ماشین آلات ساختمانی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 76

 ماشین آلات ساختمانی  »

ردیف

گروه ماشینهای  سنگین

تصویر

تعداد

١

بولدوزر

١٩

٢

لودر

٢٩

٣

گریدر

١٤

٤

بیل مکانیکی

٢١

٥

تاور کرین (جرثقیل برجی)

١٤

٦

کامیون یا کمپرسی بیش از ده تن ودامپ تراک

٢٥

٧

تاسیسات کامل تولید شن و ماسه

٢٤

٨

کارخانه آسفالت ١٢٤ تنی مارینی

١

٩

دستگاه مرکزی بتن

١٣

١٤

مولد برق از ٣٤٤ کیلووات به بالا

٣

١١

تراک میکسر

١٨

١٢

تریلی کمر شکن

٥

١٣

سایدبوم

١

١٤

ماشین کانال کنی

١

١٥

لاینر

١

١٦

ماشین حفر تونل

١

١٧

وینچ کابل کشی فشار قوی

١

١٨

تریلی کفی ١٤ الی٢٤ تن

٥

١٩

شمع ریز

٢

٢٤

دستگاه حفاری

٣

٢١

جرثقیل٢٤ الی ١٤٤ تن

٨

ردیف

گروه ماشینهای نیمه سنگین

تصویر

تعداد

١

فینیشر آسفالت یا بتن

٢

٢

پمپ انتقال بتن

١٣

٣

انواع غلطک

٢١

ماشین های راهسازی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 34

ماشین آلات ساختمانی و راهسازی

1:تراکتورها و بولدوزرها

تراکتورازمهمترین ماشین الات راهسازی وساختمان سازی است که دارای کاربردهای متعددی است هدف اولیه تراکتوربه جلوراندن ویا کشیدن اقسام بارها میباشد برروی تراکتورانواع لوازم مکانیکی را میتوان نصب کرد لوازمی ازقبیل : بیل های مکانیکی ریپرها تیغه های بولدوزر دکل های لوله گذار جانبی کج بیل ها نهرکن ها وغیره به علاوه ازتراکتور استفاده های دیگری هم میکنند نظیرکشیدن اسکریپر واگن وغیره .

تراکتورها ازموتورهای دیزل که معمولا توربوشارژهستند نیرومیگیرند ودرانواع استاندارد ودنده اتوماتیک موجودهستند همچنین کنترل آنها به صورت کنترل هیدورلیک ودنده اتوماتیک است تراکتورها بردونوع کلی چرخ زنجیری وچرخ لاستیکی میباشند .

کاربرد

بولدوزرها موارد استفاده فراوانی دارند که ازمیان میتوان به موارد زیراشاره کرد

1-تسطیح زمین وپاک سازی آن ازبوته ها وکنده های درخت

2-ایجاد راههای اولیه درکوهستانهای وزمینهای سنگلاخی

3-جابجا کردن توده خاک به صورت فشاردادن درحجم های زیاد

4-کمک به هل دادن اسکریپرها

5- پخش کردن خاک درخاکریزها

6-پشته کردن خاک درکنارنهرهای ایجادشده

7- تصطیح وپاک سازی بقایای مانده ازعملیات ساختمانی

8-نگهداری راههای موقت خاکی

9-پاک سازی گودالهای کف معادن

انواع تراکتورها

الف – تراکتورهای چرخ زنجیری

تراکتورهای چرخ زنجیری انواع مختلفی دارد این تراکتورها معمولا برحسب اندازه وزن وقدرت طبقه بندی میشوند دربسیاری ازپروژه ها مقدار وزن تراکتور چرخ زنجیری مهم است زیرا مقدار حداکثر نیروی کششی که یک دستگاه تراکتور میتواند به وجود آورد بدون توجه به قدرت تولیدی موتورآن به حاصل ضرب مقدار وزن درضریت کشش سطح جاده ای که روی آن کارمیکنند محدود میباشد وجود زنجیره ها باعث میشود که تراکتوربتواند درزمینهای با مقاومت فشاری کم وقدرت کششی مناسب فعالیت داشته باشد

