مهندسی پزشکی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 41

فصل 2

مدل ریا ضی مسا له و بدست آوردن رابطه تلفات با با رهای مصرفی

همان گونه که ذکرشد روشی که برای مینیم کردن تلفات مصرف یک شبکه صنعتی دنبال می شود مبتنی بر جابجایی زمانی بارهای شبکه می باشد به این مفهوم که به دنبال یک برنامه ریزی بهینه مصرف (انرژی) ، شروع به کاربارها را به نحوی تعیین کندکه تلفات حدا قل شود ، هستیم .به این منظور ابتدا سعی می کنیم ارتباط تلفات و بارهای مصرفی را به دست آوریم .ابتدا حالت کلی را درنظرگرفته وتلفات یک سیستم قدرت را برحسب بارهای آن محاسبه می کنیم و سپس رابطه ساده تری برای تلفات برحسب بارهای مصرفی دریک شبکه صنعتی بدست می آوریم .

2-1- تلفات یک سیستم قد رت بر حسب بارهای مصرفی آن :

یک سیستم قدرت با باس باررا درنظرمی گیریم . فرض می کنیم توان اکتیو جاری از باس به باس باشد وامپدانس خط را درنظر می گیریم .(شکل2-1-1 )

برای محاسبه ابتدا جریان جاری ازباس به باس را محاسبه می کنیم :

ادمیتانس خط می باشد .بنابراین

ولذا خواهیم داشت :

حال طبق رابطه داریم :

با ساده کردن رابطه (2-1-4-) خواهیم داشت :

ویا

به طریق مشابه توان اکتیو جاری ازباس به باس برابر است با

با توجه به اینکه تلفات خط برابر مجموع و است داریم

از طرفی چون زوایای ولتاژ باس بارها نزدیک یکدیگر می باشند ازتقریب زیراستفاده می کنیم :

بنابراین:

با توجه به اینکه ولتاژ باس بارهای سیستم حدود 1 پرییو نیت می باشند به جای و در رابطه (2-1-10 ) مقدار 1 قرارمی دهیم ودر نتیجه

بنابراین تلفات درهرخط برحسب زاویه ولتاژ باس هایی که خط به آنها متصل است بدست می آید . حال فرض می کنیم بار روی باس قرارداشته باشد سعی می کنیم که تلفات خط را برحسب بد ست آوریم :

جریان بار است پس خواهیم داشت :

بنابراین

ویا

درنتیجه تلفات خط درصورتی که به باس های و بارمتصل باشد برابر است با

با دخالت دادن زمان دررابطه (2-1-15 ) خواهیم داشت :

ضرایب و می توانند یک یا ضفر باشند .بنابراین تلفات درهرخط از شبکه به صورت رابطه (2-1-16 ) است .اگر به باس های و بار متصل نباشد ضرایب و صفر خواهند بود واگر به هرکدام ازآنها بارمتصل نباشد ضرایب و صفرخواهند بود واگر به هر کدام از آنها یک بار متصل باشد ضریب مربو طه یک خواهد بود .تلفات کل شبکه در یک پریود زمانی برابر است با

طول پریود زمانی و تعداد باس بارهای شبکه است .

برای بررسی صحت رابطه ( 2-1-11 ) به ذکرمثالی پرداخته وتلفات یک شبکه را یک باربا استفاده ازمحاسبات پخش بار وبار دیگربا استفاده ازرابطه (2-1-11 ) بدست آورده ونتایج را مقایسه می کنیم .

مثال 2-1-1 : شبکه ای مطابق شکل (2-1-2 ) درنظر می گیریم :

امپدانس خطوط بین باس بارها عبارتند از :

حا لت 1) : در این حا لت فرض می کنیم روی باس های 2 و3 بارقرار داشته باشد :

در این حالت مقدار تلفات شبکه با استفاده از محاسبات پخش بار و مقدار تلفات با استفاده از رابطه

خوا هد بود .

حالت 2 ): در این حالت فرض می کنیم علاوه بربارهای حالت فوق ،روی باس بار 4 نیز بار قرار دارد :

در این صورت مقدارتلفات شبکه با استفاده از محاسبات پخش بار و مقدار تلفات با استفاده ازرابطه (2-1-11 ) خواهد بود .

حالت 3 ) : در این حالت فرض می کنیم فقط روی باس بار 2 بار قرار دارد .

