ایستگاه فشار ضعیف نازمکان تعمیرات و نگهداری

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 75

(

شماره دانشجویی 78251649

ترم تابستان سال 81

آنچه در این گزارش ارائه گردیده بخش کوچکی از فعالیت های وسیع پرسنل زحمتکش اداره تعمیرات منطقه گچساران می باشد . هرچند سعی گردیده مطالب براساس مدارک وتجربیات ارزنده این عزیزان ارائه گردد اما خالی از اشکال چاپی و نوشتاری نمی باشد .

از کلیه عزیزانی که در تهیه این گزارش بنده را یاری نمودند به ویژه پرسنل زحمتکش اداره تعمیرات برق و مکانیک که از هرگونه همکاری مضایقه ننمودند و از جناب آقای مهندس فرجام ترک به جهت راهنمایی ها و ارائه الگوهای علمی صمیمانه تشکر و قدرانی می نمایم .

این گزارش را تقدیم می کنم به پدر و مادر عزیزم که همواره مشوق و راهمایم بوده اند .

بیژن مختاری

تابستان 81

تشکیلات سازمانی اداره تعمیرات منطقه گچساران

تعمیر و نگهداری یکی از اساسی ترین ارکان پویایی یک واحد صنعتی به شمار می‌آید . بدیهی است که این امر در صنایع نفت و گاز ایران که کشوری است متکی به درآمدهای نفتی از اهمیت ویژه ای برخوردار است .

بدور از اغراق می توان گفت که بدون تعمیر و نگهداری ادامه حیات صنعت نفت و گاز ایران در کوتاه مدت با مشکل مواجه خواهدشد . لذا نیاز تعمیر و نگهداری این صنایع ایجاب می کند تا ارگانی این مسئولیت مهم

ایستگاه اصلی برق دوگنبدان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 70

مقدمه

امروزه انرژی الکتریکی بیش از انواع دیگر انرژی مورد استفاده قرار می گیرد. بدون انرژی الکتریکی کاربرد ابزارهای روشنایی، تلویزیون، تلفن و اغلب وسایل خانگی غیر ممکن است. بعلاوه در اکثر وسایل نقلیه نیز وسایل برقی نقش مهمی بازی می کنند. بطوریکه می توان گفت انرژی الکتریکی تقریباً در همه جا بکار برده می شود. اگر چه کاربرد الکتریسیته در زمانهای اخیر مورد استفاده قرار گرفته ولی در حدود 2000 سال قبل به وسیله یونانیها کشف شده است آنها پی بردند که وقتی ماده ای به نام کهربا به ماده دیگری مالش داده شود با نیروی مرموزی باردار می شود. چنین کهربای بارداری اجسامی مانند برگ خشک و براده های چوب را جذب می کند. یونانیها این کهربا را الکتروم نام نهادند که کلمه الکتریسیته نیز از آن گرفته شده است. در حدود سال 1600 میلادی اجسامی را که مانند کهربا عمل می کردند الکتریک نام نهادند و اجسامی را که مانند کهربا عمل نمی کردند غیر الکتریک نامیدند. در سال 1733 یک دانشجوی فرانسوی به نام شارل دوفه به این نکته پی برد که یک تکه شیشه باردار بعضی از اجسام باردار را جذب و اجسام باردار دیگر را دفع می کند. او چنین نتیجه گرفت که دو نوع الکتریسیته وجود دارد. در اواسط سال 1700 بنجامین فرانکلین این دو نوع را الکتریسیته های مثبت و منفی نام نهاد. در زمان بنجامین فرانکلین دانشمندان چنین می پنداشتند که الکتریسیته سیالی است که می تواند بارهای مثبت و منفی داشته باشد. ولی امروزه دانشمندان بر این عقیده اند که الکتریسیته از ذرات بسیار ریزی به نام الکترون و پروتون تولید می شود. برای فهم چگونگی وجود آنها باید نخست ساختمان ماده را شناخت.

تاریخچه :

ایستگاه اصلی برق دوگنبدان به پیمانکاری شرکت براون باوری BBC از سال 1348 شروع به ساخت گردید و در سال 1352 ایستگاه پس از تکمیل آزمایشات راه اندازی و مورد بهره برداری قرار گرفت .

ایستگاه اصلی برق دوگنبدان در سال 1352 از دوخط ورودی 230 کیلو ولت از امیدیه به دوگنبدان و دو خط خروجی 230 کیلو ولت از دوگنبدان به چنارشاهیجان ( کازرون ) و یک دستگاه ترانسفورمر 33/230 کیلو ولت با ظرفیت 27-20 مگا ولت آمپر و دو خط 33 کیلو ولت خروجی تشکیل میگردید .

