لیفتراک

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 55 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

مقدمه

لیفت تراک ها

لیفت تراک ها برای حمل کالا در سالن های کارگاه ها به کار می روند، دسته بندی لیفت تراک ها از سه طریق انجام می گیرد:

تقسیم بندی از نظر نوع نیروی محرکه (برقی یا با موتور احتراقی یا هیدرولیکی)

تقسیم بندی از نظر قابلیت حمل بار (مثلاً لیفت تراک یک تنی تا 25 تنی)

تقسیم بندی از نظر نوع طرح لیفت تراک

در تمام لیفت تراک ها کوچک بودن آن و نوع دور زدن آن مهم است چون در کارگاه ها همیشه مکان به اندازه کافی وجود ندارد و آن ها بایستی بتوانند در جاهای تنگ هم قابل استفاده باشند در شکل صفحات بعد چند نوع از این لیفت تراک ها دیده می شود.

برای حمل بارهائی که خارج از اندازه پالت ها باشند مثلا حمل میله یا لوله های دراز، الوار و غیره از وسایل یدکی و کمکی استفاده می شود که در شکل های بعد نشان داده شده اند لیفت تراک ها ساخت بعضی کارخانه ها حداقل ممکن جا را برای حرکت و دور زدن لازم دارند و می توانند در دو جهت عمود بر هم حرکت کنند از این نوع لیفت تراک ها برای حمل بار در کوچه انبارها استفاده می شود بعد از آن که لیفت تراک در کوچه انبار داخل شد چنگال خود را که عمود بر جهت حرکت است به جلو می راند بار را برداشته و مجدداً چنگال را به حالت اول می آورد و از کوچه خارج می شود و احتیاج به دور زدن ندارد.

فصل 1

کامیون های صنعتی:

برای جابجا کردن قطعات در جهت عمودی بدون هیچ محدودیتی روی منطقه ای که پوشش می دهد.

فراهم کردن حرکت عمودی اگر قدرت بالا بردن قطعات را داشته باشد. برای زمانی که حجم جریان ناکافی مانند آن استفاده از یک بالابر نمی تواند توجیه کننده باشد.

برای مسافرت در جاده های بیر ون شهری و درون شهری غیرقابل استفاده است.

1.1- مشخصات

1.1.1- پلت دار/بی پلت1 :

پلت دار: بالابرهایی که چنگکهایی برای بلند کردن و یا چرخ باربرهایی که یک سطح صافی برای قرار گرفتن بار دارند.

بدون پلت: چرخ باربری که معمولاً به تریلر نیاز ندارد.

2.1.1- دستی/موتوری شده2 :

فرق بین دستی و موتوری شده بدین صورت است که برای قابلیت حرکت عمودی و یا افقی است.

دستی: با حرکت اپراتور نیروی مورد نیاز برای بلند کردن بار و کشیدن وسیله را فراهم می کند.

موتوری شده: برای باربری منبعی (برای مثال باطری) استفاده می شود.

3.1.1- همراه با رانندگی/پیاده روی1 :

برای تراک های اتوماتیک اوپراتور می تواند روی تراکها رانندگی کند وگرنه در مواقعی اوپراتور در طول جابه جایی بار باید پیاده روی کند (همراه با بار)

حالت پیاده روی برای تراک دستی و موتوری شده ممکن است که به سرعت جابه جایی موتوری شده و قدم هایی که برداشته می شود بستگی دارد.

حالت رانندگی برای تراک های موتوری شده است که سرعت جابه جایی می تواند از حالت پیاده روی بیشتر باشد.

4.1.1- با قابلیت انباشته کردن/ بدون قدرت انباشته کردن2 :

تراک می تواند برای بلند کردن بارهای انباشته شده استفاده شود. اگر قابلیت انباشته کردن هم داشته باشد از لحاظ قیمت گران تر است.

بدون انباشته شدن ممکن است بلند کردن یک بار یک چند اینچ برای نزدیک شدن به کف برای جابه جایی بعدی بارها نمی تواند روی یکدیگر و یا روی قفسه انباشته شود.

5.1.1- راهرو باریک3 :

لیفتراک باید یک شعاع چرخش کوچک یا داشتن چرخش تمام در تمام محورها در حالت بارگیری و یا بدون بار داشته باشد.

در راهرو باریک هزینه8 بالاتر و معمولاً باید اپراتور باید بایستد و فضای کاری کمتری داریم وزنه تعادل و چنگکها زاویه چرخش را کاهش می دهد.

هر چرخش نیاز به راهرو و محوطه احتیاج دارد.

6.1.1- اتوماتیک1:

تراکهای اتوماتیک می تواند بارها را جابه جا کند بدون اینکه نیاز به اپراتور داشته باشد.

بدون اتوماتیک: هزینه کار مستقیم اپراتور خیلی بیشتر از حالتی است که کار به وسیله تراک غیراتوماتیک انجام شود.

نیمه اتوماتیک: از اپراتور برای کنترل بارگذاری و کنترل رفت و آمد استفاده می شود.

اتوماتیک: وسیله به صورت اتوماتیک هدایت می شود (AGV)2، هیچ هزینه کار مستقیم برای کارفرما ندارد.

2.1- انواع کامیون های صنعتی

1.2.1- تراک دستی:

بدون انباشته کردن + دستی + بی پالت

1.1.2.1- دو چرخ شده و دستی و بار در طول جابه جایی کج است.