مهندسی پزشکی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 41

فصل 2

مدل ریا ضی مسا له و بدست آوردن رابطه تلفات با با رهای مصرفی

همان گونه که ذکرشد روشی که برای مینیم کردن تلفات مصرف یک شبکه صنعتی دنبال می شود مبتنی بر جابجایی زمانی بارهای شبکه می باشد به این مفهوم که به دنبال یک برنامه ریزی بهینه مصرف (انرژی) ، شروع به کاربارها را به نحوی تعیین کندکه تلفات حدا قل شود ، هستیم .به این منظور ابتدا سعی می کنیم ارتباط تلفات و بارهای مصرفی را به دست آوریم .ابتدا حالت کلی را درنظرگرفته وتلفات یک سیستم قدرت را برحسب بارهای آن محاسبه می کنیم و سپس رابطه ساده تری برای تلفات برحسب بارهای مصرفی دریک شبکه صنعتی بدست می آوریم .

2-1- تلفات یک سیستم قد رت بر حسب بارهای مصرفی آن :

یک سیستم قدرت با باس باررا درنظرمی گیریم . فرض می کنیم توان اکتیو جاری از باس به باس باشد وامپدانس خط را درنظر می گیریم .(شکل2-1-1 )

برای محاسبه ابتدا جریان جاری ازباس به باس را محاسبه می کنیم :

ادمیتانس خط می باشد .بنابراین

ولذا خواهیم داشت :

حال طبق رابطه داریم :

با ساده کردن رابطه (2-1-4-) خواهیم داشت :

ویا

به طریق مشابه توان اکتیو جاری ازباس به باس برابر است با

با توجه به اینکه تلفات خط برابر مجموع و است داریم

از طرفی چون زوایای ولتاژ باس بارها نزدیک یکدیگر می باشند ازتقریب زیراستفاده می کنیم :

بنابراین:

با توجه به اینکه ولتاژ باس بارهای سیستم حدود 1 پرییو نیت می باشند به جای و در رابطه (2-1-10 ) مقدار 1 قرارمی دهیم ودر نتیجه

بنابراین تلفات درهرخط برحسب زاویه ولتاژ باس هایی که خط به آنها متصل است بدست می آید . حال فرض می کنیم بار روی باس قرارداشته باشد سعی می کنیم که تلفات خط را برحسب بد ست آوریم :

جریان بار است پس خواهیم داشت :

بنابراین

ویا

درنتیجه تلفات خط درصورتی که به باس های و بارمتصل باشد برابر است با

با دخالت دادن زمان دررابطه (2-1-15 ) خواهیم داشت :

ضرایب و می توانند یک یا ضفر باشند .بنابراین تلفات درهرخط از شبکه به صورت رابطه (2-1-16 ) است .اگر به باس های و بار متصل نباشد ضرایب و صفر خواهند بود واگر به هرکدام ازآنها بارمتصل نباشد ضرایب و صفرخواهند بود واگر به هر کدام از آنها یک بار متصل باشد ضریب مربو طه یک خواهد بود .تلفات کل شبکه در یک پریود زمانی برابر است با

طول پریود زمانی و تعداد باس بارهای شبکه است .

برای بررسی صحت رابطه ( 2-1-11 ) به ذکرمثالی پرداخته وتلفات یک شبکه را یک باربا استفاده ازمحاسبات پخش بار وبار دیگربا استفاده ازرابطه (2-1-11 ) بدست آورده ونتایج را مقایسه می کنیم .

مثال 2-1-1 : شبکه ای مطابق شکل (2-1-2 ) درنظر می گیریم :

امپدانس خطوط بین باس بارها عبارتند از :

حا لت 1) : در این حا لت فرض می کنیم روی باس های 2 و3 بارقرار داشته باشد :

در این حالت مقدار تلفات شبکه با استفاده از محاسبات پخش بار و مقدار تلفات با استفاده از رابطه

خوا هد بود .

حالت 2 ): در این حالت فرض می کنیم علاوه بربارهای حالت فوق ،روی باس بار 4 نیز بار قرار دارد :

در این صورت مقدارتلفات شبکه با استفاده از محاسبات پخش بار و مقدار تلفات با استفاده ازرابطه (2-1-11 ) خواهد بود .

حالت 3 ) : در این حالت فرض می کنیم فقط روی باس بار 2 بار قرار دارد .

مهندسی صنایع 14 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 14

مهندسی صنایع یکی از شاخه‌های مهندسی می‌باشد که به توسعه، بهبود، اجرا و ارزیابی سیستم‌های منسجم انسانی، مالی، اطلاعاتی، تجهیزات، انرژی، ماده و فرایند می‌پردازد. مهندسی صنایع برپایه ترکیب و ادغام مبانی ریاضیات٬ فیزیک و دانش‌های اجتماعی با متدهای مهندسی تحلیل و طراحی به‌منظور تعیین پیش بینی و ارزیابی نتیجه بدست‌ آمده از سیستم‌های مطبوع طراحی شده‌است. در سیستم‌های تولید ناب و بدون خطا (Lean Manufacturing)٬ مهندسی صنایع در جهت حذف و کاهش منابع تلف شده از قبیل زمان٬ پول، ماده و انرژی نقش کلیدی دارد.

