تحقیق در مورد آلودگی هوا آب 20 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 22 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

دید کلی

چند بار تا به حال دوده خفه کننده ماشین‌ها را در خیابان دیده‌اید؟

چرا در روز روشن آسمان آبی را نمی‌بینید؟

فوران دوده از کارخانجات صنعتی چه فوایدی دارد؟

پناهگاه بیماران تنف

سی در شهر آلوده کجا می‌تواند باشد؟

این آلودگی هواست که طبیعت زیبا را در خود گم می‌کند و زندگی سالم را نه تنها از انسان‌ها بلکه از تمام موجودات سلب می‌کند.

موضوع چیست؟

اوزون که جزء اصلی مه دود است، گازی است که از ترکیب اکسید نیتروژن و هیدروکربنها در حضور نور آفتاب بوجود می‌آید. در اتمسفر ، ازن بطور طبیعی به صورت لایه‌ای که ما را از اشعه ماورای بنفش محافظت می‌کند، وجود دارد. ولی زمانی که در سطح زمین تولید شود، کشنده است.

اوزون از کجا می‌آید؟

اتومبیلها ، کامیونها و ... ، یکی از اصلی ترین منابع اوزون هستند. در سال 1986 ، مقدار حیرت انگیز 6.5 میلیون تن هیدروکربنهای مختلف و 8.5 میلیون تن اکسیدهای نیتروژن توسط خودروهای موتوری وارد هوا شدند. نیروگاهها ، کارخانه‌های شیمیایی و پالایشگاههای نفت نیز سهم بزرگی در همین مساله دارند و نیمی از انتشار هیدروکربنها و نیتروژن در کشور آمریکا مربوط به آنهاست.

خطر مه دود

صدمات ریوی ناشی از هوای آلوده به اوزون ، خطری است که هر 3 نفر از 5 نفر با آن روبرو هستند. اکثر مردم نمی‌دانند که مه دود به غیر از انسان به سایر موجودات زنده هم آسیب می‌رساند. مه دود ازنی ، مسئول صدمات زیاد به درختان کاج و نابودی محصولات کشاورزی در بسیاری از مناطق کشاورزی است.

هوای آلوده چیست؟

هر ماده‌ای که وارد هوا شود ، خواص فیزیکی ، شیمیایی و زیستی آن را تغییر می‌دهد و به چنین هوای تغییر یافته ، هوای آلوده گویند.

زباله‌های موجود در هواهوای شهرها دارای یک ترکیب از گازهایآلوده کننده می‌باشد. در شهرلوس آنجلس ، گازهای کشنده ناشیاز کارخانجات با دوده ، اکسید نیتروژن ،منوکسید کربن و سرب اگزوز ماشینها ترکیب می‌شود.

عوامل آلوده کننده هوا

عوامل طبیعی: فوران‌های شدید آتشفشان ، وزش توفان ، بادهای شدید و … ، گازها و ذراتی را وارد هوا می‌کنند و سبب آلودگی آن می‌شوند.

فعالیت انسان: کارخانجات صنعتی ، کشاورزی ، شهرسازی ، وسایل گرمازا ، نیروگاهها ، وسایل نقلیه و ... ، از عوامل آلوده کننده هوا هستند.

مواد آلوده کننده هوا

منوکسید کربن: گاز سمی منوکسید کربن ، بطور عمده مربوط به خودروهایی است که مصرف سوخت آنها بنزین می‌باشد. این خودروها مقدار زیادی گاز CO را از طریق لوله اگزوز وارد هوا می‌کنند.

دی‌اکسید گوگرد: عمدتا مربوط به نفت کوره)نفت سیاه( است که در بعضی صنایع و تاسیسات حرارت مرکزی و تولید نیرو مورد استفاده قرار می‌گیرد.

اکسیدهای نیتروژن دار: بطور عمده مربوط به نفت کوره ، گازوئیل و مقدار کمتری مربوط به مصرف بنزین و نفت سفید است.

هیدروکربن‌های سوخته نشده: عمدتا مربوط به خودروهایی است که بنزین مصرف می‌کنند. نفت کوره و گازوئیل در این مورد سهم کمتری دارند.

