شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 29

شناخت ضوابط طراحی شهرک صنعتی

ضوابط شبکه معابر

شبکه معابر شهرک صنعتی شامل مجموعه جاده ها، خیابانها و کوچه ها برای حمل و نقل تجهیزات و کالاها و رفت و آمد کارکنان و سایر مراجعین به واحدهای مختلف طراحی می گردد. طراحی فوق،موارد زیر را مد نظر قرار می دهد:

سهولت و ایمنی تردد خودروها به طور عمده تریلی، کامیون، وانت بار، اتوبوس، مینی بوس و سواری، برای سهولت دسترسی ها، پهنای سواره روها برای ترافیک حداکثر پیش بینی شده با در نظر داشتن توسعه آتی مجموعه تعیین می گردد. طراحی های مناسب در گره های ترافیکی، شامل میدان ها، چهارراه ها و انشعابات سه راهی مانع از ایجاد تراکم و تداخل ترافیکی می شود.

برای ایمنی، لازم است سرعت حرکت به اندازه معینی محدود گردد و این محدودیت را نه تنها تابلوهای راهنما، بلکه حتی الامکان سازه شبکه معابر تاثیر کند: محدودیتهای طولهای مستقیم، شعاع قوسها، جزیره های هدایت کننده، و نیز کف سازی ها.

سرعت طرح مناسب داخل شهرها 30-40 کیلومتر در ساعت است. داخل شهرک صنعتی محدودیت های سرعت ازداخل شهرک های مسکونی کمتر است زیرا کودکان و سالمندان به ندرت در معابر شهر صنعتی حضور داشته و به طور کلی معابر شهر صنعتی به رفت و آمد سواره اختصاص خواهد داشت، اما به لحاظ پیوستگی مسیرهای سواره به محوطه های واحدها و ورود و خروج مداوم وسایل نقلیه، محدودیت سرعت ضروری می باشد.

امکان دسترسی سریع به خارج از شهرک و به مراکز خدماتی نظیر بیمارستان و نیز امکان دسترسی سریع مراکز خدماتی نظیر آتش نشانی به واحدها. برای این منظور، طراحی شبکه معابر به گونه ای خواهد بود که شبکه معابر حداقل یک محور شریانی به صورت کمربندی یا محوری را دارا بوده و مسیر دسترسی به خارج شهرک نیز شرایط مناسب مسیرهای شریانی را دارا باشد.

شبکه معابر علاوه بر سواره رو، دسترسی های پیاده را نیز تامین خواهد کرد. برای سهولت و ایمنی کسانی که به هر دلیل لازم است به صورت پیاده تردد داشته باشند لازم است هر دو سمت سواره روها به تناسب پهنا و حداقل به اندازه یک متر پیاده رو داشته باشد.

طراحی شبکه معابر براساس مبانی ذکر شده و با استفاده از مراجع انجام خواهد گرفت. در اینجا برخی موارد، حسب مرحله بندی شرح خدمات ذکر می شوند.

پهنای سواره روها: سواره روها به صورت دو خطه، سه خطه یا چهار خطه بوده و سواره روهای چهار خطه عمدتا با رفوژ میانی خواهند بود. پهنای قسمت آسفالت سواره روهای دو خطه 0/7 متر، سه خطه 50/9 متر و چهار خطه 5/7 متر در هر طرف، خواهد بود که در آنها عرض هر خط سواره 3 متر و حداقل حاشیه ایمنی 25سانتی متر در نظر گرفته شده است.

سواره روهای دو خطه، تنها برای معابر کوتاه با ترافیک بسیار کم احتمال توقف در حاشیه آنها کم است در نظر گرفته شده و در سایر موارد سواره روها سه خطه و یا بیشتر خواهند بود. تا هم امکان توقف و هم امکان سبقت فراهم باشد. شیب عرضی سواره روها 2 درصد به سمت خارج بوده که در خیابان ها دو خطه، به تمامی به یک سمت و در سایر خیابان ها به صورت متقارن به هر دو طرف خیابان خواهد بود.