هم‌چنین علم مهندسی صنایع راجع به مدیریت عملیات، مهندسی سیستم‌ها، مهندسی تولید و مهندسی ساخت یا مهندسی سیستم‌های ساخت آگاهی می‌دهد؛ وجه تمایز مهندسی صنایع به شرکت داشتن نقطه نظرات دانش آموختگان آن در کارشان باز می‌گردد. این رشته عموماً به‌عنوان مهندسی مدیریت یا مدیریت مهندسی، یا حتی مهندسی سیستم‌های سالم مطرح است. (در یک جمله هزینه و زمان کمتر برای بازده و راندمان بالاتر)

دورهٔ مهندسی صنایع از اواخر قرن نوزدهم میلادی در بسیاری از دانشگاه‌های دنیا ارائه می‌شود. اولین مرکز مهندسی صنایع در سال ۱۹۰۸ میلادی در دانشگاه پنسیلوانیا در کشور آمریکا ایجاد شد. اولین دکترای مهندسی صنایع در سال ۱۹۳۰ توسط دانشگاه کورنل (Cornell University) اعطا گردید. پدر علم مهندسی صنایع فردریک تیلور است.

تعریف وزارت علوم، تحقیقات و فن‌آوری ایران از مهندسی صنایع به صورت زیر می‌باشد:

با پیشرفت سریع علم، تکنولوژی و پیچیدگی‌های روز افزون آن، بالطبع سیستم‌های تولیدی و خدماتی نیز گسترش یافته‌است. ادارهٔ صحیح و مناسب و سیستماتیک این گونه واحدها مستلزم استفاده از تکنیک‌های علمی و پیشرفته‌ است. مباحث تولید و خدمات چنان گسترش یافته ‌است که رشته‌های مهندسی سنتی از قبیل شیمی، راه و ساختمان، مکانیک و غیره پاسخگوی همه مسائل نیست. برای جبران چنین کمبودهایی در قرن حاضر به ویژه طی چند دههٔ اخیر از پیوند رشته‌های گوناگون علوم مدیریت، اقتصاد و روش‌های مهندسی، رشتهٔ جدیدی به نام مهندسی صنایع به‌وجود آمده‌است.

توسعه روزافزون جامعه صنعتی و اجبار انکار ناپذیر برای حرکت همگام با فناوری و اقتصاد جهانی، نیازمندی‌های جدیدی را فراروی دانشگاه‌ها و واحدهای صنعتی ایران قرار داده‌است. برای گذر از این مرحله مهم و حساس گروهی از اساتید دانشگاه صنعتی شریف هیئت موسس انجمن مهندسی صنایع ایران را در سال ۱۳۷۷ تشکیل دادند. در تیر ۱۳۷۸، انجمن مهندسی صنایع ایران که طبق اساسنامه آن، موسسه‌ای است علمی، پژوهشی، آموزشی و غیر انتفاعی، در سال ۱۳۷۸ از وزارت علوم، تحقیقات و فناوری مجوز دریافت نمود. مهندسی صنایع رشته ای است که با طراحی، بهبود، و پیاده سازی سیستمای یکپارچه از افراد، مواد ،اطلاعات ،تجهیزات و انرژی مرتبط میباشد. این رشته بر پایه دانش تخصصی و تبحر در رشته ریاضی و طبیعی، اجتماعی و طراح

این رشته در دانشگاه‌های ایران دارای گرایش‌های زیر در دوره کارشناسی است:

برنامه‌ریزی و تحلیل سیستم‌ها

تولید صنعتی

تکنولوژی صنعتی

ایمنی صنعتی

در دورهٔ کارشناسی ارشد گرایش مهندسی صنایع-صنایع و گرایش سیستم‌های اقتصادی و اجتماعی و مدیریت بهره‌وری وجوددارد.

