لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 25
رله های حفاظت خط
1ـ رله دیستانس اولیه ، ساخت آلمان B.B.C دارای سه زون
2ـ رله رکلوزتیک ( دوباره وصل کن ) ، ساخت آلمان B.B.C
3ـ رله جریان زیاد ، ساخت آلمان B.B.C
رله های حفاظتی خط 20c
1ـ رله اضافه جریان
2ـ رله اتصال زمین
ضمناً کلیه اتفاقات در پست توسط دستگاه ثبت می گردد و در حادثه ای که درخطهای خروجی رخ دهد توسط مودم ارسال و ثبت می گردد .
حفاظت توسط رله ها :
رله به دستگاهی اطلاق می گردد که در اثر تغییر کمیتی الکتریکی یا مکانیکی مشخص تحریک گردیده و سبب به کار افتادن دستگاههای الکتریکی دیگری می گردد .
رلة حفاظتی رله ای است که بمنظور حفاظت دستگاهها و تجهیزات الکتریکی مورد استفاده قرار می گیرد . رله ها را می توان ازجهات مختلف دسته بندی نمود یکی از این جهات کمیت مورد کنترل رله می باشد به این ترتیب رله ها به انواع زیر دسته بندی میشوند :
1ـ رله های جریانی ( یعنی رله هایی که جریان را کنترل می کنند ) مانند رله های اضافة جریان ـ دیفرانسیل
2ـ رله های ولتاژی ( یعنی رله هایی که ولتاژ را کنترل می کنند ) مانند : رله های اضافه ولتاژ ـ افت ولتاژ ـ تنظیم ولتاژ
3ـ رله های واتمتریک ( یعنی رله هایی که جریان و ولتاژ را به اشکال مختلف کنترل می کنند )مثل رله های کشنال و دیستانس
4ـ رله های فرکانسی ( یعنی رله هایی که فرکانس را کنترل می کنند )
5ـ رله هایی که کمیات غیر الکتریکی را مثل : گاز فشار و یا حرارت کنترل می کنند مانند رله های : بوخهلتس ، رله ای حرارتی و…
رله اضافه جریان
ساختمان ابتدایی یک رله اضافه جریان ممکن است .
عبور جریان از سیم پیچها باعث بحرکت در آمدن قسمت های متحرک در رله و در نتیجه وصل کنتاکت مربوط به صدور فرمان می گردد . می توان از طریق کشش فنر نگهدارنده رله یا از طریق تغییر تعداد دور رسم پیچ تنظیم جریان رله را می توان تغییر داد . به این رله ها ، رله های اضافه جریان با عملکرد آنی یا رله های اضافه جریان با عملکرد بدون زمان می گویند . معمولاً به هنگام وصل مدار ، برای چند لحظه اول جریان زیادی در مدار برقرار می شود و در چنین شرایطی اگر رله اضافه جریانی که در صفحه قبل تشریح مدار وجود داشته باشد موجب قطع کلید خواهد شد لذا معمولاً رله ها را به ترتیبی طراحی می کنند تا هنگام تشخیص اضافه جریان بلافاصله فرمان تریپ ندهد . بلکه بعد از مقداری تأخیر ( در حدود چند ثانیه ) فرمان تریپ بدهد . به این رله ها رله های اضافه جریان تأخیری زمان معین می گویند .
در شبکه معمولاً اضافه جریان بام مقادیر مختلف اتفاق می افتد . مثلاً اضافه جریان در حدود 5/1 برابر جریان نامی شاید برای چند لحظه روی شبکه و سیستم قابل تحمل باشد ولی اضافه جریان معادل ده برابر جریان نامی بهتر است که هر چه سریعتر حذف شود. لذا وجود رله هایی لازم است که اضافه جریان های زیاد را خیلی زود و اضافه جریانهای کم را قدری دیرتر قطع کنند . به این رله ها ، رله های اضافه جریان زمان معکوس می گویند . یعنی رله هایی که مدت زمان عملکرد شان با مقدار اضافه جریان نسبت عکس دارند . هر چه مقدار اضافه جریان بیشتر باشد زمان عملکرد کوتاهتر میشود. گاهی رله های تاخیری را به یک رله بدون زمان نیز مجهز می کنند .
