لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 11
مقدمه :
انرژی الکتریکی تولیدی در نیروگاه ها در حدود 24 kv تا 20 kv می باشد . به منظور کاهش تلفات در خط انتقال ولتاژ را تا سطوحی بالا افزایش می دهند ، و بوسیله خطوط انتقال به مراکز مصرف می رسانند . بنابراین لازم است تا این ولتاژ بالا برای مصارف مختلف خانگی ، صنعتی و غیره … کاهش داده شود . این کار برعهده پستهای فشار قوی می باشد . پست فشار قوی شامل اتاق کنترل ، تجهیزات فشار قوی مانند ترانسفورماتورهاست ، کلیدهای قدرت ( دژنکتورها ، سکسیونرها ) ، ترانسفورماتورهای PT , CT ، رله ها ، … می باشند .
در گزارش حاضر هم ابتدا وظایف اتاق کنترل تشریح گردیده و در ادامه کار به بررسی تجهیزات و نحوه عملکرد آنها در ایستگاه 230 kv اندیمشک می پردازیم . البته بسیاری از این تجهیزات لاینفک همه پست های فشار قوی می باشد .
اتاق فرمان : در تمام پست ها اعم از محصور یا آزاد،کلیه فرمانها ، مراقبتها ، تنظیمها و کنترل ها در یک مرکز بنام اتاق فرمان انجام می گیرد . برای این منظور تمام سیمهای فرمان ، تنطیم ، مراقبت ، اندازه گیری و حفاظت کلیه دستگاه ها با اتاق فرمان هدایت می شوند و در این اتاق وسایل مربوطه به فرمان ، قطع و وصل کلیدها ، سنکرون کردن ، مراقبت کامل دستگاه ها ، وسایل اندازه گیری و وسایل حفاظتی (رله ها ) در روی تابلو نصب می گردند . از اتاق فرمان کاربر تمام قسمت ها را تحت کنترل و مراقبت دقیق دارد . تمامی قطع و وصل کلیدهای فشار قوی ، راه اندازی ها ، و بارگیری ها از اتاق فرمان انجام می گیرد . بدین منظور هر یک از کلیدهای فشار قوی ، در اتاق فرمان دارای کلیدی بنام کلید فرمان می باشند . کلید فرمان ضمن این که باعث قطع و وصل سکسیونرها و دژنکتورها از اتاق فرمان می شود باید توسط وسیله ای وضعیت قرار گرفتن کلیدهای فشار قوی را در اتاق فرمان مشخص کند و کاربر را از طریقه برق رسانی آگاه سازد . بدین منظور در تابلوی فرمان علاوه بر کلید فرمان ، نشان دهنده هایی که معرف وضعیت کلید هستند نیز نصب می شود .
راهنماها
1- راهنمای خطی : این راهنما از دو سیم پیچ مغناطیسی تشکیل شده که توسط کنتاکت سکسیونر و یا دژنکتور جریان می گیرد . بطوریکه در هر وضعیت کلید ( قطع یا وصل ) یکی از این سیم پیچ ها جریان می گیرد و صفحه سفید راهنما که دارای خط سیاه ضخیمی است در امتداد مدار الکتریکی یا عمود بر آن نگه می دارد و در صورتی که مدار فرمان الکتریکی قطع شده یا عیب و نقص دیگری داشته باشد راهنما در حالت 45o درجه نسبت به محور افقی قرار می گیرد .
2- راهنمای لامپی : این نشان دهنده معمولاً شیشه ای با رنگ سبز و یا قرمز است که برای نشان دادن حالت وصل کلید از رنگ قرمز و برای قطع کلید از رنگ سبز استفاده می شود . در بعضی از مواقع در بعضی از اتاق های فرمان لامپ در داخل راهنمای خطی نصب می شود که در صورت قطع اتوماتیک با روشن شدن لامپ داخل راهنما توجه کاربر را جذب می کند .
تجهیزات پست های فشار قوی :
1- کلیدهای قدرت ( دژنکتور و سکسیونرها )
دژنکتور کلیدهایی هستند که بدلیل مکانیزمی که دارند قابلیت قطع زیربار را دارند اما سکسیونرها قابلیت قطع زیربار را ندارند . و برای قطع آنها ابتدا بار باید از روی آنها برداشته شود . در پست فشار قوی در هر دو طرف یک دژنکتور سکسیونر قرار دارد . این سکسیونرها نقش ایزوله کردن ولتاژ را از روی دژنکتور برعهده دارند . دژنکتور باید بتواند در مواقع لزوم جریان عادی شبکه و در موقع خطا جریان اتصال کوتاه ، جریان اتصال زمین و یا هر نوع جریان با هر اختلاف فازی را سریع قطع کند .
قطع جرقه در کلیدهای فشار قوی : مشکل قطع جریان یا بعبارت دیگر مشکل خاموش شدن جرقه در بار سلفی است زیرا در این حالت موقعی که جریان از صفر می گذرد و جرقه خود به خود خاموش می شود ولتاژ شبکه که عامل برگشت مجدد جرقه است در ماکزیمم مقدار خود است و متأسفانه جریان اتصال کوتاه در تأسیسات و شبکه برق نیز بعلت وجود خاصیت سلفی ژنراتور و ترانسفورماتور و سیم های هوایی بیشتر یک جریان سلفی است در ضمن جدا شدن تیغه های متحرک کلید از کنتاکت ثابت دائماً نقاط تماس بین تیغه و کنتاکت کم می شود و بالاخره لحظه ای قبل از جدا شدن تیغه از کنتاکت ، تماس سطحی تبدیل به تماس نقطه ای می گردد ، در نتیجه ، تراکم جریان در این نقطه به حدی زیاد می شود که در همین محل نقطه ذوبی بوجود می آید و باعث شروع جرقه و پایه قوس الکتریکی می شود .
روش های خاموش کردن جرقه :
کلیدهای دژنکتور بر اساس همین روشهای خاموش کردن جرقه می توانند به انواع مختلفی تقسیم بندی شوند این عاملهای خاموش کننده ممکن است جامد ، مایع و یا گاز باشند در ایستگاه 230 kv اندیمشک مکانیزم های مایع و گازی به شرح زیر استفاده می شود .