پس از آن در سالهای بعد توسعه یافت و در حال حاضر ایستگاه دوگنبدان دارای دو دستگاه ترانسفورماتور قدرت از نوع B BC هر کدام به ظرفیت 50 مگا ولت امپر و یکدستگاه موبایل از نوع تامینا TAMINA به ظرفیت 40 مگا ولت آمپر یکدستگاه ترانسفورماتور 330/132/230 کیلو ولت با ظرفیت 120/90 از نوع B BC 33 کیلو ولت و یک خروجی 132 کیلو ولت به مقصد یاسوج بوده همچنین ایستگاه دارای چهار دستگاه شارژ ساخت شافر 47 و 125 ولت بوده و دارای 60 عدد باطری به صورت سری هر کدام 2/2 ولت و 24 عدد باطری ولت از نوع اسیدی بوده که از سال 70 مورد بهره بردای قرار گرفته است .

(موقعیت ایستگاه اصلی برق دوگنبدان:

ایستگاه اصلی برق دوگنبدان در منطقه جنوب شرقی شهر دوگنبدان واقع گردیده است که از شرق به اداره گاز و از غرب به نیروگاه شرکت نفت و از جنوب به شرکت توزیع نیروی برق شهر دوگنبدان و از شمال به حراست شرکت ملی نفت شهر دوگنبدان واقع گردیده است .

یکی از پستهای مهم شبکه رینگ ایران و وابسته به سازمان آب و برق خوزستان است. این ایستگاه یکی از پستهای کاهنده کشور است که ولتاژ 230 کیلو ولت را به 33 کیلو ولت و 132 کیلو ولت بوسیله دو دستگاه ترانسفورمر قدرت تبدیل وبا هشت خط خروجی 33 کیلو ولت شهرهای هم جوار و شهر گچساران ( دوگنبدان ) را برقرار می نمایدو دو دستگاه ترانسفورمر که ولتاژ 230 کیلو ولت به 132 کیلو ولت تبدیل و شهر های یاسوج و باشت و قسمتی از نور آباد ممسنی را تغذیه می نماید . ظرفیت اتو ترانسفورمرها90 به 120 مگا ولت آمپر و 30 به 40 مگا ولت آمپر می باشد . ضمن اینکه ولتاژ 230 کیلو ولت را بوسیله یک دستگاه ایستگاه سیار « موبیل » جهت شهر یاسوج به ولتاژ 132 کیلو ولت تبدیل می نماید.

ایستگاه دوگنبدان دارای سه سویچگر 230 و 132 و 33 کیلو ولت است که نوع شین بندی دو سویچگرهای 230 و 33 اصلی، انتقالی و سویچگر 132 کیلو ولت شین بندی آن دوبل است .

سویچگر 230 کیلو ولت دارای نه بریکر گازی است که دو دستگاه متعلق به خطوط 230 کیلو ولت بهبهان ـ دوگنبدان و دو دستگاه آن خطوط 230 کیلو ولت دوگنبدان ـ کازرون را برقرار می نماید. سه بریکر آن مربوط به ترانسفورماتور 230 به 33 و 230 به 132 کیلو ولت یاسوج و دوگنبدان و شهرهای همجوار است. یک بریکر آن به صورت رزرو همیشه آماده بکار است، در قسمت سویچگر 33 کیلو ولت دوازده بریکر وجود دارد که هشت بریکر شهر دوگنبدان ـ دهدشت شرکت نفت و باشت و قسمتهای شهرهای هم جوار را برقرار می نماید. و دو بریکر آن خروجی ترانسفورماتورها و یک بریکر به عنوان رزرو و یک دستگاه بریکر دیگر این دوازده بریکر مربوط به کوبل شمش می باشد. بریکر قسمت 33 کیلو ولت بجز دو دستگاه آن از نوع نیمه روغنی همه روغنی می باشند. سویچگر 132 کیلو ولت دارای 5 بریکر گازی است که 3 دستگاه آن برای خطوط خروجی یاسوج و توسعه در نظر گرفته شده و یکدستگاه دیگر آن مربوط به کوبل شمشها و آخرین آنها مربوط به خروجی ترانسفورماتور است.