حال که صحبت از تنظیم رله های اضافه جریان شد اشاره مختصر به این نکته بد نیست که : تنظیم جریان و زمان یک رله اضافه جریان با توجه به شرایط زیر تعیین می شود :
الف ) تنظیم جریان رله با جریان نامی مدار مناسبت داشته باشد یعنی (1.4XIN تا 185)
ب ) تنظیم جریان با توجه به قدرت اتصال کوتاه در مدار انجام شود . ( یعنی به گونه ای تنظیم شود که اتصالیهای خیلی دور را به خاطر جریان کم نبیند).
ج ) تنظیم جریان و زمان بگونه ای انتخاب شود که هر رله با رله های قبل و بعد از خود هماهنگ عمل کند .
رله اتصال زمین
به منظور حفاظت تأسیسات و تجهیزات پستها و نیروگاهها علاوه بر رله اضافه جریان از رلة اتصال زمین نیز برای جلوگیری از بروز اتصالیهای فاز
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 25
رله های حفاظت خط
1ـ رله دیستانس اولیه ، ساخت آلمان B.B.C دارای سه زون
2ـ رله رکلوزتیک ( دوباره وصل کن ) ، ساخت آلمان B.B.C
3ـ رله جریان زیاد ، ساخت آلمان B.B.C
رله های حفاظتی خط 20c
1ـ رله اضافه جریان
2ـ رله اتصال زمین
ضمناً کلیه اتفاقات در پست توسط دستگاه ثبت می گردد و در حادثه ای که درخطهای خروجی رخ دهد توسط مودم ارسال و ثبت می گردد .
حفاظت توسط رله ها :
رله به دستگاهی اطلاق می گردد که در اثر تغییر کمیتی الکتریکی یا مکانیکی مشخص تحریک گردیده و سبب به کار افتادن دستگاههای الکتریکی دیگری می گردد .
رلة حفاظتی رله ای است که بمنظور حفاظت دستگاهها و تجهیزات الکتریکی مورد استفاده قرار می گیرد . رله ها را می توان ازجهات مختلف دسته بندی نمود یکی از این جهات کمیت مورد کنترل رله می باشد به این ترتیب رله ها به انواع زیر دسته بندی میشوند :
1ـ رله های جریانی ( یعنی رله هایی که جریان را کنترل می کنند ) مانند رله های اضافة جریان ـ دیفرانسیل
2ـ رله های ولتاژی ( یعنی رله هایی که ولتاژ را کنترل می کنند ) مانند : رله های اضافه ولتاژ ـ افت ولتاژ ـ تنظیم ولتاژ
3ـ رله های واتمتریک ( یعنی رله هایی که جریان و ولتاژ را به اشکال مختلف کنترل می کنند )مثل رله های کشنال و دیستانس
4ـ رله های فرکانسی ( یعنی رله هایی که فرکانس را کنترل می کنند )
5ـ رله هایی که کمیات غیر الکتریکی را مثل : گاز فشار و یا حرارت کنترل می کنند مانند رله های : بوخهلتس ، رله ای حرارتی و…
رله اضافه جریان
ساختمان ابتدایی یک رله اضافه جریان ممکن است .
عبور جریان از سیم پیچها باعث بحرکت در آمدن قسمت های متحرک در رله و در نتیجه وصل کنتاکت مربوط به صدور فرمان می گردد . می توان از طریق کشش فنر نگهدارنده رله یا از طریق تغییر تعداد دور رسم پیچ تنظیم جریان رله را می توان تغییر داد . به این رله ها ، رله های اضافه جریان با عملکرد آنی یا رله های اضافه جریان با عملکرد بدون زمان می گویند . معمولاً به هنگام وصل مدار ، برای چند لحظه اول جریان زیادی در مدار برقرار می شود و در چنین شرایطی اگر رله اضافه جریانی که در صفحه قبل تشریح مدار وجود داشته باشد موجب قطع کلید خواهد شد لذا معمولاً رله ها را به ترتیبی طراحی می کنند تا هنگام تشخیص اضافه جریان بلافاصله فرمان تریپ ندهد . بلکه بعد از مقداری تأخیر ( در حدود چند ثانیه ) فرمان تریپ بدهد . به این رله ها رله های اضافه جریان تأخیری زمان معین می گویند .