در حال حاضر موقعیت کاری مهندسین صنایع در ایران با توجه به در حال رشد بودن صنعت و پروژه‌ها بسیار خوب است

مدیریت پروژه، ضرورت و مراحل آنمدیریت پروژه مجموعه‌ای است از ابزارها و تکنیکها که وقتی به کار برده شوند، شما را در بهتر نمودن نتایج پروژه‌تان یاری می‌کنند. در واقع مجموعه‌ای از فعالیت‌ها که برای دستیابی به منظور یا هدفی خاص انجام می‌گیرند به طوری که این فعالیت‌ها بر اساس تقدم/تاخر خاص و در بازه‌های زمانی معین و با هزینه و کیفیتی از پیش تعیین شده اجرا گردند. اداره کردن یک پروژه بدون استفاده از مدیریت پروژه شبیه به بازی فوتبالی است که بدون داشتن طرح بازی انجام شود. مربی تیمی بازیکنانش را جمع کرده و به آنها می‌گوید :"ما باید در این بازی برنده شویم. پس هر کاری که می‌توانید در زمین بازی انجام دهید." این تیم چقدر شانس برنده شدن دارد؟ مسلماً خیلی زیاد نیست. مثال‌هایی از یک پروژه:اموری نظیر: تعمیرات اساسی یک پالایشگاه هر دو سال یکبار، پروژه‌های ساختمانی و عمرانی، تشکیل یک سمینار، تالیف و انتشار یک کتاب، راه اندازی یک کارخانه، تولید یک محصول جدید، اجرای یک برنامه فضایی و هزاران امر دیگر که توسط انسان انجام می‌گیرند، هر یک به خودی خود یک پروژه‌اند.لزوم برنامه‌ریزی پروژه :معمولاً تاخیر در اتمام به موقع یک پروژه سبب افزایش هزینه‌های آن می‌شود. این افزایش به دلایل اصلی زیر صورت می‌گیرد:1- بخاطر ارزش زمانی پول و افزایش نرخ تورم، قدرت خرید بودجه پروژه از بین می‌رود. 2- معطل ماندن منابع 0شامل نیروی انسانی و تجهیزات) و عدم بکارگیری آنها در پروژه های دیگر. 3- دیر رسیدن پروژه به زمان سوددهی یا بهره‌برداری که به هزینه سود از دست رفته معروف است. 4- افزایش هزینه‌هایی مثل اجاره محل، بیمه و انرژی که با طولانی شدن زمان پروژه افزایش می‌یابند. توجه به نکات فوق و سایر اثرات زیانبار ناشی از عدم اتمام به موقع پروژه‌ها، لزوم برنامه‌ریزی و کنترل آنها را با استفاده از روش های علمی آشکار می‌سازد. مراحل انجام یک پروژه : مرحله 1- مطالعات توجیهی (feasibility study)مرحله 2 – مرحله طرح و برنامه‌ریزی: طراحی تفضیلی (detailed design)مرحله 3- مرحله اجرا (implementation,construction)مرحله 4- مرحله پایانی (اختتام)1- مطالعات توجیهی : یک نظریه یا فکر یا خواسته است که توسط شخصی یا یک گروه از اشخاص، یا یک موسسه و سازمان ایجاد می‌گردد. در موارد زیادی این فکر توسط صاحب پروژه، یعنی کسی که تصمیم دارد برای اجرای پروژه سرمایه‌گذاری نماید ابداع می‌شود. در ابتدا سوال مهمی مطرح می‌شود که آیا این پروژه (که فعلاً در حد ایده است) انجام شود یا خیر. مطالعات مرحله 1 که عناوینی همچون (مطالعات توجیهی یا امکان سنجی) و (فاز یک) نیز به آن اطلاق می‌گردد، برای پاسخ به سوال مزبور انجام گیرد. پس باید پروژه قبل از برنامه‌ریزی برای اجرا از نظر (امکان پذیر بودن) و (اقتصادی بودن) مورد بررسی و مطالعه دقیق قرار گیرد. چنانچه پروژه‌ای به یکی از این دو لحاظ (یا هر دو) توجیه‌پذیر نباشد، آن پروژه مردود اعلام می‌شود و انجام نخواهد شد. برای توجیه فنی پروژه (امکان پذیر بودن پروژه)، امکان انجام پروژه به لحاظ دانش فنی و تکنولوژی مورد نیاز مورد مطالعه قرار می‌گیرد. فرآیند بررسی اقتصادی پروژه نیز با استفاده از روش‌ها و شاخص‌های مربوط انجام می‌گردد. توجیه فنی و اقتصادی پروژه، مستلزم شناسایی، جمع‌‌آوری اطلاعات و طراحی‌های کلی و مقدماتی پروژه است. در صورتی که نتیجه مطالعات نشانگر این امر باشد که اجرای پروژه با در نظر گرفتن همگن شرایط محلی، نظیر اوضاع اقتصادی، فرهنگی، سیاسی و ... امکان پذیر بوده و از نظر اقتصادی هم مقرون به صرفه باشد، آنگاه انواع گزینه‌های ممکن برای اجرای پروژه، طراحی و تبیین شده و هر یک از این گزینه‌ها مورد ارزیابی قرار می‌گیرند. (بدیهی است که فعالیت‌های اولیه طراحی در این فاز، برای نشان دادن چارچوب کلی گزینه‌ها بوده و شامل جزئیات نمی‌باشد).بسته به نوع پروژه، مطالعات توجیهی آن ممکن است، ساده باشد و در مدت زمان اندکی انجام شود یا پیچیده و گسترده باشد و در مدت زمان قابل توجهی پایان پذیرد. برای نمونه، این مطالعات برای پروژه احداث یک اسکله برای کشتیهای بزرگ، یک سد و نیروگاه عظیم، یک مجتمع کشت و صنعت بزرگ و ... به مدت زمانی در حدود یک تا 3 سال (یا در مواردی حتی بیش از 3 سال) نیاز دارد. در این گونه موارد، مطالعات مرحله یکم خود به دو بخش (مرحله صفر و مرحله یک) تفکیک می‌گردد؛ بدین معنی که به جای آنکه بررسی‌های کامل مطالعات توجیهی انجام شود، ابتدا در مرحله صفر، اطلاعات مختصر و تقریبی از هر یک از گزینه‌های مطرح برای پروژه جمع آوری می‌شود، مطالعات اولیه و مقدماتی صورت می‌گیرد و با توجه به چشم انداز کلی و تقریبی‌یی که از هر یک به دست می‌آید، بهترین گزینه انتخاب و مطالعات توجیهی برای آن آغاز می‌گردد. مدت زمان و هزینه مصرفی برای مطالعات مرحله صفر، بسیار کمتر از مطالعات