ذرات ریز معلق: بطور عمده ، از سوختن نفت کوره حاصل می‌شود.

برمید سرب: در نتیجه مصرف بنزین در موتور اتومبیل‌ها حاصل می‌شود.

سایر ترکیبات سربی: بنزین خودروها اغلب دارای ماده‌ای به نام تترا اتیل سرب است که به منظور روان کردن کار سوپاپ‌ها و به‌سوزی بنزین به آن اضافه می‌شود. این ماده هنگام سوختن بنزین ، باعث پراکنده شدن ذره‌های جامد و معلق ترکیبات سرب در هوا می‌شود که هم سمی‌اند و هم به صورت رسوب‌های جامد وارد دستگاه تنفسی می‌شوند.

تاثیر دی اکسید گوگرد بر سلامت

دی اکسید گوگرد گازی فعال و بدون رنگ است. So2 زمانی تشکیل می‌شود که سولفور موجود در سوختهایی از قبیل زغال و نفت سوزانده شوند. منابع عمده SO2 شامل نیروگاه‌ها و بویلرهای صنعتی است. عموماً بالاترین سطوح SO2 نزدیک به مجتمع‌های صنعتی است.

دی اکسید گوگرد گازی محرک است که توسط مجاری بینی گرفته می‌شود. سطوح فعالیت متوسط که منجر به تنفس دهانی می‌شود (مانند پیاده‌روی تند) موجب می‌شود که دی اکسید گوگرد اثرات خود بر سلامتی را نشان دهد.

• گروههای در معرض خطر

کسانی که آسم دارند و فعالیتهای خارج از منزل دارند بیشتر از دیگران اثرات SO2 را تجربه می‌کنند. در یک تماس کوتاه، اثر عمده SO2 تنگی مجاری تنفسی مثل تنگی برونشها خواهد بود. این موضوع منجر به خس خس کردن هنگام تنفس، کوتاهی تنفس و فشردگی در قفسه سینه می‌شود. علائم با افزایش میزان SO2 و یا میزان تنفس افزایش می یابد.

وقتی که تماس با SO2 قطع می‌شود عملکرد ریه ظرف یک ساعت به صورت نرمال باز می‌گردد.

در سطوح بالای SO2، ممکن است فشردگی قفسه سینه خس‌خس و کوتاهی تنفس برای کسانی که آسم هم ندارند اتفاق بیفتد. تماسهای بلند مدت با دی اکسیدگوگرد می‌تواند بیماری‌های تنفسی را موجب شود، مکانیسم‌های دفاعی ریه را کاهش داده و بیماریهای قلبی را تشدید نماید.

تحقیق در مورد آلودگی محیط زیست

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 10 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

آلودگی محیط زیست

تاریخچه

مقدمه

اولین آلاینده‌های هوا احتمالا دارای منشأ طبیعی بوده‌اند. دود ، بخار بدبو ، خاکستر و گازهای متصاعد شده از آتشفشانها و آتش‌سوزی جنگلها ، گرد و غبار ناشی از توفانها در نواحی خشک ، در نواحی کم‌ارتفاع مرطوب و مه‌های رقیق شامل ذرات حاصل از درختهای کاج و صنوبر در نواحی کوهستانی ، پیش از آنکه مشکلات مربوط به سلامت انسانها و مشکلات ناشی از فعالیتهای انسانی محسوس باشند، کلا جزئی از محیط زیست ما به شمار می‌رفتند، به استثنای موارد حاد ، نظیر فوران آتشفشان.آلودگیهای ناشی از منابع طبیعی معمولا ایجاد چنان مشکلات جدی برای حیات جانوران و یا اموال انسانها نمی‌کنند. این در حالی است که فعالیتهای انسانی ، ایجاد چنان مشکلاتی از نظر آلودگی می‌نمایند که بیم آن می‌رود بخشهایی از اتمسفر زمین تبدیل به محیطی مضر برای سلامت انسانها گردد.