در شبکه معمولاً اضافه جریان بام مقادیر مختلف اتفاق می افتد . مثلاً اضافه جریان در حدود 5/1 برابر جریان نامی شاید برای چند لحظه روی شبکه و سیستم قابل تحمل باشد ولی اضافه جریان معادل ده برابر جریان نامی بهتر است که هر چه سریعتر حذف شود. لذا وجود رله هایی لازم است که اضافه جریان های زیاد را خیلی زود و اضافه جریانهای کم را قدری دیرتر قطع کنند . به این رله ها ، رله های اضافه جریان زمان معکوس می گویند . یعنی رله هایی که مدت زمان عملکرد شان با مقدار اضافه جریان نسبت عکس دارند . هر چه مقدار اضافه جریان بیشتر باشد زمان عملکرد کوتاهتر میشود. گاهی رله های تاخیری را به یک رله بدون زمان نیز مجهز می کنند .
حال که صحبت از تنظیم رله های اضافه جریان شد اشاره مختصر به این نکته بد نیست که : تنظیم جریان و زمان یک رله اضافه جریان با توجه به شرایط زیر تعیین می شود :
الف ) تنظیم جریان رله با جریان نامی مدار مناسبت داشته باشد یعنی (1.4XIN تا 185)
ب ) تنظیم جریان با توجه به قدرت اتصال کوتاه در مدار انجام شود . ( یعنی به گونه ای تنظیم شود که اتصالیهای خیلی دور را به خاطر جریان کم نبیند).
ج ) تنظیم جریان و زمان بگونه ای انتخاب شود که هر رله با رله های قبل و بعد از خود هماهنگ عمل کند .
رله اتصال زمین
به منظور حفاظت تأسیسات و تجهیزات پستها و نیروگاهها علاوه بر رله اضافه جریان از رلة اتصال زمین نیز برای جلوگیری از بروز اتصالیهای فاز
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 25
رله های حفاظت خط
1ـ رله دیستانس اولیه ، ساخت آلمان B.B.C دارای سه زون
2ـ رله رکلوزتیک ( دوباره وصل کن ) ، ساخت آلمان B.B.C
3ـ رله جریان زیاد ، ساخت آلمان B.B.C
رله های حفاظتی خط 20c
1ـ رله اضافه جریان
2ـ رله اتصال زمین
ضمناً کلیه اتفاقات در پست توسط دستگاه ثبت می گردد و در حادثه ای که درخطهای خروجی رخ دهد توسط مودم ارسال و ثبت می گردد .
حفاظت توسط رله ها :
رله به دستگاهی اطلاق می گردد که در اثر تغییر کمیتی الکتریکی یا مکانیکی مشخص تحریک گردیده و سبب به کار افتادن دستگاههای الکتریکی دیگری می گردد .
رلة حفاظتی رله ای است که بمنظور حفاظت دستگاهها و تجهیزات الکتریکی مورد استفاده قرار می گیرد . رله ها را می توان ازجهات مختلف دسته بندی نمود یکی از این جهات کمیت مورد کنترل رله می باشد به این ترتیب رله ها به انواع زیر دسته بندی میشوند :
1ـ رله های جریانی ( یعنی رله هایی که جریان را کنترل می کنند ) مانند رله های اضافة جریان ـ دیفرانسیل
2ـ رله های ولتاژی ( یعنی رله هایی که ولتاژ را کنترل می کنند ) مانند : رله های اضافه ولتاژ ـ افت ولتاژ ـ تنظیم ولتاژ
3ـ رله های واتمتریک ( یعنی رله هایی که جریان و ولتاژ را به اشکال مختلف کنترل می کنند )مثل رله های کشنال و دیستانس
4ـ رله های فرکانسی ( یعنی رله هایی که فرکانس را کنترل می کنند )
5ـ رله هایی که کمیات غیر الکتریکی را مثل : گاز فشار و یا حرارت کنترل می کنند مانند رله های : بوخهلتس ، رله ای حرارتی و…
رله اضافه جریان
ساختمان ابتدایی یک رله اضافه جریان ممکن است .
عبور جریان از سیم پیچها باعث بحرکت در آمدن قسمت های متحرک در رله و در نتیجه وصل کنتاکت مربوط به صدور فرمان می گردد . می توان از طریق کشش فنر نگهدارنده رله یا از طریق تغییر تعداد دور رسم پیچ تنظیم جریان رله را می توان تغییر داد . به این رله ها ، رله های اضافه جریان با عملکرد آنی یا رله های اضافه جریان با عملکرد بدون زمان می گویند . معمولاً به هنگام وصل مدار ، برای چند لحظه اول جریان زیادی در مدار برقرار می شود و در چنین شرایطی اگر رله اضافه جریانی که در صفحه قبل تشریح مدار وجود داشته باشد موجب قطع کلید خواهد شد لذا معمولاً رله ها را به ترتیبی طراحی می کنند تا هنگام تشخیص اضافه جریان بلافاصله فرمان تریپ ندهد . بلکه بعد از مقداری تأخیر ( در حدود چند ثانیه ) فرمان تریپ بدهد . به این رله ها رله های اضافه جریان تأخیری زمان معین می گویند .