سرعت طراحی همان گونه که ذکر شد، 40 کیلومتر در ساعت برای معابر داخلی و 80 کیلومتر در ساعت برای جاده های دسترسی اصلی در نظر گرفته خواهد شد.

تقاطع ها به تمامی با ملاحظه حالت توقف و حرکت با احتیاط طراحی خواهند شد.

ضوابط توزیع و کاربری زمین:

ضوابط توزیع زمین:

به طور کلی، توزیع زمین در شهرک های صنعتی، تابعی از کاربری ارضی مورد نیاز می باشد و کاربری های ارضی، به نوبه خود، از کارکردها و فعالیت های شهرک تبعیت می نمایند.

معمولا گردش کار در شهرک صنعتی، مبتنی بر سه نوع فعالیت:

صنعتی

خدماتی

حمل و نقل است و از این رو توزیع اراضی شهرک صنعتی، چهار نوع کاربری کلان ارضی زیر را در بر می گیرد:

کاربری صنعتی، شامل انواع کارگاه های تولیدی مرتبط با گروه های مختلف صنعت، که در حقیقت کاربری پایه شهرک صنعتی را تشکیل می دهد.

کاربری خدماتی، شامل: انواع ساختمان ها و محوطه های خدمات شهری ( اداری، تجاری، رفاهی و...) و تاسیسات و تجهیزات شهری، که در حقیقت، پشتیبان و کاتالیزور فعالیت یا کاربری پایه ( صنعتی) محسوب می شود.

کاربری حمل و نقل: شامل: شبکه راه ها، پارکینگ های عمومی، پایانه تریلی، کامیون و دیگر عناصر مرتبط با امور حمل و نقل کالا، مواد اولیه و مسافر

کاربری فضای سبز، شامل: پارک، مسیر سبز پیاده، کمربند سبز حفاظتی و نوارهای سبز حواشی معابر.

در تدوین ضوابط توزیع اراضی « شهرک صنعتی رفسنجان» به کاربری های ارضی، مبانی مقرر در کتاب «اصول و مبانی طراحی شهرک های صنعتی» که مصوب «شرکت شهرک های صنعتی ایران» می باشد، مورد استناد قرار می گیرد. براساس این مبانی، سهم هر یک از انواع چهار گانه کاربری های فوق الذکر از وسعت کل اراضی مورد طرح ریزی به شرح زیر تعیین شده است:

کاربری صنعتی 60 الی 70 درصد از کلی اراضی

کاربری خدماتی، 10 الی 13 درصد از کل اراضی

کاربری حمل و نقل، 10 الی 15 درصد از کل اراضی

کاربری فضای سبز، 10 الی 12 درصد از کل اراضی

تعیین کاربری زمین:

ایضا به تبعیت از ضوابط مقرر در مرجع « اصول و مبانی طراحی شهرک های صنعتی» تعریف دقیق کارکرد هر کاربری و یا به عبارت دیگر، نحوه استفاده از زمین به منظور هر

نصب، راه اندازی و طراحی آسانسور 32 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 33

دانشگاه آزاد اسلامی – واحد شهر ری

رشته الکتروتکنیک

گزارش کارآموزی

نصب، راه اندازی و طراحی آسانسور

محل کارآموزی

شرکت نوین صنعت نیک رو

استاد راهنما :

جناب آقای کامران ساده

دانشجو :