تاریخچه آلودگی

دود یکی از قدیمی‌ترین آلاینده‌های هوا است که برای سلامت بشر مضر است. زمانی که دود ناشی از آتش حاصله از سوختن چوب توسط ساکنین اولیه غارها جای خود را به دود ناشی از کوره‌های زغال سوز در شهرهای پر جمعیت داد، آلودگی هوا ، بقدری افزایش یافت که زنگ خظر برای برخی از ساکنان آن شهرها به صدا در آمد. در سال 61 بعد از میلاد ، "سنکا" (Seneca) فیلسوف رومی از هوای روم بعنوان هوای سنگین و از دودکشهای هود با عنوان تولید کننده بوی بد نام برد.در سال 1273 میلادی ، "ادوارد اول" پادشاه انگلستان عنوان کرد که هوای لندن به حدی با دود و مه آلوده شده است و آزار دهنده است که از سوختن زغال سنگ دریایی جلوگیری خواهد کرد. علی‌رغم هشدار پادشاه مذکور ، نابودی گسترده جنگلها ، چوب را تبدیل به یک کالای کمیاب نمود و ساکنان لندن را وادار ساخت تا بجای کم کردن مصرف زغال سنگ به میزان بیشتری از آن استفاده کنند.تا سال 1661 میلادی یعنی بیش از یک قرن بعد ، تغییر قابل ملاحظه‌ای در آلودگی هوا بوجود نیامد. چاره جویی و پیشنهادات عبارت بودند از برچیدن تمامی کارخانه‌های اطراف شهر لندن و بوجود آمدن کمربند سبز در اطراف شهر. بالاخره این چاره جویی‌ها کارساز شد.

مشکلات آلودگی هوا

شواهدی دال بر علاقمندی جوامع انسانی در غلبه بر مشکل آلودگی هوا وجود دارند که از جمله آنها می‌توان از تصویب و اجرای قوانین کنترل دود در شیکاگو سینسنیاتی به سال 1881 نام برد. ولی اجرای این قوانین و قوانینی مشابه آنها با دشواریهایی مواجه گردید و برای تمیز نمودن هوا یا جلوگیری از آلودگی بیشتر آن ، تقریبا کاری انجام نشد. در سال 1930 در دره بسیار صنعتی میوز در کشور بلژیک در اثر پدیده وارونگی ، مه دود در یک فضای معین محبوس گردید. در نتیجه 63 تن جان خود را از دست داده ، چندین هزار تن دیگر بیمار شوند.حدود 18 سال بعد در شرایط مشابهی در ایلات متحده آمریکا ، یکی از اولین و بزرگترین فاجعه‌های زائیده آلودگیها رخ داد، یعنی 17 نفر جان خود را باختند و 43 درصد جمعیت نورا در پنسیلوانیا بیمار شدند. درست سه سال بعد از فاجعه مه دود لندن در سال 1952 ، نادیده گرفتن عواقب جدی آلودگی هوا غیر ممکن گردید.در روز سه شنبه 4 دسامبر سال 1952 حجم عظیمی از هوای گرم به طرف قسمت جنوبی انگلستان حرکت کرده ، با ایجاد یک وارونگی دمایی سبب نشست یک مه سفید در لندن شد. این مه دود به دستگاه تنفسی انسان سخت آسیب می‌رساند. درنتیجه بیشتر مردم بزودی با مشکلاتی از قبیل قرمز شدن چشمها ، سوزش گلو و سرفه‌های زیاد مواجه شدند و پیش از آنکه در 9 دسامبر از سطح شهر دور شوند، 400 مورد مرگ مربوط به آلودگی هوا گزارش کردند. این تعداد تلفات برای متوجه ساختن افکار بریتانیایی‌ها جهت تصویب قانون هوای تمیز در سال 1956 کافی بود.

قانون کنترل آلودگی هوا

این قانون در ایالات متحده امریکا به نام قانون کنترل آلودگی هوا (قانون عمومی 159_84) به تصویب رسید. اما این مصوبه تنها موجب به تصویب رسیدن یک قانون مؤثرتر گردید. این قانون یکبار در سال 1960 و بار دیگر در سال 1962 بازنگری شد و به قانون هوای تمیز سال 1963 (قانون عمومی 206_88) که برنامه‌های ناحیه‌ای محلی و ایالتی را برای کنترل هوا تشویق می‌کرد و در عین حال حق مداخله را برای دولت فدرال در صورت به خطر افتادن سلامت و رفاه اهالی ایالت در اثر آلودگی ناشی از ایالات دیگر محفوظ نگه می‌داشت، الحاق گردید.این قانون معیارهایی برای کیفیت هوا وضع کرد که بر اساس آنها ، استانداردهای کیفیت هوا و گازهای متصاعد شده در دهه 1960 میلادی پی‌ریزی شد.