در شبکه معمولاً اضافه جریان بام مقادیر مختلف اتفاق می افتد . مثلاً اضافه جریان در حدود 5/1 برابر جریان نامی شاید برای چند لحظه روی شبکه و سیستم قابل تحمل باشد ولی اضافه جریان معادل ده برابر جریان نامی بهتر است که هر چه سریعتر حذف شود. لذا وجود رله هایی لازم است که اضافه جریان های زیاد را خیلی زود و اضافه جریانهای کم را قدری دیرتر قطع کنند . به این رله ها ، رله های اضافه جریان زمان معکوس می گویند . یعنی رله هایی که مدت زمان عملکرد شان با مقدار اضافه جریان نسبت عکس دارند . هر چه مقدار اضافه جریان بیشتر باشد زمان عملکرد کوتاهتر میشود. گاهی رله های تاخیری را به یک رله بدون زمان نیز مجهز می کنند .
حال که صحبت از تنظیم رله های اضافه جریان شد اشاره مختصر به این نکته بد نیست که : تنظیم جریان و زمان یک رله اضافه جریان با توجه به شرایط زیر تعیین می شود :
الف ) تنظیم جریان رله با جریان نامی مدار مناسبت داشته باشد یعنی (1.4XIN تا 185)
ب ) تنظیم جریان با توجه به قدرت اتصال کوتاه در مدار انجام شود . ( یعنی به گونه ای تنظیم شود که اتصالیهای خیلی دور را به خاطر جریان کم نبیند).
ج ) تنظیم جریان و زمان بگونه ای انتخاب شود که هر رله با رله های قبل و بعد از خود هماهنگ عمل کند .
رله اتصال زمین
به منظور حفاظت تأسیسات و تجهیزات پستها و نیروگاهها علاوه بر رله اضافه جریان از رلة اتصال زمین نیز برای جلوگیری از بروز اتصالیهای فاز
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 68
دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول
استاد:
مهندس سعدی نژاد
نام دانشجو:
مهدی اورکی
موضوع :
رله و حفاظت
شماره دانشجویی: 82711422
رشته: برق قدرت
مقدمه 4
فصل اول 5
1-1 مقدمه 5
1-2 ترانسفورماتورها و اتوترانسفورماتورهای قدرت 7
1-2-1 مشخصات فنی ترانسفورماتورهای قدرت 9
1-2-2 حفاظتهای ترانسفورماتور 10
1-2-3 تپ ترانسفورماتور 10
1-2-4 سیستم خنک کننده ترانسفورماتور 11
1-2-5 گروه برداری ترانسفورماتور 11
1-3 رله و حفاظت 12
1-3-1 رله دیستانس 12
1-3-2 رله دیفرانسیل 13
1-3-3 رله بوخهلتس 14
1-3-4 رلهREF 16
1-3-5 رله افت ولتاژ 16
1-3-6 رله اضافه جریان قابل تنظیم برای جریان و زمان 17
1-4-6 مشخصات الکتریکی کلیدها 22
1-5 سکسیونر 22
1-6 روش های قطع و وصل یا مکانیزم عمل کننده 25
1-7 اینترلاک (Inter Lock ) 26
8-1 برقگیر LIGHTNING ARRESTER 26
1-9 کنتور برقگیر : 29
1-10 ترانسفورماتور جریان ( Current Transformer ) یا C.T 29
1-10- 1 ترانس جریان هسته بالا (Topcore ) و یا ( Inverted ) 30
1-10-2 ترانسفورماتورهای جریان هسته پائین (Tank Type ) : 31
1-10-3 محل نصب ترانس جریان در پست های فشار قوی : 31
1-11 ترانسفورماتورهای ولتاژ( V.T یا P.T ) : 31
1-12 ترانسفورماتور ولتاژخازنی(capacitor voltage Transformer) : 32
1-13 موج گیر یا تله موج Line Trops 32
1-13-1 نصب موجگیر : 32
1-13-2 محل استقرار موج گیرها در پست های فشار قوی : 33
1-14 شینه بندی Basbar Arrangement 33
1-15 سرئیچگیر 33
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
11
مقدمه