ب- تراکتور چرخ لاستیکی

تراکتورچرخ لاستیکی ازاین جهت ساخته شده که سرعت بیشتری درکشیدن وهل دادن اسکریپرها وکارهای نظیرآن داشته باشد این نوع ماشین ها درانواع دوچرخ وچهارچرخ وجوددارد نوع دوچرخ آن حتما باید بایک ماشین دیگر نظیراسکریپر کارکند تابتواند تعادل خودرا حفظ کند نوع چهارچرخ آن دردونوع یک دیفرانسیل ودودیفرانسیل موجود است باین همه آسیب پذیری لاستیکهای این ماشینها درموقع کار درزمینهای دارای سنگهای تیزکه باعث بریده شدن لاستیک میشود استفاده ازآن را دراین نوع زمینها محدود میکند البته زنجیرها ی سیمی مخصوص جهت حفاظت لاستیکها وجوددارد که میتوان برازدیاد اصطحکاک لاستیکها باسطح زمین آنها رابکاربرد

2-بیل های مکانیکی

بیل های مکانیکی ازاولین ماشین آلات مدرن ساختمانی است که درعملیات خاکی بکاررفته است بیل های مکانیکی عمدتا" برای گود برداری درخاک وبارکردن آن با کامیون یا تریلی ویا تسمه نقاله ها بکارمیرود انواع پرقدرت آن قادربه گودبرداری درتمام انواع خاکها بجزصخرخ سنگها بدون تخریب اولیه میباشد

بیل های مکانیکی ازسه قسمت اساسی تشکیل شده است : ارابه – قسمت اتاقک گردان روی ارابه وقسمت الحاقی جلوی ماشین .

ارابه یا شاسی – شاسی به دونوع تقسیم میشود شاسی چرخ زنجیری شاسی چرخ لاستیکی ( کامیون )

شاسی چرخ زنجیری با ثبات وقابل اطمینان برای اتاقک چرخنده فوقانی ایجاد میکند و قابلیت تحرک بسیارخوبی درمحل خاک برداری ایجاد میکند درضمن به دلیل سطح وسیع چرخها فشارکمی برروی خاک ایجاد میکند که امکان کاربرروی خاکهای سست را فراهم میکند درموارد ی که برحسب نوع خاک اصطحکاک بیشتری مورد نیازبوده ومسئله لغزندگی وجود داشته باشد نقش زنجیر درماشین اهمیت پیدا میکند درعوض اینگونه بیلها سرعت کمی دارند

شاسی های چرخ لاستیکی دارای سرعت حرکتی بیشتری بوده ولذا برای کارهای کوچکی که تعداد سفرزیاد بوده وسطح راه مورد استفاده محکم باشد مفیدترند این نوع شاسی خودبردونوع است : نوع خود متحرک که ازاتاقک فرمان میگرد ونوع دیگرکه درقسمت عقب کامیون نصب میشود وآن را کامیونی میگویند

سرعت نوع اول 50 وسرعت نوع دوم 80کیلومتر درساعت میرسد .

انواع بیلهای مکانیکی:

الف- بیل مکانیکی با جام معکوس

به این بیل اسامی متعددی داده می شود از قبیل:کج بیل – بیل پشت خم وبیل کششی.

این بیلها در دو نوع مکانیکی و هیدرولیکی هستند وبرای حفاری مناسبند.