(شرح وظایف روشهای صحیح انجام کار و بهره برداری از ایستگاهها بطور خلاصه به شرح زیر است:

B 282 ایستگاه فشار قوی کارآموزی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 68

دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول

گزارش کارآموزی

استاد:

مهندس لشکرآرا

نام دانشجو:

احمد هدایت پور

موضوع کار آموزی:

ایستگاه های فشارقوی

شماره دانشجویی: 80149181

رشته: برق قدرت

مقطع: کارشناسی

تابستان 84

مقدمه 4

فصل اول 5

1-1 مقدمه 5

1-2 ترانسفورماتورها و اتوترانسفورماتورهای قدرت 7

1-2-1 مشخصات فنی ترانسفورماتورهای قدرت 9

1-2-2 حفاظتهای ترانسفورماتور 10

1-2-3 تپ ترانسفورماتور 10

1-2-4 سیستم خنک کننده ترانسفورماتور 11

1-2-5 گروه برداری ترانسفورماتور 11

1-3 رله و حفاظت 12

1-3-1 رله دیستانس 12

1-3-2 رله دیفرانسیل 13

1-3-3 رله بوخهلتس 14

1-3-4 رلهREF 16

1-3-5 رله افت ولتاژ 16

1-3-6 رله اضافه جریان قابل تنظیم برای جریان و زمان 17

1-4-6 مشخصات الکتریکی کلیدها 22

1-5 سکسیونر 22

1-6 روش های قطع و وصل یا مکانیزم عمل کننده 25

1-7 اینترلاک (Inter Lock ) 26

8-1 برقگیر LIGHTNING ARRESTER 26

1-9 کنتور برقگیر : 29

1-10 ترانسفورماتور جریان ( Current Transformer ) یا C.T 29

1-10- 1 ترانس جریان هسته بالا (Topcore ) و یا ( Inverted ) 30

1-10-2 ترانسفورماتورهای جریان هسته پائین (Tank Type ) : 31

1-10-3 محل نصب ترانس جریان در پست های فشار قوی : 31

1-11 ترانسفورماتورهای ولتاژ( V.T یا P.T ) : 31

1-12 ترانسفورماتور ولتاژخازنی(capacitor voltage Transformer) : 32

1-13 موج گیر یا تله موج Line Trops 32

1-13-1 نصب موجگیر : 32

1-13-2 محل استقرار موج گیرها در پست های فشار قوی : 33

1-14 شینه بندی Basbar Arrangement 33

1-15 سرئیچگیر 33

فصل دوم 35

2-1 مقدمه 35

2-3 جایگاه و اهمیت ایستگاه اندیمشک اصلی در ناحیه شمال خوزستان 35

2-4-1 ترانسفورماتورها و اتوترانسفورماتور ها 37

2-4-3 سکسیونر ها و کلیدهای هوایی 40

2-4-4 رله ها 40

2-4-5 برقگیرها 40

2-4-6 بانک خازنی 40

2-4-7 اتاق کمپرسور 41

2-4-8 سیستم برق اضطراری 41

2-4-9 سیستم RTU 42

2-4-9 سیستم PLC( سیستم انتقال پالس از طریق خط انتقال ) 42

2-5 فعالیت های ایستگاه 42

2-6 پیشنهادات 43

فصل سوم 44

3-1 مقدمه 44

3-2 علامت شناسائی ایستگاه ها 44

3-3-1 شماره گذاری خطوط 45

3-3-2 شماره گذاری ترانسفورماتورهای قدرت 45

3-3-3 شماره گذاری ترانسفورماتور های ولتاژ 45

3-3-4 شماره گذاری ترانسفورماتورهای جریان 47

3-3-5 شماره گذاری مولدها و ژنراتورها 47

3-3-6 شماره گذاری شینه ها 48

3-3-7 شماره گذاری راکتورها 48

3-3-8 شماره گذاری خازنها و جبران کننده ها 49

3-3-9 شماره گذاری برقگیرها 49

3-3-10 شماره گذاری اتصالات انشعابی (T-OFF ) 50

3-3-11 شماره گذاری کابلها 50

3-3-12 شماره گذاری تجهیزات ولتاژ پایین 50

3-3-13 فیوزها 50

3-3-14 شماره گذاری کلیدهای قدرت 51

3-3-16 شماره گذاری سکسیونرها 52

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

11

مقدمه

