقهای پلی استایرن با ضخامتهای متفاوت تشکیل میشود. در ضمن، در برخی محصولات، عایق حرارتی در دو طرف رویه موجدار است.
بر اساس بررسیهای انجام شده، قابلیت احداث ساختمان تا دو طبقه، با استفاده از قطعات متداول این سیستم، و با رعایت اصولی وجود دارد.
برای طبقات بیشتر، این قطعات صرفاً میتوانند نقش جداکننده عمودی داشته باشند، و نقش سازهای نخواهند داشت. در نتیجه، لازم است با استفاده از اسکلتهای بتنی و فولادی، ایستایی بخشهای مختلف ساختمان تامین شود.
ابعاد قطعات تولید شده متفاوت است، اما معمولاً به ابعاد 1*3 متر تولید میشوند. این قطعات بسته به میزان بار پیشبینی شده و نحوه استفاده، در انواع متفاوتی توسط کارخانههای مختلف تولید میشوند. تفاوت مشخصات قطعات تولیدی، غالباً در نوع و قطر فولاد مصرفی برای شبکهها، اندازه چشمههای شبکه، ضخامت دیوار و نحوه قرارگیری و اتصال میلگردهای مورب است.
سقفها را میتوان از پانلهای این سیستم و با استفاده از قطعات خاص سقفی اجرا کرد. لازم به توضیح است اجرای سقف با این سیستم با پیچیدگیهایی از جمله سختی پاشیدن بتن به سطح زیرین، زیاد بودن ضایعات بتن و خیز سقف هنگام اجرا، رو به رو است. به همین علت، در بسیاری موارد، سقفهای ساختمان، به روشهای دیگری، مانند تیرچه و بلوک، اجرا میشود. در این سیستمها کلافبندی مناسب در انتهای فوقانی دیوارها ضروری است.
بتن مورد استفاده برای پاشیدن در طرفین قطعات، باید از نوع ریزدانه و با روانی در حد مجاز باشد، تا علاوه بر امکان پاشیده شدن به وسیله پمپ، مقاومت لازم را نیز داشته باشد. ضخامت بتن پاشیده شده در شرایط متعارف، در هر طرف دیوار در حدود پنج سانیمتر است که حدود دو و نیم سانیمتر پوشش بر روی شبکه فولادی ایجاد میکند.
بررسی نقاط قوت و ضعف سیستم صفحات ساندویچی با بتن پاششی (تری دی پانل)
نقاط قوت سیستم:
سهولت شکلدهی به پانلها برای انطباق آن با طرحهای معماری
ضخامت نسبتاً کمتر دیوارهای خارجی در مقایسه با دیوارهای خارجی متداول. البته در صورتیکه برای جوابگویی به انتظارات صرفهجویی در مصرف انرژی، ضخامت عایق حرارتی افزایش یابد، ضخامتها تقریباً یکسان خواهد بود.
در حالت سیستم کامل، ایفای نقش جداکننده و عضو سازهای به صورت همزمان
پیوستگی بین کلیه دیوارها و سقف ساختمان و در نتیجه بازپخش و توزیع مطلوب نیروها در اعضای مختلف سازه
در حالت سیستم کامل، ایجاد اتصالات خطی در محل تلاقی پانلهای سقفی به پانلهای دیواری (به جای اتصالات گروهی)، در نتیجه توزیع یکنواختتر نیروهای اعمال شده در اعضای دیواری، و نظارت بیشتر و بهتر بر حسن اجرای اتصالات
سهولت و سرعت نصب و آماده سازی پانلها برای بتن پاششی، به دلیل سبکی و محدودیت اقدامات اجرایی
عدم نیاز به امکانات سنگین نصب
قابلیت انطباق با شیوههای طراحی مدولار
عدم وجود محدودیت خاص در مورد پرداخت نهایی سطوح و تنوع در نما. البته بهترین توجیه اقتصادی در حالت نمای ساده با رنگ یا خود رنگ است
سهولت تامین مصالح و تجهیزات مورد نیاز در داخل کشور
وابستگی اندک به فناوریهای خارجی
امکان موازی کردن اقدامات اجرایی، با توجه به عدم نیاز به قالب و قالببندی
امکان کاربرد قطعات چندکاره و تیپ و محدود بودن مصالح و قطعات مورد نیاز
هوابندی نسبتاً مناسب دیوارهای خارجی ساختمان
وجود دانش فنی قابل قبول و ضوابط طراحی (سازه، ایمنی در برابر آتش) در مورد ساختمانهای کوتاه مرتبه
عدم وجود محدودیت شعاع حمل و مصرف اقتصادی
اندک بودن احتمال آسیب دیدگی قطعات در حمل و نقل
نقاط ضعف سیستم:
در حالت سازه کامل 3D، محدودیت ارتفاع ساختمان و دهانههای سقفهای آن
دیوار خارجی تمام شده نیز، برخلاف جداکنندههای متداول (تیغه گچی یا سفالی) در گروه دیوارهای سنگین قرار میگیرد
ضخامت بالای دیوارهای داخلی در مقایسه با دیگر تیغههای متداول
محدودیت ابعاد بازشوها در حالت سیستم کامل 3D (طبق ضوابط طراحی سقفها و دیوارهای بتن مسلح)
عدم امکان بازیافت مصالح و استفاده مجدد
لازمه ارائه آموزشهای تخصصی لازم برای اجرای بخشهای مختلف
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 25
گرم کردن آب با برق
در حال حاضر هزینه گرم کردن آی با برق گرانتر از هزینه گرمایی سوختهای دیگر تمام می شود و در زمان استقرار آبگرمکنهای برقی باید به مسئله حفظ گرما توجه کرد . در این رابطه باید نکات زیر را مورد توجه قرارداد:
1- منبع ذخیره آب گرم را باید به ضخامت حداقل mm 50 – ترجیحاً mm 75- با یک ماده عایق خوب به طور کامل عایق بندی کرد.