عباس علی خوشبخت

نیمسال اول 87-88

فهرست مطالب

عنوان صفحه

خلاصه ی گزارش کارآموزی 1

فصل اول

تاریخچه‌ی شرکت 3

آسانسور و تاریخچة آن 5

تاریخچه آسانسور در ایران 6

فصل دوم

اصول عملکرد آسانسور 14

نیازها و سلایق کودکان در طراحی آسانسور 20

سیستم محرکه آسانسورهای سریع 21

آسانسور چی خاطره ای که کم کم ازنگاه ها محو می شود 22

تحلیل عملکرد پرده گوش و ناراحتی فشار گوش برای آسانسورهای فوق سریع 23

نکاتی پیرامون نصب آسانسورهای هتل 23

طراحی صفحات HTML وب

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 96

فهرست صفحه

مفاهیمHTML & XHTML 1

یک صفحه وب چیست 2

طرزکارصفحات وب 3

درموقع مروروب چه اتفاقی می افتد 3

نحوه ویرایش صفحات وب 4

دوراه تولیدصفحات وب 5

نرم افزارهای تولید وویرایش HTML 6

ویرایشگرهای ساده متن

ویرایشگرهای مخصوصHTML

نرم افزارهای گرافیکی تولیدکننده کدهایHTML

ایجاد کردن یک صفحه وب 7

دستورها ویا برچسب هایی که دریک صفحه وب وجوددارد

(دستورهای مشترک) 7

شکست خطوط وپاراگراف ها 8

ایجاد اتصال وپیوند(link) به صفحات وب دیگران 9

ایجاد اتصال وپیوند(link) بین صفحات وب خودتان 11

ادرس های وابسته 12

انتشارصفحاتHTML 13

ایجادوتنظیم یک سایت وب اینترنتی 13

انتشارصفحات وب با نت اسکیپ 14

انتشارصفحات وب با کمک Microsoft IE 15

انتشار صفحه های وب بوسیله Microsoft front page 16

قراردادن صفحات وب برروی یک اینترانت(شبکه محلی) 16

انتشارصفحات وب برروی دیسک 17

تنظیم محل قرارگیری خطوط 18

سه نوع از لیست های موجود درHTML 19

برجسته کردن متن ها (boldface) استفاده ازحروف کج

(Italics) وارایش های اختصاصی 20

اندازه ورنگ فونت 21

انتخاب نوع فونت 22

استفاده ازنقاط عطف درصفحه وب 23

ایجاد پیوند به نقاط خاصی از یک صفحه دیگر 24

قراددادن پیوندی ازادرسe-mail خوددرداخل یک صفحه وب 25

ایجاد فرم های HTML 26

ایجاد یک فرم 26

ورود متن text input 28

شناسایی داده های موجود در یک فرم 29

پذیرفتن داده های مخفی درفرم ها 30

محدوده های متنی text area 30

ارسال فرم submit 31

ایجاد یک تکمهsubmit سفارشی 32

ایجاد تصاویر گرافیکی برای صفحات وب 32

اصول طراحی وتولید تصاویر گرافیکی برای وب 33

کنترل فشرده سازی JPEG 34

تولید بنرها وتکمه ها 35

کاهش تعداد رنگها 36

قراردادن یک تصویر گرافیکی بر روی صفحه وب 37

ایجاد برچسب برای یک تصویر 38

تصاویری که خود یک پیوند LINK می باشند 39

مرتب کردن سازی عرض تصاویر 40

مرتب سازی عمودی تصاویر 41

پس زمینه ها back ground ورنگ های سفارشی 42

رنگ های متن وپس زمینه

ایجاد رنگ های سفارشی و دلخواه 43

استفاده از قالبهای تصویر برای ایجاد پس زمینه

background 44

تصاویرشفاف(transparent) 45

ایجاد تصاویر متحرک 46

نرم افزارهای تولید کننده انیمیشن های مربوط به

صفحات وب 47

ایجاد تصاویری که قرار است به حرکت درایند 47

چگونه یک انیمیشن با فرمت Gif را بر روی یک

صفحه وب قراردهیم 48

به حرکت دراوردن و تولید جلوه های ویزه متن ها 49

طراحی و چاپ دیجیتال مولتی مدیا

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 66

«بسم الله الرحمن الرحیم»

دانشگاه آزاد اسلامی

«واحد خمین»

دانشکده فنی و مهندسی علوم پایه

گروه کامپیوتر

گزارش کارآموزی دوره کارشناسی ناپیوسته کامپیوتر- نرمافزار

تحت عنوان : طراحی و چاپ دیجیتال و مالتی مدیا

مقدمه

محل کار آموزی اینجانب دفتر فنی صدرا می باشد که حیطه کاری آن خدمات طراحی و چاپ بوده ،

این دفتر خدماتی از قبیل طراحی و چاپ پوستر ، بروشور ، استند ، تابلو های فلکسی و ... می باشد . در این دفتر از خدمات چاپ دیجیتال استفاده می شود و با دستگاه های مختلفی که در ادامه توضیح داده می شود استفاده می شود .و از نرم افزار های گرافیکی بسیاری همچون فتوشاپ ، کرل ، فلش و ... استفاده می شود .