آلودگی محیط زیست و لایه ازن

یکی از مسائلی که در سالهای اخیر باعث نگرانی دانشمندان شده ، مسئله تهی شدن لایه ازن و ایجاد حفره در این لایه در قطب جنوب است. لایه اوزون در فاصله 16 تا 48 کیلومتری از سطح زمین قرار گرفته و کره زمین را در برابر تابش فرابنفش نور خورشید محافظت می‌کند. هر گاه از مقدار لایه ازن ، 10 درصد کم شود، مقدار تابشی که به سطح زمین می‌رسد تا 20 درصد افزایش می‌یابد. تابش فرابنفش موجب بروز سرطان پوست در انسان می‌شود و به گیاهان صدمه می‌زند. مولکولهای کلروفلوئورکربنها (CFCها) در از بین بردن لایه ازن موثرند. از این ترکیبات بطور گسترده در دستگاههای سرد کننده و در افشانه‌ها (اسپری‌ها) استفاده می‌شود.این مولکولها به علت پایداری آنها به استراتوسفر راه می‌یابند و در آنجا بر اثر تابش خورشید پیوند C-Cl شکسته می‌شود. اتم کلر حاصل به مولکول ازن حمله می‌کند و مولکول CLO را می‌دهد. این مولکول بنوبه خود با اکسیژن ترکیب شده ، مولکول O2 و اتم Cl آزاد می‌شود که مجددا در چرخه تخریب اوزون شرکت می‌کند. از این روست، در عهدنامه سال 1978 مونترال قرار این شده که از

تحقیق در مورد آلودگى نفتى

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 1 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