معرفی رشته مهندسی صنایع 10 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 9

مهندسی صنایع

مهندسی، شامل کاربرد روشهای تجزیه و تحلیل اصول فیزیکی برای تبدیل موادخام و سایر منابع به فرمی که رضایت و احتیاجات آدمی را تامین کند، میباشد.با پیشرفت علم و تکنولوژی و تعامل این دو با هم، تخصصها و گرایشهای مختلف مهندسی بوجود آمدهاند. در این ارتباط مهندسی صنایع رشته نسبتاً جدید است که ضمن برخورداری از مفهوم کلی مهندسی، حوزههای کاری فراتری را در مقایسه با سایر رشتهها مورد توجه قرار میدهد. نوشته حاضر سعی دارد مطالبی را جهت آشنایی با مهندسی صنایع در قالب سر فصلهای ذیل ارائه نماید.مهندسی صنایع چیست؟تاریخچه مهندسی صنایع.اهمیت مهندسی صنایع.اصول فکری و دیدگاهها در مهندسی صنایع.زمینههای فعالیت مهندسی صنایع.* مهندسی صنایع چیست؟مهندسی صنایع عبارت از کاربرد اصول و تکنیکهایی به منظور بهبود، طراحی و نصب سیستمهایی شامل انسان، مواد، اطلاعات، انرژی و تجهیزات برای فراهم آوردن امکان تولید کالاها و ارائه خدمات بشکل کارا و مطلوب میباشد.برای بررسی، ارزیابی و کاربرد این سیستمها، دانش و مهارتهای علوم ریاضی، علوم فیزیکی و علوم اجتماعی به همراه فنون و تکنیکهای طراحی مهندسی مورد نیاز است. فعالیتهای مهندسی صنایع همانند پلی است که ارتباط بین اهداف مدیریت و عملکرد عملیاتی سازمان را ایجاد مینماید.مهندسان صنایع بیشتر درگیر افزایش بهرهوری در مدیریت منابع انسانی، روشها و تکنولوژی هستند و حال آنکه سایر رشتههای مهندسی بیشتر درگیر ماهیت فنی فرایندها و فراوردهها میباشند. در واقع مهندسی صنایع تنها رشته مهندسی است که عامل انسان یکی از مولفههای اصلی سیستمهای مورد مطالعه آن را تشکیل میدهد. در نتیجه مهندسان صنایع در تیمهای میان رشتهای برای امور برنامهریزی، نصب و کنترل و بهبود فعالیتهای موسسات به خدمت گرفته میشوند. این فعالیتها ممکن است فعالیتهای تولید، نوآوری در محصولات، ارائه خدمات، حمل و نقل و جریان اطلاعات سازمانی را شامل شود. با توجه به مطالب فوق، مهندسان صنایع بستر لازم برای تعامل تخصصهای مختلف و کار گروهی را به بهترین وجه ایجاد نموده و در نتیجه امور طرح، برنامهریزی، اجرا و نظارت بر عملکرد نظامهای تولیدی خدماتی بشکل منسجمتر انجام میشود و در نهایت انسجام امور به بهبود مستمر در جهت سهولت کارها، راحتی کارکنان، کاهش هزینهها، ارتقا کیفیت و جلب رضایت مشتریان منجر میشود.* تاریخچه مهندسی صنایعاولین جرقههای پیدایش مهندسی صنایع بعنوان یک تخصص با آغاز انقلاب صنعتی در ابتدای قرن 19 زده شد. انقلاب صنعتی که با ظهور اختراعات جدید خصوصاً در صنعت نساجی و اختراع ماشینبخار آغاز شد، باعث بکارگیری نیروی انسانی بیشتر و افول صنایع کوچک دستی شد. با گسترش کارخانجات، نیاز به مدیریت و تفکر مدیریتی بیش از پیش احساس شد. افراد بسیاری در جهت ارتقا کیفیت محصولات تلاش کردند. آدام اسمیت، پدر علم اقتصاد پیشنهاد تقسیم کار را داد. وی بیان کرد که میتوان با تقسیم کار در کارخانه پیچسازی نتیجه کار را به مقدار زیادی بهبود بخشید. بهموازات اختراعات و نوآوری در فرایندها، روشهای حسابداری و هزینهیابی گسترش یافتند. روشهای تحلیل علمی، آزمایشات و اثباتهای علمی در طراحی و ساخت ابزارآلات