این شرکت علاوه بر کار طراحی و چاپ ، در زمینه مالتی مدیا نیز فعالیت داشته و در ساخت نزم افزار های چند رسانه ای نیز پیشگام بود ه است . که در مورد این نرم افزار ها و آموخته هایم در ادامه توضیح می دهم.

مدیر این مجموعه جناب آقای مهندس مهران امین صدری است که در این ضمینه تجربه فراوانی دارد .

من نیز چون علاقه زیادی به کار طراحی و چاپ دارم این دفتر را برای محل کارآموزی انتخاب کردم تا در این زمینه اطلاعات و تجربیات خوبی کسب کنم .

با تشکر و قدر دانی فراوان از جناب آقای مهندس مهران امین صدری که در طول دوره کارآموزی برای بنده کشیدند و در تمام این دوره مرا یاری و از تجربیات خود به اینجانب دریغ نکردند و همچنین سایر همکاران گرامی که در این دوره زحمات زیادی برای من متقبل شدند.

طراحی و بهبود سیستم کنترل کیفیت

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 98

دانشگاه آزاد اسلامی واحد ابهر

گروه مهندسی صنایع

پروژه کارآموزی

رشته مهندسی صنایع تحلیل سیستم‌ها

عنوان

طراحی و بهبود سیستم کنترل کیفیت

شرکت پلاستیران

چکیده

امروزه کیفیت به عنوان عامل اصلی در تصمیم‌گیری مشتریان در مرحلة ارزیابی محصول و یا خدمات به کار می‌رود. بدون شک همه بر این باوریم که محصول کیفیت و حضور در صحنة رقابت داخلی و جهانی با شعار دادن تحقق نمی‌یابد بلکه دستیابی به این امر مهم فقط با شناخت و استفاده از روشهای علمی مربوطه امکان‌پذیر است. از مجموعه روشهای علمی مورد استفاده در علم کیفیت، روشهای آماری اهمیت خاص را دارا بوده و برای به کار بردن روشهای آماری استفاده از رایانه امری بدیهی است. آمار و در پی آن کنترل کیفیت، علومی هستند که براساس داده‌های جمع‌آوری شده تخمین می زنند و به تصمیم‌گیری کمک می‌کنند بنابراین کار با حجم داده‌های فراوان در راستای تجزیه و تحلیل و نیل به هدف امری اجتناب‌ناپذیر است.

SPC نیز یکی از تکنیک‌هایی می‌باشد که با استفاده از روشهای آماری و در صورت اجرای صحیح، بهبود چشمگیر کیفیت و کاهش قابل توجهی را در هزینه تمام شده کالا به ارمغان می‌آورد. در پروژه حاضر سعی شده است با استفاده از نمودارهای تجزیه و تحلیل به سئوالات زیر پاسخ داده شود:

مواد اولیه با چه مجوزی وارد می‌شوند؟

اقلام نیم ساخته با چه مجوزی وارد مرحلة بعدی می‌شوند؟

قطعات تمام شده با چه مجوزی جهت خریدار ارسال می‌شوند؟

فهرست مطالب

عنوان

صفحه

فصل اول:

شناختی مختصر در مورد کنترل کیفیت آماری

فصل دوم:

معرفی شرکت انتخاب شده

فصل سوم:

معرفی تفضیلی محصولات

فصل چهارم

استاندارد محصولات انتخاب شده

فصل پنجم

طرح کنترل کیفیت آماری محصولات کارخانه

فصل ششم

نمودار درصد ضایعات باک پژو

بخش اول: نتایج حاصل از بررسی نمودارهای فوق

بخش دوم: محاسبات مربوط به نمودارهای کنترل P و P تثبیت شده و خطای نوع II

بخش سوم: منحنی مشخصة عملکرد نمودار کنترل P

بخش چهارم: محاسبات و نمودارها

فهرست منابع و مآخذ