با افزایش میزان مصرف انرژی برق مراکز تولید نیز گسترش می یابند. بعنوان مثال طی چند سال اخیر در ایران و بویژه در استان خوزستان شاهد بهره برداری از چندین نیروگاه برق آبی بوده ایم از جمله نیروگاه سد کرخه با 450 مگا ولت آمپر، نیروگاه سد کارون3 با 1000مگا ولت آمپر و نیروگاه های کوچک تر دیگر. بهره برداری بهینه از از مراکز تولید به کیفیت شبکه انقال و فوق توزیع و عملکرد صحیح آن ها بستگی دارد. بعلاوه سیستم انتقال از نظر امنیت شبکه نیز نقش کلیدی بر عهده دارد، چرا که مراکز تولید و مصرف کل کشور را به هم پیوند می دهد. با توجه به نقش اساسی ایستگاه های فشارقوی در شبکه این جانب ایستگاه اصلی اندیمشک را که مهمترین ایستگاه فشار قوی در ناحیه شمال خوزستان محسوب می شود ، بعنوان محل کارآموزی انتخاب نمودم. در این گزارش کارآموزی ضمن معرفی اجزا ایستگاه های فشار قوی در فصل اول ، فصل دوم را به معرفی محل کار آموزی اختصاص داده ام و در فصل سوم استاندارد های نقشه های تک خطی عملیاتی را به طور کامل بیان کرده ام.
فصل اول
بررسی اجزا ایستگاه های فشارقوی
1-1 مقدمه
انرژی مورد نیاز کلیه مصرف کننده ها ، اعم از صنعتی ، کشاورزی ، خانگی و غیره ...، با حداقل هزینه و در هر نقطه تنها از طریق احداث شبکه های سراسری انتقال انرژی و اتصال کلیه مراکز تولید و مصرف به یکدیگر تامین می شود. احداث شبکه سراسری و تبادل انرژی بین مراکز تولید و نقاط مصرف در فواصل دور استفاده هر چه بیشتر از ظرفیت مراکز تولید را امکان پذیر ساخته ، راندمان شبکه را فزونی می بخشد. شبکه سراسری مستلزم احداث خطوط انتقال انرژی با ظرفیت بالا جهت پوشش کامل سطح مورد نظر ، تحویل انرژی در مراکز تولید به شبکه سراسری تحت ولتاژ بالا از طریق ایستگاه های انتقال انرژی و انتقال انرژی مورد نیاز به مصرف کننده خواهد بود. بدین ترتیب ایستگاه های فشار قوی در محل تحویل انرژی به شبکه سراسری ، در نیروگاه ها ، در محل دریافت انرژی در محل مصرف کننده ها ، در محل اتصال خطوط به یکدیگر احداث می شوند. به عبارت دیگر شبکه سراسری شامل خطوط انتقال انرژی و ایستگاه های فشار قوی می باشد. ایستگاه های فشار قوی در ردیف ولتاژهای انتقال فوق توزیع و توزیع احداث می شوند. به منظور تبادل انرژی در سطح نیروگاه ها و مراکز مصرف با ظرفیت قابل ملاحظه ، تا حدود چند هزار مگاوات ، از شبکه های سراسری تحت ولتاژهای انتقال استاندارد استفاده می شود. در کشور ما ردیف ولتاژهای انتقال انرژی را 132 و 230 و 400 کیلو ولت تشکیل می دهند. در محدوده شهرها و استان ها پخش انرژی و تامین ارتباط بین شهرها و خطوط اصلی انتقال انرژی توسط خطوط تحت ولتاژهای پخش یا فوق توزیع صورت می پذیرد. ظرفیت و طول خطوط انتقال
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 33
تشخیص تغییر توالی فاز
تشخیص قطع یک فاز
حساسیت در برابر عدم تقارن ولتاژ سه فاز
تشخیص کاهش ولتاژ شبکه
قطع سریع در صورت بروز خطا
قابلیت انتخاب زمان وصل پس از رفع خطا
قطع سریع در صورت بروز خطا
دارای سیگنالهای نمایشگر خطاهای مختلف و حالت عادی
حفاظت الکترو موتور در مقابل اختلالات شبکه
قطع فاز جابجایی فاز افت ولتاژ بیش از حد مجاز
عدم تقارن بیش از حد ولتاژ سه فاز شک ناشی از قطع و وصل متوالی برق
اصول کار:
پس از وصل شدن سه فاز و نول به ترمینالهای T,S,R و MP دستگاه شروع به کار می کند.