آلودگى نفتى

[علیرضا قدردوست نخچى[

نفت و مشتقات آن آلودگى هاى فراوانى به دنبال دارد و به علت آن که جامد نیست به راحتى در آب و در خشکى منتشر مى شود. آلودگى هاى نفتى تنها به کشتى ها مربوط نمى شود، هرچند این آلودگى به نوبه خود از عمده ترین دلایل آلودگى آب ها به شمار مى رود.بهره بردارى از منابع زیر زمینى نظیر معادن و میدان هاى نفتى دقت و مهارت فوق العاده اى مى خواهد.چنانچه این بهره بردارى ها بدون برنامه و نظارت و حضور کارشناسان باشد صدمات جبران ناپذیرى به محیط زیست وارد مى کند. به عنوان مثال ایجاد نفت به دلیل آنکه میلیون ها سال طول کشیده و اکثراً در مناطقى است که کمتر تحت نفوذ انسان بوده به مراتب سخت تر از ایجاد نیروگاه جدید است.کمترین حضور انسان بیشترین آلودگى وتغییر را به دنبال دارد. قرار دادن سکوهاى نفتى و وسایل حفارى در مناطق دور افتاده نیز باعث تخریب محیط زیست و همچنین تغییر بافت زیستى منطقه مى شود.آلودگى هاى خاک را مى توان به ۳ دسته عمده تقسیم بندى کرد: ۱- ریختن زباله ۲- دفع نادرست زباله ها ۳- آلودگى هاى شیمیایى.از این میان آلودگى هاى شیمیایى صدمات زیان بارترى به دنبال دارد. آلودگى هاى شیمیایى نظیر نفت و یا کودهاى شیمیایى در خاک نفوذ کرده و طراوت و شادابى خاک را از بین مى برند. در نتیجه گل ها و گیاهان نمى توانند رشد کرده و اقدام به جذب دى اکسید کربن و تولید اکسیژن کنند. از سوى دیگر در خاک هزاران موجود زنده وجود دارد که به زنده بودن خاک کمک مى کنند. استفاده از آفت کش هاى شیمیایى که عمدتاً به صورت اسپرى است باعث انتشار سریع این سموم در فضاى اطراف مى شود.دفع نادرست و غیر اصولى زباله نیز باعث تخریب خاک مى شود. استفاده از مواد تجدید پذیر که پس از استفاده، مجدداً به چرخه تولید باز مى گردند که بهترین راه براى کاهش زباله ها است. هیچ کس به اندازه انسان درایجاد آلودگى در زمین و انتشار آن به سایر مناطق تأثیر نداشته است.طبق تحقیقاتى که در سال ۲۰۰۲ از سوى آکادمى علوم آمریکا انجام شد مشخص شد که سالانه بطور متوسط ۱‎/۳ میلیون تن نفت وارد آب هاى جهان مى شود. این در حالى است که در سال ۱۹۸۰ ۲‎/۳،میلیون لیتر نفت وارد اقیانوس ها شده بود که نیمى از آن از لوله هاى انتقال نفت ناشى مى شد. بزرگترین و زیانبارترین آلودگى هاى نفتى به هنگام وقوع جنگ است. به عنوان مثال در سال ۱۹۹۱ و در حمله به کویت به دلیل حمله عراق به نفتکش ها و سکوهاى اکتشاف نفت چیزى در حدود ۹۱۰ میلیون لیتر نفت وارد آب هاى نیلگون خلیج فارس شده بود. آلودگى هاى نفتى هنگامى که به نزدیکى ساحل مى رسند صدمات بیشترى دارند. در نزدیکى ساحل و به دلیل حضور انسان در این مناطق میزان آلودگى ها و خطرات آن به مراتب بیشتر است.در بسیارى از مناطق سکو هاى حفارى در دریاها مستقر است. این سکوها پس از کشف نفت با دریل هاى مخصوص اقدام به حفارى و استخراج و سپس انتقال نفت مى کنند. در حفارى ها این نکته باید مد نظر قرار بگیرد که کمترین آسیب را بر روى موجودات دریایى نظیر ماهى ها داشته باشد. نکته اى که در باره این سکو ها باید مد نظر داشت استحکام آنها است زیرا که ممکن است در اثر توفان هاى دریایى این سکو ها واژگون شده و میلیون ها لیتر نفت وارد آب شود. عمده ترین آلودگى به هنگام انتقال است. عبور لوله هاى انتقال از بستر دریا بسیار خطرناک است.کوچکترین برخورد با این لوله ها باعث انتشار آلودگى مى شود ،آلودگى که شاید براى جبران آن چندین و چند سال طول بکشد. در کنار این آلودگى که مستقیماً وارد آب ها مى شود، نشت لوله هاى انتقال نفت نیز باعث آلودگى مى شود. اکثر این نشت ها عمدتاً به دلیل فرسوده بودن لوله هاى انتقال است. ایجاد پست هاى نظارت و بازرسى نیز به دلیل طولانى بودن و صعب العبور بودن راه هاى انتقال بسیار پر هزینه است. آلودگى ها بیشتر بر زندگى انسان ها اثر مى گذارند. علاوه بر آن بسیارى از موجودات نظیرمرغ ماهى خوار از حیوانات دریایى تغذیه مى کنند. آلودگى هاى نفتى موجب خواهد شد که چرخه طبیعى زندگى جانوران دریایى به مخاطره بیفتد. این تغییر در چرخه زیستى باعث تغییر در حیات انسان نیز مى شود.بسیارى از شرکت هاى نفتى امروزه به دنبال روش هاى جدید در انتقال نفت هستند تا خطرات زیست محیطى کمترى به دنبال داشته باشد. با این همه استفاده از انرژى هاى جایگزین و تجدید پذیر نظیر انرژى باد، خورشید و از همه مهمتر انرژى هسته اى در تولید انرژى از جمله کم هزینه ترین، با صرفه ترین و پاک ترین راه هاى تولید انرژى است.

تحقیق در مورد آلودگی هوا آب 20 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 22 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

دید کلی

چند بار تا به حال دوده خفه کننده ماشین‌ها را در خیابان دیده‌اید؟

چرا در روز روشن آسمان آبی را نمی‌بینید؟

فوران دوده از کارخانجات صنعتی چه فوایدی دارد؟

پناهگاه بیماران تنف

سی در شهر آلوده کجا می‌تواند باشد؟

این آلودگی هواست که طبیعت زیبا را در خود گم می‌کند و زندگی سالم را نه تنها از انسان‌ها بلکه از تمام موجودات سلب می‌کند.