و ماشینها بکار گرفته شد و در نتیجه، اثرگذاری این تحولات در تفکر سازمانی مدیریت موجب شد مدیریت علمی به عنوان یک نگرش و روش حرفهای مطرح شود. اولین تلاش برای علمی شدن مدیریت از آمریکا شروع شد. در سال 1881 فردریک تیلور پدر مدیریت علمی، اندیشههای خود را توسعه داد. فرانک گیلبرت و همسرش لیلیان در جهت مطالعه کار با بررسی حرکات توانستند ابزار جدیدی را ابداع کنند. همچنین آنان به مسائل روانشناسی و انگیزههای انسانی توجه نمودند. عملکرد پرداخت پاداش و نتایج قابل قبول آن توسط امرسان ایجاد و توسعه یافت. مجموعه فعالیتهای تیلور و هم عصرانش برای فرموله کردن اصول اساسی به عنوان روشهای علمی مدیریت متمرکز شده بود که این فعالیتها بهزودی تحت عنوان مدیریت علمی شناخته شد.کار این افراد توسط انجمن مهندسین مکانیک آمریکا ارج نهاده شد و عرصه برای فعالیت تیلور و همفکرانش توسط این انجمن ایجاد شد. در سال 1912 انجمنی برای ارتقا و رشد مدیریت بنا نهاده شد که در سال 1915 انجمن تیلور نام گرفت. این انجمن از سال 1934 با عنوان انجمن مهندسی صنایع فعالیت خود را ادامه داد. در این دوران مدیران علمی دارای تحصیلات مهندسی بودند و بسیاری خود را مهندس صنایع قلمداد میکردند و گروهی نیز در حیطه مدیریت به عنوان مشاوران مدیریت مطرح بودند. بتدریج مواد درسی و مدرک مهندسی صنایع و برنامههای مربوطه مورد توجه قرار گرفت و در نهایت دانشکدههای مهندسی صنایع ایجاد و توسعه یافتند.* اهمیت مهندسی صنایعمرور توانمندیها و خدمات مهندسی صنایع نقش و اهمیت مهندسی صنایع را بوضوح بیان میکند. امروزه حیات اقتصادی سازمانها و موسسات تولیدی و خدمات در بازار رقابتی شدید جهانی به استفاده بهینه از منابع در دسترس وابسته است. عموماً منابع در دسترس شامل مواد، منابع انسانی، ماشینآلات (شامل تجهیزات، لوازم جانبی، امکانات مورد نیاز شامل فضا و انرژی و ...)، منابع اطلاعاتی و منابع مالی طبقهبندی میشوند. ایجاد و نگهداری منابع یاد شده هزینههایی را برای سازمان بهدنبال دارد. هزینه تمام شده واحد محصول هر موسسه متأثر از نحوه به کارگیری این منابع است. هر شرکت تولیدی یا خدماتی که بتواند هزینههای خود را به حداقل ممکن برساند و به بیانی دیگر توانایی استفاده بهینه از منابع را در تمام ارکان سازمانی خود ایجاد نماید یا حاشیه سود بیشتری به دست خواهد آورد و یا قادر خواهد بود که قیمتهای فروش خود را با حفظ حاشیه سود قبلی، کاهش دهد. این بدان معنی است که قدرت رقابتی موسسه مذکور در بازار افزایش مییابد. با توجه به تحولات اقتصاد جهانی قدرت رقابتی شرط اساسی موفقیت در کسب و کار نوین محسوب میشود. در کنار این مسائل، توجه به نوآوریها و ارتقا کیفی محصولات و خدمات که از طریق تلاش برای یافتن طرحهای بهبود یافته و همچنین تحول در فرآیند کسب و کار نیز بقا و رشد موسسات را در پی خواهد داشت. با توجه به مراتب فوق اگر ضرورتها و نیازمندیهای رسیدن به امور مذکور را با تکنیکهای مهندسی صنایع تطبیق دهیم مشاهده میشود که مهندسی صنایع ابزار لازم برای حصول اهداف سازمانی را بطور فراگیر و سیستماتیک فراهم میآورد و این نشانگر نقش و اهمیت بالای مهندسی صنایع بعنوان موتور محرک حرکت سازمانهای امروزی است.* اصول فکری و دیدگاهها در مهندسی صنایع