هر بار پس از برطرف شدن خطا، دستگاه زمانسنجی را آغاز می کند پس از اتمام زمان انتخاب شده (DELAY) سیگنال OUT روشن شده و رله داخلی دستگاه وصل می شود. (اتصال داخلی ترمینال 15 از 16 جدا شده و به 18 وصل می شود.)
تذکر: در صورتیکه وضعیت سه فاز عادی نباشد، زمانسنجی آغاز نمی شود.
در صورتی که اشکالی (مانند افت ولتاژ، قطع یک فاز، و یا جابجایی فازها) در شبکه پدید آید. سیگنال خطای مربوطه روشن شده و همزمان با خاموش شدن سیگنال خروجی، رله داخلی نیز قطع می شود (اتصال داخلی ترمینال 15 از 18 جدا شده به 16 وصل می شود.)
تذکر: در صورتیکه هنگام شروع به کار دستگاه خطایی در شبکه سه فاز باشد. سیگنال مربوط روشن مانده و رله داخلی وصل نمی شود.
سیگنالهای خطا:
VOLT: در صورتی که ولتاژ سه فاز به کمتر از 300 ولت کاهش یابد، روشن می شود.
SEQU: در صورتیکه ترتیب فازهای شبکه عوض شود روشن می شود.
PHASEFAILURE: هنگامیکه شبکه دو فاز می شود و یا عدم تقارن بین ولتاژ فازها از حد تنظیم شده (توسط دسته پتانسیومتر SENS.) بیشتر شود، روشن می شود.
تذکر: توجه داشته باشید که رله کنترل فاز مستقیماً سه فاز را قطع و وصل نمی کند، بلکه به کنتاکتور فرمان قطع و وصل می دهد.
طریقه نصب و راه اندازی:
سه فاز به ترمینالهای T,S,R و نول به ترمینال MP رله کنترل فاز وصل می شوند.
تذکر: دقت شود که نول تابلو دقیقاً به نول شبکه وصل شده باشد. در صورتیکه نول تابلو با نول واقعی اختلاف پتانسیل داشته باشد، رله کنترل فاز خطا می کند.
ترمینالهای 15 و 18 مانند شستی استپ در مدار فرمان سری می شود.
تذکر: کنتاکت بی متال یا رله کنترل بار برنا مدل OLR (در صورت وجود) با شستی استپ سری می شود.
در صورتیکه پس از نصب دستگاه، سیگنال SEQU. (توالی فاز) روشن بود. بایستی جای دو فاز روی ترمینالهای رله کنترل فاز عوض شود (مثلاً S با R عوض شود) تا سیگنال خاموش گردد.
با پیش آمدن هر یک از خطاهای مذکور رله داخلی سریعاً قطع می شود و پس از برطرف شدن خطا، رله پس از مدت زمانی که توسط دسته DELAY تنظیم می شود، وصل می گردد.
حساسیت در برابر عدم تقارن بین ولتاژهای سه فاز توسط دسته SENS. تنظیم می شود. به طور معمول تنظیم حساسیت روی 10% مناسب است (حدوداً وسط قرار گیرد) ولی برای موتورهای بزرگتر 5/0 و برای موتورهای کوچکتر تا 15% نیز مجاز است.
مشخصات فنی:
ولتاژ تغذیه: 380 ولت متناوب چهار سیمه رله خروجی: یک کنتاک C/O
فرکانس شبکه: 50 یا 60 هرتز
حساسیت قطع فاز: 5% تا 15%، قابل تنظیم توسط دسته SENS.
تلفات داخلی: حدود 3 وات جریان کنتاک: 6 آمپر 220 ولت متناوب
نوع نصب: در تمام جهات 6 آمپر 28 ولت مستقیم
تأخیر در وصل: 5/1 تا 30 ثانیه، قابل تنظیم توسط دسته DELAY
کلیه مشخصات فنی بر حسب نوع سفارش قابل تغییر می باشند.
اصول کار:
این دستگاه جهت استارت مجدد، مصرف کننده، در هنگام وصل مجدد برق طراحی شده است. پس از اعمال ولتاژ به ترمینالهای A1,A2 سیگنال POWER روشن، زمان تأخیر آغاز و ملودی پخش می شود. پس از سپری شدن زمان تأخیر رله عمل کرده و سیگنال START روشن شده و پخش ملودی نیز قطع می گردد. در این لحظه عمل استارت مجدد انجام می گیرد