موضوع چیست؟

اوزون که جزء اصلی مه دود است، گازی است که از ترکیب اکسید نیتروژن و هیدروکربنها در حضور نور آفتاب بوجود می‌آید. در اتمسفر ، ازن بطور طبیعی به صورت لایه‌ای که ما را از اشعه ماورای بنفش محافظت می‌کند، وجود دارد. ولی زمانی که در سطح زمین تولید شود، کشنده است.

اوزون از کجا می‌آید؟

اتومبیلها ، کامیونها و ... ، یکی از اصلی ترین منابع اوزون هستند. در سال 1986 ، مقدار حیرت انگیز 6.5 میلیون تن هیدروکربنهای مختلف و 8.5 میلیون تن اکسیدهای نیتروژن توسط خودروهای موتوری وارد هوا شدند. نیروگاهها ، کارخانه‌های شیمیایی و پالایشگاههای نفت نیز سهم بزرگی در همین مساله دارند و نیمی از انتشار هیدروکربنها و نیتروژن در کشور آمریکا مربوط به آنهاست.

خطر مه دود

صدمات ریوی ناشی از هوای آلوده به اوزون ، خطری است که هر 3 نفر از 5 نفر با آن روبرو هستند. اکثر مردم نمی‌دانند که مه دود به غیر از انسان به سایر موجودات زنده هم آسیب می‌رساند. مه دود ازنی ، مسئول صدمات زیاد به درختان کاج و نابودی محصولات کشاورزی در بسیاری از مناطق کشاورزی است.

هوای آلوده چیست؟

هر ماده‌ای که وارد هوا شود ، خواص فیزیکی ، شیمیایی و زیستی آن را تغییر می‌دهد و به چنین هوای تغییر یافته ، هوای آلوده گویند.

زباله‌های موجود در هواهوای شهرها دارای یک ترکیب از گازهایآلوده کننده می‌باشد. در شهرلوس آنجلس ، گازهای کشنده ناشیاز کارخانجات با دوده ، اکسید نیتروژن ،منوکسید کربن و سرب اگزوز ماشینها ترکیب می‌شود.

عوامل آلوده کننده هوا

عوامل طبیعی: فوران‌های شدید آتشفشان ، وزش توفان ، بادهای شدید و … ، گازها و ذراتی را وارد هوا می‌کنند و سبب آلودگی آن می‌شوند.

فعالیت انسان: کارخانجات صنعتی ، کشاورزی ، شهرسازی ، وسایل گرمازا ، نیروگاهها ، وسایل نقلیه و ... ، از عوامل آلوده کننده هوا هستند.

مواد آلوده کننده هوا

منوکسید کربن: گاز سمی منوکسید کربن ، بطور عمده مربوط به خودروهایی است که مصرف سوخت آنها بنزین می‌باشد. این خودروها مقدار زیادی گاز CO را از طریق لوله اگزوز وارد هوا می‌کنند.

دی‌اکسید گوگرد: عمدتا مربوط به نفت کوره)نفت سیاه( است که در بعضی صنایع و تاسیسات حرارت مرکزی و تولید نیرو مورد استفاده قرار می‌گیرد.

اکسیدهای نیتروژن دار: بطور عمده مربوط به نفت کوره ، گازوئیل و مقدار کمتری مربوط به مصرف بنزین و نفت سفید است.

هیدروکربن‌های سوخته نشده: عمدتا مربوط به خودروهایی است که بنزین مصرف می‌کنند. نفت کوره و گازوئیل در این مورد سهم کمتری دارند.

ذرات ریز معلق: بطور عمده ، از سوختن نفت کوره حاصل می‌شود.

برمید سرب: در نتیجه مصرف بنزین در موتور اتومبیل‌ها حاصل می‌شود.