تحقیق در مورد مهندسی معکوس 19 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 19 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

فهرست مطالب: شماره صفحه

مهندسی معکوس در نرم افزار(reverse engineering soft ware ) ........................................................................ 1

عناصر مدل ایجاد شده در طول مهندسی معکوس ................................................................................................. 1

آیا شما مهندسی معکوس را نادیده می گیرید؟ ..................................................................................................... 1

نرم افزار های سطح پایین .................................................................................................................................... 2

زبان assembly .................................................................................................................................................... 2

Machine code,compiler .................................................................................................................................... 2

Byte code,virtual machine ................................................................................................................................ 2

شروع عملیات مهندسی معکوس ....................................................................................................................... 3

ابزار های system monitoring .......................................................................................................................... 3

ابزار های code level

_Disassembler ....................................................................................................... 3

_ debugger ............................................................................................................ 3

ویژگی های مهم debugger ها

_ disassembler قدرتمند ............................................................................................ 3

_ breakpoint های سخت افزاری و نرم افزاری ........................................................... 4

_ دیدن register ها و حافظه ....................................................................................... 4

_ اطلاعات process ................................................................................................... 4

انواع debugger

_ user mode debugger ........................................................................................... 4

مهندسی معکوس چیست؟ ......................................................................................... 5

تعریف دیگر از مهندسی معکوس .................................................................................. 6

کایزن ......................................................................................................................... 6

مهندسی نوآوری ....................................................................................................... 7

چرا مهندسی مجدد یک منشور انقلابی است؟ ............................................................. 9

علل عدم موفقیت مهندسی مجدد .............................................................................. 9

ضرورت مهندسی مجدد ............................................................................................. 10

تهیه ساختار سیستمهای پیچیده نرم افزاری با استفاده از مهندسی مهکوس ................. 13

مهندسی معکوس ..................................................................................................... 13

بدست آوردن قوانین موجوددر کد برنامه ...................................................................... 14

مدل هیبرید ............................................................................................................... 15

ابزلرهای مهندسی معکوس ...................................................................................... 16

ایجاد کنند قوانین سی و سازنده پایگاه قوانین ............................................................ 16

Grok ....................................................................................................................... 16

Isadjust,islayout ................................................................................................. 16

مهندسی معکوس در نرم افزار ( Reverse Engineering soft ware): 

بحث در مورد علم مهندسی معکوس از سال 1990 میلادی آغاز شده و در بعضی مجله های علمی مثل IEEE Software به صورت یک طبقه بندی علمی از آن صحبت میشود.

مهندسی معکوس عبارت است از توانایی گرفتن اطلاعات از کد منبع و ایجاد یا ارتقاء مدل Rose .

یکی از موانع موجود بر سر راه پروژه های فناوری اطلاعات سازگار نگاه داشتن مدل آبجکت با کد است . با تغییر نیازها ، تغییر مسقیم کد می تواند وسوسه انگیز باشد ، تا اینکه مدل را تغییر دهید و سپس کد تغییر یافته را از مدل تولید کنید . مهندسی معکوس به ما این امکان را می دهد تا همیشه مدل را با کد همسان نگاه داریم .

در فرایند مهندسی معکوس ، Rose نسبت به خواندن بسته ، Component ها ، کلاسها رابطه ها ، صفات و عملیات از کد اقدام خواهد کرد . هنگامی که این مدل در یک مدل Rose قرار می گیرد ، می توانید هر تغییر لازمی را ایجاد کرده سپس کد را از طریق امکانات مهندسی مستقیم Rose مجدداً تولید کنید .

گزینه هایی که در اختیار شما قرار خواهند گرفت به نسخه مورد استفاده شما بستگی خواهد داشت .

Rose Modeler : شامل هیچ گونه عملیات مهندسی معکوس نخواهد بود .

Rose Professional : شامل قابلیت های مهندسی معکوس به یک زبان است .