با افزایش میزان مصرف انرژی برق مراکز تولید نیز گسترش می یابند. بعنوان مثال طی چند سال اخیر در ایران و بویژه در استان خوزستان شاهد بهره برداری از چندین نیروگاه برق آبی بوده ایم از جمله نیروگاه سد کرخه با 450 مگا ولت آمپر، نیروگاه سد کارون3 با 1000مگا ولت آمپر و نیروگاه های کوچک تر دیگر. بهره برداری بهینه از از مراکز تولید به کیفیت شبکه انقال و فوق توزیع و عملکرد صحیح آن ها بستگی دارد. بعلاوه سیستم انتقال از نظر امنیت شبکه نیز نقش کلیدی بر عهده دارد، چرا که مراکز تولید و مصرف کل کشور را به هم پیوند می دهد. با توجه به نقش اساسی ایستگاه های فشارقوی در شبکه این جانب ایستگاه اصلی اندیمشک را که مهمترین ایستگاه فشار قوی در ناحیه شمال خوزستان محسوب می شود ، بعنوان محل کارآموزی انتخاب نمودم. در این گزارش کارآموزی ضمن معرفی اجزا ایستگاه های فشار قوی در فصل اول ، فصل دوم را به معرفی محل کار آموزی اختصاص داده ام و در فصل سوم استاندارد های نقشه های تک خطی عملیاتی را به طور کامل بیان کرده ام.

فصل اول

بررسی اجزا ایستگاه های فشارقوی

1-1 مقدمه

انرژی مورد نیاز کلیه مصرف کننده ها ، اعم از صنعتی ، کشاورزی ، خانگی و غیره ...، با حداقل هزینه و در هر نقطه تنها از طریق احداث شبکه های سراسری انتقال انرژی و اتصال کلیه مراکز تولید و مصرف به یکدیگر تامین می شود. احداث شبکه سراسری و تبادل انرژی بین مراکز تولید و نقاط مصرف در فواصل دور استفاده هر چه بیشتر از ظرفیت مراکز تولید را امکان پذیر ساخته ، راندمان شبکه را فزونی می بخشد. شبکه سراسری مستلزم احداث خطوط انتقال انرژی با ظرفیت بالا جهت

راهداری الکترونیک

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 13

راهداری الکترونیکی هنوز در ایستگاه اول

سرعت روز‌افزون قطار سریع‌السیر فناوری اطلاعات و ارتباطات در دنیا، در مواجهه با نظام دولتی بانک‌های خموده ایران دچار مشکلات متعددی است. هنوز مسیرهای زیادی ریل‌گذاری نشده است و چشم امید مردم همچنان به لوکوموتیورانان و سوزن‌بانان پیر و فرتوتی است که واگن‌های از کارافتاده سیستم بانکی کشور را هدایت می‌کنند. نظام بانکی کشور به تازگی نگاهی به حرکت سریع ابزار الکترونیکی انداخته و در پی اجرای آیین‌نامه‌ها و مصوباتی است که سال‌ها در انتظار اجرا هستند. استفاده ناقص و ناهمگون بانک‌های دولتی و خصوصی از ابزار و فناوری‌های مدرن ارتباطات، گرچه مشکلاتی را برای کاربران به‌وجود می‌آورد اما همگان هنوز امید دارند تا نظام بانکی تکانی به‌خود بدهد و خدمات الکترونیکی خود را بهبود بخشد.

در این میان هنوز خدمات پیشرفته بانکی در دنیا هستند که در ایران به آن‌ها توجهی نشده است. بهبود خدمات ارایه شده فعلی و ارایه خدمات نوین الکترونیکی و اینترنتی گزینه‌ای است که باعث تحول عظیمی در رونق گرفتن سیستم بانکی و حرکت سریع‌تر آن در رسیدن به ایستگاه بانکداری الکترونیکی خواهد شد.

روند اتوماسیون سیستم بانکی

در اواخر دهه 1360 بانک‌های کشور به اتوماسیون عملیات بانکی و رایانه‌ای کردن ارتباطات خود توجه ویژه‌ای نشان دادند. طرح جامع اتوماسیون بانکی نیز به‌عنوان یک الگو مورد بررسی قرار گرفت. حرکت به‌سوی بانکداری الکترونیکی در اوایل دهه 70 آغاز شد و پس از آن کارت‌های اعتباری، خودپردازها، سیستم‌های گویا، استفاده از تلفن، SMS و ایمیل وارد خدمات نوین بانکی شد. سیستم شتاب یا شبکه تبادل اطلاعات بین ‌بانکی در سال 1381 ایجاد شد و مرحوم نوربخش رییس وقت بانک مرکزی نیز مجموعه مقررات حاکم برآن را به تصویب رساند.