سایر ترکیبات سربی: بنزین خودروها اغلب دارای ماده‌ای به نام تترا اتیل سرب است که به منظور روان کردن کار سوپاپ‌ها و به‌سوزی بنزین به آن اضافه می‌شود. این ماده هنگام سوختن بنزین ، باعث پراکنده شدن ذره‌های جامد و معلق ترکیبات سرب در هوا می‌شود که هم سمی‌اند و هم به صورت رسوب‌های جامد وارد دستگاه تنفسی می‌شوند.

تاثیر دی اکسید گوگرد بر سلامت

دی اکسید گوگرد گازی فعال و بدون رنگ است. So2 زمانی تشکیل می‌شود که سولفور موجود در سوختهایی از قبیل زغال و نفت سوزانده شوند. منابع عمده SO2 شامل نیروگاه‌ها و بویلرهای صنعتی است. عموماً بالاترین سطوح SO2 نزدیک به مجتمع‌های صنعتی است.

دی اکسید گوگرد گازی محرک است که توسط مجاری بینی گرفته می‌شود. سطوح فعالیت متوسط که منجر به تنفس دهانی می‌شود (مانند پیاده‌روی تند) موجب می‌شود که دی اکسید گوگرد اثرات خود بر سلامتی را نشان دهد.

• گروههای در معرض خطر

کسانی که آسم دارند و فعالیتهای خارج از منزل دارند بیشتر از دیگران اثرات SO2 را تجربه می‌کنند. در یک تماس کوتاه، اثر عمده SO2 تنگی مجاری تنفسی مثل تنگی برونشها خواهد بود. این موضوع منجر به خس خس کردن هنگام تنفس، کوتاهی تنفس و فشردگی در قفسه سینه می‌شود. علائم با افزایش میزان SO2 و یا میزان تنفس افزایش می یابد.

وقتی که تماس با SO2 قطع می‌شود عملکرد ریه ظرف یک ساعت به صورت نرمال باز می‌گردد.

در سطوح بالای SO2، ممکن است فشردگی قفسه سینه خس‌خس و کوتاهی تنفس برای کسانی که آسم هم ندارند اتفاق بیفتد. تماسهای بلند مدت با دی اکسیدگوگرد می‌تواند بیماری‌های تنفسی را موجب شود، مکانیسم‌های دفاعی ریه را کاهش داده و بیماریهای قلبی را تشدید نماید.

تحقیق در مورد آلودگى نفتى

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 1 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