Rose Enterprise : شامل مهندسی معکوس C++ ، Visual C++ ، Visual Basic و جاوا خواهد بود .همانطور مهندسی معکوس شمای Oracle 8 را نیز شامل خواهد بود .

Add_ins : متعلق به Rose قابلیتهای مهندسی معکوس در زبانهای دیگر نظیر PowerBuilder یا Forte را به شما خواهند داد .

عناصر مدل ایجاد شده در طول مهندسی معکوس :

در طول مهندسی معکوس ، Rose به جمع آوری اطلاعاتی درباره موارد زیر خواهد پرداخت .

کلاسها

صفات

روابط

عملیات

بسته ها

component ها

با استفاده از این اطلاعات ، Rose اقدام به ایجاد یا ارتقاء یک مدل Object خواهد کرد . 

مجموعه ای حساس از تکنیکها و ابزارها برای فهمیدن اینکه محتوای یک نرم افزار شامل چه چیزهایی میباشد.  به عبارت دیگر عمل تجزیه و تحلیل یک سیستم برای مشخص کردن مولفه های سیستم و رابطه متقابل آنها به منظور نمایش سیستم به شکلی دیگر یا در سطحی بالاتر میباشد. این نوع تکنیکها باعث میشود تا ساختار یک نرم افزار را نمایان نموده و راههای عملکرد آن و همچنین ویژگیهایی که طبق آن حرکت میکند را مشخص کنیم. در واقع مهندسی معکوس زمانیکه شخصی کد شخص دیگری را کاوش کند نیز اتفاق می افتد. 

آیا شما مهندسی معکوس را نادیده میگیرید؟

فرض کنید شما نرم افزاری را توسعه داده و به فروش رسانده اید! آیا نمیخواهید دیگران به حقوق کپی (Copyright) شما احترام بگذارند؟ این بحث معمولا" از معانی منفی عبارت مهندسی معکوس به خصوص در صنعت نرم افزار سازی شروع میشود.

به هر حال تکنیکهای مهندسی معکوس راه هایی هستند برای تولید کننده ها و مصرف کننده های نرم افزار که با مقوله عرضه اقتصادی در یک زنجیره قرار میگیرند. در نظر داشته باشید که این ابزار (راهکار) به طور ذاتی خوب یا بد نیست، موضوع قابل توجه این است که این ابزار در چه راه هایی مورد استفاده قرار میگیرد. مهندسی معکوس به ویژه در نرم افزارهای پیشرفته برای اهداف خاص مورد استفاده قرار میگیرد :

-         یافتن کدهای مخرب: تعدادی از تکنیکهای ویروس یابی از مهندسی معکوس برای دستیابی به ساختار و عملکرد این کدهای مخرب استفاده میکنند. به وسیله این تکنیکها نرم افزارهایی تولید میشود که برای مبارزه با ویروس های کامپیوتری مورد استفاده قرار میگیرد.

-    کشف خطاهای ذاتی (Bug) و نقص های غیر منتظره: حتی بهترین سیستمهای نرم افزاری میتواند دارای خطا باشد که با استفاده از مهندسی معکوس میتوان آنها را پیدا کرده و رفع نمود (Debug).

نرم افزارهای سطح پایین

این نوع نرم افزارها شامل ابزارهای توسعه از قبیل Compiler، Linker، Debugger، سیستم های عامل (Operating System) و زبان های برنامه نویسی سطح پایین مثل Assembly میباشد. در واقع لایه ای است که جداکننده توسعه دهندگان نرم افزار و برنامه های کاربردی از سخت افزار میباشد. اگر شخصی بخواهد در زمینه مهندسی معکوس مهارت به دست آورد باید فهم کاملی نسبت به نرم افزارهای سطح پایین داشته باشد.

زبان Assembly

این زبان پایین ترین سطح زبان های برنامه نویسی میباشد که به طور باورنکردنی در مهندسی معکوس مورد استفاده قرار میگیرد. اگر یک نرم افزار عملی را انجام دهد آن عمل باید به زبان Assembly قابل رویت باشد. مبحث مهم دیگر، کد ماشین است که همراه با زبان Assembly دو نوع تعریف مختلف از یک چیز میباشد. کد ماشین چیزی نیست جز رشته ای از بیتها و شامل لیستی از دستورات (در واقع نمایش متنی آن بیتها)، که توسط CPU باید اجرا شود.

Compiler و Machine Code

با توجه به اینکه CPU فقط قادر است کدهای ماشین را اجرا کند با استفاده از Compiler کدهای زبانهای سطح بالا به زبان ماشین تبدیل میشوند.

زبانهایی مثل C++ و Pascal دارای این نوع Compiler هستند.