شتاب با ایجاد ارتباط بین دستگاه‌های خودپرداز سه بانک صادرات، کشاورزی و توسعه صادرات آغاز به‌کار کرد و پس از آن دیگر بانک‌های دولتی و خصوصی نیز به این شبکه پیوستند. طرح سیبا، سپهر، مهر، جام و یا بانکداری 24 ساعته یکی پس از دیگری با پیوستن به شبکه پرداخت یکپارچه، یک نظام هماهنگ برای پرداخت‌های خرد به‌وجود آوردند، گرچه هنوز هم مشکلات زیادی گریبانگیر دستگاه‌های مختلف خودپرداز و نحوه ارایه خدمات آن‌هاست.

کارت‌های اعتباری صادر شده و دستگاه‌های خودپرداز (ATM)

16 بانک دولتی و خصوصی در ایران در مجموع بیش از 6117 دستگاه خودپرداز در سطح کشور نصب و راه‌اندازی کرده‌اند. از این تعداد 1898 دستگاه در تهران و 4129 دستگاه در شهرستان‌ها نصب شده است. در این رده‌بندی بانک صادرات، رتبه اول نصب و راه‌اندازی دستگاه‌های خودپرداز را با رقمی در حدود 1131 دستگاه از آن خود کرده است. پس از آن بانک‌های ملت، سپه و ملی قرار دارند. بانک ملت 1122 شعبه خود را مجهز به خودپرداز کرده است و بانک سپه از 865 و بانک ملی از 837 دستگاه خودپرداز برای ارایه خدمات به مشتریان خود بهره می‌برند.

در میان بانک‌های خصوصی هم بانک سامان با نصب 84 خودپرداز بر دیگران پیشی گرفته و به این نوع خدمت‌رسانی توجه بیشتری نشان داده است. نکته مهم دیگر تعداد کارت‌های اعتباری صادر شده توسط بانک‌ها برای استفاده از این تعداد خودپرداز در سرتاسر کشور است. تازه‌ترین آمارهای منتشر شده از سوی بانک مرکزی نشان می‌دهد که تا پایان شهریورماه سال جاری تعداد 17 میلیون و 122 هزار و 828 کارت اعتباری توسط سیستم بانکی ایران صادر شده است. بانک ملی ایران که از نظر نصب دستگاه‌های خودپرداز در رتبه چهارم قرار دارد، رتبه نخست صدور کارت اعتباری را به‌خود اختصاص داده است. این بانک بیش از چهار میلیون و 100 هزار و 585 کارت اعتباری برای مشتریان خود صادر کرده است.

دلیل تشکیل صف پشت دستگاه‌های خودپرداز بانک ملی نیز با یک حساب سرانگشتی روشن می‌شود. بانک ملی برای هر دستگاه خودپرداز خود چهار هزار و 899 کارت اعتباری صادر کرده است. بانک صادرات با صدور سه میلیون و 156 هزار و602 کارت در رتبه دوم صدور کارت قرار دارد. نسبت صدور کارت اعتباری به یک دستگاه خودپرداز در این بانک نشان می‌دهد که بیش از دو هزار و 790 نفر از مشتریان این بانک باید از یک دستگاه خودپرداز استفاده کنند.

بانک سپه که بیشتر طرف قرارداد نهادهای نظامی و انتظامی است، در مجموع دو میلیون و 930 هزار و 606 فقره کارت اعتباری صادر کرده است. بانک سپه که در هر دو رتبه‌بندی در مقام سوم قرار گرفته است، برای هر سه هزار و 387 نفر از مشتریان دارنده عابربانک سپه یک دستگاه خودپرداز نصب کرده است. البته این آمار برای قدیمی‌ترین بانک کشور چندان رضایت‌بخش به‌نظر نمی‌رسد. آمار مربوط به بانک‌های خصوصی هم نشان‌دهنده نسبت‌های ناجور و غیراستاندارد است. بانک پارسیان به‌عنوان موفق‌ترین بانک خصوصی کشور در رتبه‌بندی صدور کارت اعتباری در جایگاه چهارم قرار گرفته است. این بانک از

دانلود گزارش کارآموزی اصلاح بذر و نهال ..

دانلود گزارش کارآموزی اصلاح بذر و نهال

مهندسی کشاورزی –  زراعت و اصلاح نباتات

مکان: ایستگاه تحقیقاتی عراقی‌محله

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 21