آلودگى نفتى

[علیرضا قدردوست نخچى[

نفت و مشتقات آن آلودگى هاى فراوانى به دنبال دارد و به علت آن که جامد نیست به راحتى در آب و در خشکى منتشر مى شود. آلودگى هاى نفتى تنها به کشتى ها مربوط نمى شود، هرچند این آلودگى به نوبه خود از عمده ترین دلایل آلودگى آب ها به شمار مى رود.بهره بردارى از منابع زیر زمینى نظیر معادن و میدان هاى نفتى دقت و مهارت فوق العاده اى مى خواهد.چنانچه این بهره بردارى ها بدون برنامه و نظارت و حضور کارشناسان باشد صدمات جبران ناپذیرى به محیط زیست وارد مى کند. به عنوان مثال ایجاد نفت به دلیل آنکه میلیون ها سال طول کشیده و اکثراً در مناطقى است که کمتر تحت نفوذ انسان بوده به مراتب سخت تر از ایجاد نیروگاه جدید است.کمترین حضور انسان بیشترین آلودگى وتغییر را به دنبال دارد. قرار دادن سکوهاى نفتى و وسایل حفارى در مناطق دور افتاده نیز باعث تخریب محیط زیست و همچنین تغییر بافت زیستى منطقه مى شود.آلودگى هاى خاک را مى توان به ۳ دسته عمده تقسیم بندى کرد: ۱- ریختن زباله ۲- دفع نادرست زباله ها ۳- آلودگى هاى شیمیایى.از این میان آلودگى هاى شیمیایى صدمات زیان بارترى به دنبال دارد. آلودگى هاى شیمیایى نظیر نفت و یا کودهاى شیمیایى در خاک نفوذ کرده و طراوت و شادابى خاک را از بین مى برند. در نتیجه گل ها و گیاهان نمى توانند رشد کرده و اقدام به جذب دى اکسید کربن و تولید اکسیژن کنند. از سوى دیگر در خاک هزاران موجود زنده وجود دارد که به زنده بودن خاک کمک مى کنند. استفاده از آفت کش هاى شیمیایى که عمدتاً به صورت اسپرى است باعث انتشار سریع این سموم در فضاى اطراف مى شود.دفع نادرست و غیر اصولى زباله نیز باعث تخریب خاک مى شود. استفاده از مواد تجدید پذیر که پس از استفاده، مجدداً به چرخه تولید باز مى گردند که بهترین راه براى کاهش زباله ها است. هیچ کس به اندازه انسان درایجاد آلودگى در زمین و انتشار آن به سایر مناطق تأثیر نداشته است.طبق تحقیقاتى که در سال ۲۰۰۲ از سوى آکادمى علوم آمریکا انجام شد مشخص شد که سالانه بطور متوسط ۱‎/۳ میلیون تن نفت وارد آب هاى جهان مى شود. این در حالى است که در سال ۱۹۸۰ ۲‎/۳،میلیون لیتر نفت وارد اقیانوس ها شده بود که نیمى از آن از لوله هاى انتقال نفت ناشى مى شد. بزرگترین و زیانبارترین آلودگى هاى نفتى به هنگام وقوع جنگ است. به عنوان مثال در سال ۱۹۹۱ و در حمله به کویت به دلیل حمله عراق به نفتکش ها و سکوهاى اکتشاف نفت چیزى در حدود ۹۱۰ میلیون لیتر نفت وارد آب هاى نیلگون خلیج فارس شده بود. آلودگى هاى نفتى هنگامى که به نزدیکى ساحل مى رسند صدمات بیشترى دارند. در نزدیکى ساحل و به دلیل حضور انسان در این مناطق میزان آلودگى ها و خطرات آن به مراتب بیشتر است.در بسیارى از مناطق سکو هاى حفارى در دریاها مستقر است. این سکوها پس از کشف نفت با دریل هاى مخصوص اقدام به حفارى و استخراج و سپس انتقال نفت مى کنند. در حفارى ها این نکته باید مد نظر قرار بگیرد که کمترین آسیب را بر روى موجودات دریایى نظیر ماهى ها داشته باشد. نکته اى که در باره این سکو ها باید مد نظر داشت استحکام آنها است زیرا که ممکن است در اثر توفان هاى دریایى این سکو ها واژگون شده و میلیون ها لیتر نفت وارد آب شود. عمده ترین آلودگى به هنگام انتقال است. عبور لوله هاى انتقال از بستر دریا بسیار خطرناک است.کوچکترین برخورد با این لوله ها باعث انتشار آلودگى مى شود ،آلودگى که شاید براى جبران آن چندین و چند سال طول بکشد. در کنار این آلودگى که مستقیماً وارد آب ها مى شود، نشت لوله هاى انتقال نفت نیز باعث آلودگى مى شود. اکثر این نشت ها عمدتاً به دلیل فرسوده بودن لوله هاى انتقال است. ایجاد پست هاى نظارت و بازرسى نیز به دلیل طولانى بودن و صعب العبور بودن راه هاى انتقال بسیار پر هزینه است. آلودگى ها بیشتر بر زندگى انسان ها اثر مى گذارند. علاوه بر آن بسیارى از موجودات نظیرمرغ ماهى خوار از حیوانات دریایى تغذیه مى کنند. آلودگى هاى نفتى موجب خواهد شد که چرخه طبیعى زندگى جانوران دریایى به مخاطره بیفتد. این تغییر در چرخه زیستى باعث تغییر در حیات انسان نیز مى شود.بسیارى از شرکت هاى نفتى امروزه به دنبال روش هاى جدید در انتقال نفت هستند تا خطرات زیست محیطى کمترى به دنبال داشته باشد. با این همه استفاده از انرژى هاى جایگزین و تجدید پذیر نظیر انرژى باد، خورشید و از همه مهمتر انرژى هسته اى در تولید انرژى از جمله کم هزینه ترین، با صرفه ترین و پاک ترین راه هاى تولید انرژى است.