2- آب گرم نباید در لوله هایا رادیاتورهای حوله خشک کن گردش داشته باشد.
3- طول لوله های نقاط تخلیه به ویژه در سینکهای ظرفشویی باید به حداقل کاهش یابد.
4- از گردش آب تک لوله ای در لوله های آب گرم یا لوله های هواکش باید جلوگیری کرد.
5- با عدم عایق بندی بخشی از منبع آب گرم نباید امکان گرم شدن گنجه های لباس خشک کن را فراهم ساخت.
6- یک ترموستات موثر باید کنترل دمای آب را در دمای حداکثر oc 60 برای آب سخت موقت و حداکثر oc 71 برای آب سبک بر عهده داشته باشد دمای پایین تر آب سخت موقت به نحو چشمگیریی از میزان رسوب آهک می کاهد.
آبگرمکنهای برقی نوع فشاری :
این آبگرمکنها همواره باید از طریق مخزن ذخیره آب سرد تغذیه شوند. ظرفیت آبگرمکنهای نوع فشاری از 50 تا 450 لیتر متفاوت است. یکی از مفیدترین این آبگرمکنها ، آبگرمکن زیرسینکی نام دارد که این آبگرمکن به دو المنت گرمایی مجهز است، یکی از المنتها در نزدیکی سطح فوقانی قرار دارد که حدود 23 لیتر آب گرم را برای مصرف عمومی حفظ می کند . المنت تحتانی زمانی گرم می شود که به مقادیر بیشتری آب گرم جهت وانها یا رختشویی احتیاج باشد . این آبگرمکن از توانایی کافی جهت تامین آب گرم یک خانه کوچک برخوردار است.
برای استفاده از این آبگرمکن در بلوکهای ساختمانی باید در هر طبقه یک مخزن ذخیره آب سرد مستقر کرد و لوله کشی را همانند لوله کشی یک خانه انجام داد. برای صرفه جویی در هزینه مخازن جداگانه ذخیره آب سرد، آبگرمکنها را می توان از طریق یک مخزن در سطح بام تغذیه کرد انضعاب نغذیه آب سرد هر ابگرمکن باید از سطح بالاتری نسبت به قسمتهای فوقانی آبگرمکن گرفته شود، زیرا این امر از کشیده شدن آب آبگرمکن بالاتر به داخل آبگرمکنهای پایین تر جلوگیری می کند وجود یک لوله هواکش بر روی لوله تغذیه آب سرد نیز از مکیده شدن آب گرم از آبگرمکن فوقانی به آبگرمکنهای تحتانی در زمان بسته بودن شیر قطع جریان جلوگیری می کند.
آبگرمکنهای برقی نوع مخزنی :
این آبگرمکنها با ظرفیت آب گرم 23 تا 136 لیتر تولید می شوند. ابگرمکنها را می توان به طور مستقیم از لوله اصلی آب سرد یا از یک مخزن ذخیره تغذیه کرد. با باز کردن یکی از شیرهای آب گرم جای خود را به آب سرد مخزن می دهد و چون ارتفاع آب کم است میزان جریان نیز محدود خواهد بود.
در شکل 14-2 استقرار یک آبگرمکن برقی نوع مخزنی برای یم خانه نشان داده شده است . چون مخزن آب سرد کوچک است ، آب سرد شیرها به طور مستقیم از لوله اصلی تامین می گردد.
شکل 15-2 استقرار آبگرمکن برقی نوع مخزنی را در یک بلوک ساختمانی نشان می دهد که در آن سازمان آب تامین آب سرد وانها ، دستشویی ها و توالتها را به طور مستقیم از لوله اصلی مجاز نمی داند در این حالت مخزن ذخیره آب سرد کار تغذیه لوازم بهداشتی و ابگرمکن نوع مخزنی را نمی داند در این حالت مخزن ذخیره آب سرد کار تغذیه لوازم بهداشتی و آبگرمکن نوع مخزنی را انجام می دهد . لوله هواکش روی لوله تغذیه آب سرد به همان منظوری مورد استفاده قرار می گیرد که در مورد استقرار آبگرمکن برقی فشاری توضیح داده شد.
آبگرمکنهای برقی نوع باز – خروجی
این آبگرمکنها با ظرفیتهای 6 تا 136 لیتر عرضه می شوند و همانند آبگرمکن برقی نوع مخزنی آب سرد آنها را می توان به طور مستقیم از لوله اصلی یا از مخزن ذخیره تامین کرد این آبگرمکنها در بالای وان ، دستشویی، سینک یا ماشین لباسشویی نصب می شوند و از یک آبگرمکن می توان برای تامین آب گرم دو دستشویی یا سینک ظرفشویی استفاده کرد. برای جلوگیری از چکه آب از طریق خروجی در اثر انبساط ناشی از گرم شدن از یک وسیله ضد چکه استفاده می شود. سپر روی لوله تغذیه آب سرد ورودی با آب درون آبگرمکن جلوگیری می کند.
آبگرمکنهای برقی نوع آنی یا لحظه ای
این آبگرمکنها برای اتصال مستقیم به لوله اصلی آب سرد طراحی شده اند و برای جلوگیری از روشن شدن المنت پیش از جریان آب یا برعکس به یک کلید فشاری