شکل 1.1

2.1.2.1- Dolly

سه یا تعداد بیشتر از چرخ هایی که تراک دستی با یک صفحه صاف که از زمانی آن هیچ دسته ای برای کشیدن بار ندارد.

شکل 2.1:dolly

3.1.2.1- Floor hand truck:

چهار و یا بیشتر چرخ دارد و همچنین دستگیره برای کشیدن طناب در حقیقت به این نوع گاری اتلاق می شود.

شکل 3.1 : floor hand truck

2.2.1- جک پلت1:

در جلو از داخل چرخ هایی نصب شده انتهای چنگکها و امتداد دارد تا فقط تا فاصله کمی از زمین بلند شود.

1.2.2.1- پلت جک دستی 2

قابلیت Pallet+Walk+no stack+manual

بلند کردن دستی و یا جابه جایی عملی

2.2.2.1- پلت جک موتوری شده 3

قابلیت : Pallet + Walk + no stock + powered

شکل 4.1 : جک پلت

3.2.1- استاکر 4

قابلیت: Pallet + Walk + stock

1.3.2.1- استاکر دستی 5

قابلیت: Pallet + Walk + stock + Manual

به صورت دستی بار را بالا می برد.

شکل 5.1 : استاکر دستی

تحقیق دستورالعمل ایمنی در کار با لیفتراک

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 18

دستور العمل های ایمنی در کار با لیفتراک

1. رانندگان لیفتراک بایستی دارای گواهینامه ویژه رانندگی باشند.

2. سرعت راننده لیفتراک باید با وضعیت جاده، علایم میدان دید و باد متناسب باشد.

3. همیشه در حالی که شاخک ها را در پایین ترین ارتفاع ممکن (10 الی 15 سانتیمتر) از زمین قرار داده اید رانندگی کنید.

4. هرگز از حداکثر ظرفیت مجاز بالابری تجاوز نکنید اگر از این مقدار بار تجاوز کنید قطعات لیفتراک صدمه دیده و برای اپراتور مخاطره آمیز است.

5. زمانی که بار را در ارتفاع می برید، با سرعت دور نزنید.

6. با لیفتراک مسافر حمل نکنید.

7. هر چه بار را بیشتر بالا ببرید ظرفیت بار زدن کاهش می یابد.

8. گرداندن فرمان در زمانی که لیفتراک ایستاده است باعث صدمه زدن به سیستم فرمان و سایش لاستیک ها می شود. لذا در حالی که لیفتراک شما ایستاده است از گرداندن فرمان خودداری کنید.

9. هرگز از ترمز معیوب استفاده نکنید.

10. جهت پارک لیفتراک اقدامات زیر را انجام دهید:

الف) در محل های تعیین شده پارک نمایید.

ب ) ترمز دستی را بکشید.

ج ) دکل را به سمت جلو بخوابانید و شاخک ها را پایین آورید.

د ) دنده ها را درگیر کنید.

ه ) موتور را خاموش کنید و سویچ را بیرون آورید.

11. لیفتراک رابه عنوان بالابر استفاده نکنید :

شرایط استفاده از لیفتراک بالابر به شرح ذیل است:

الف) بر روی شاخک ها بایستی سبد تعبیه و نصب گردد.

ب) ارتفاع دیواره سبد باید حدود 1 متر باشد.

ج) مجموع وزن جعبه و شخص و وسایل موجود از 50% ظرفیت بالابر لیفتراک تجاوزنکند.

د) لیفتراک را در محل صاف و هموار و محکم قرار دهند.

ه) آموزش راننده کافی باشد.

و) در حالی که سبد بالاست لیفتراک حرکت ننماید.

12. در موقع استفاده از پالت به نکات زیر توجه کنید :

الف) شاخک ها باید موازی باشند تا به اندازه کافی درون پالت ها جای گیرند.

ب) از تمام طول شاخک ها استفاده کنید، پالت در نوک شاخک، گیر نکند.

ج) شاخک ها اگر کوتاه باشند می توان از شاخک های اضافه شونده استفاده کرد، به شرطی که طول آنها بیشتر از 50% شاخک اصلی نباشد.

د ) پالت را روی زمین نا صاف قرار ندهید زیرا پالت می شکند.

13. در لیفتراک های برقی، باطری ها به مرور زمان دشارژ شده و نیاز هست که توسط شارژ کننده مجددا قابل استفاده گردد. توجه کنید که :

الف) شارژ بیش از حد و بد باطری عمر آن را را کم می کند.

ب) باطری ها را قبل از شارژ کردن با آب مقطر پر کنید.

ج) باطری را کاملا پر نکنید.

ى) باطری را تمیز و خشک نگه دارید.

ه ) بعد از کار با باطری دست های خود را بشویید.

و) در نزدیکی باطری سیگار نکشید.

14. در لیفتراک های تعادلی که مانند اهرم عمل می کند اگر اکسل جلو محور اتکای لیفتراک باشد بار در یک طرف و وزنه تعادل در طرف دیگر کار اهرم ها را انجام میدهد. لذا مرکز ثقل لیفتراک در حالت عادی اکسل جلو است ولی مرکز ثقل بار مرکز بار می باشد و تعادل زمانی برقرار میگردد که فاصله مرکز بار تا