گزارش کارآموزی شرکت ساختمانی نیکامهر (عمران)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 25

فهرست مطالب

عنوان

صفحه

مقدمه و تشکر

1

فصل اول: آشنایی کلی با مکان کارآموزی

2

فصل دوم: ارزیابی بخشهای مرتبط با رشته علمی کارآموز

4

فصل سوم: آزمون آموخته ها و نتایج و پیشنهادات

6

فرم پیشرفت کارآموزی شماره 1

26

فرم پیشرفت کارآموزی شماره 2

27

فرم پیشرفت کارآموزی شماره 3

28

فرم پایان دوره کارآموزی همراه با گواهی پایان دوره

29

مقدمه و تشکر:

در ابتدا باید به عنوان مقدمه عرض کنم که، در کارآموزی شماره (2) طبق ضوابط و مقررات، دانشجویی که این واحد درسی را اخذ نموده است باید به مدت 40 روز و 240 ساعت به محل کارآموزی برود و به یادگیری و بهره برداری بپردازد.

دانشجو باید (باتوجه به عنوان کارآموزی خود) در یادگیری بهتر و دقیقتر در کارهای ساختمانی کارهای فنی بپردازد.

در مراحل باید با یک دید فنی تر و دقیقتر پیگیر و دنبال کننده امور مربوطه باشد تا اینکه مطالبی را هم به صورت عینی و اجرائی ببیند و آنچه ر ادر طی سالهای تحصیلی بصورت تئوری خوانده و یاد گرفته حال بصورت تجربی و عملی نیز درک کند.

دانشجو باید در هنگام اجرای کارها حاضر باشد و گاهی هم نظر و یا تذکر بدهد تا هم به تجربه اش افزوده شود و هم آموخته های خود را به اجرا بگذارد. در این کارآموزی با مشکلات و موانع و کارهای اداری مربوط به اجرای یک پروژه اسکلت فلزی آشنا می شویم که خود تجربه ای مفید برای حال و آینده است.

در ضمن از همه کسانی که در شرکت نیکامهر هستند هم ناظر: مهندس عزیز اسفنده و هم کارفرما: آقای محمد صدیقی زاده و آقای عظیم صدیقی زاده و سهام داران و دیگر عزیزان کمال تشکر را دارم که در این مدت مرا یاری داده اند. و با من همکاری نموده اند. سپاسگزارم

فصل اول

آشنایی کلی با مکان کارآموزی

تاریخچه شرکت: شرکت ساختمانی نیکامهر در سال 74 تأسیس گردیده است. عمده کار این شرکت ساخت و ساز ساختمان و ساخت وساز آپارتمان های چند طبقه و ساختن ساختمانهای اسکلت فلزی ـ راه سازی و کارگاه بلوک زنی و تیرچه زنی و غیره را در دستور کار خود دارند. البته این شرکت یک شرکت خصوصی است و به صورت خصوصی اداره می شود.

مدیر عامل: آقای محمد صدیقی زاده

سهام داران: آقای مجتبی سلمان خاکسار ـ آقای محمد صدیقی زاده ـ آقای عظیم صدیقی زاده

سرپرست کارگاه: آقای حسین قیصری

مهندس ناظر: آقای مهندس عزیز اسفنده

در کارهای انجام شده از مصالحی مانند سیمان و شن، ماسه،‌آرماتور، تیرآهن با شماره های مختلف، آهک، پاره سنگ، گچ، سیمان سفید و ... استفاده می شود. البته اکنون شرکت نیکامهر دو آپارتمان به نامهای مهر 1 و مهر 2 را در دست ساخت دارد که مهر 1 کارهای داخلی و خارجی نماکاری های بیرونی آن هم به پایان رسیده و برای کلید تحویل آماده می شود. و مهر 2 را هم که به شرح آن خواهیم پرداخت.

عمده ترین کار این شرکت ساخت آپارتمان های اسکلت فلزی و یا بتنی است که این ساختمانها را تا مرحله تکمیل از لحاظ نماکاری و برق کشی و عایق کاری و کانال کشی و تأسیسات مکانیکی و ... انجام می دهند حتی رنگ آمیزی و دیگر نماکاری های متفرقه آنها را هم انجام می دهند.

فصل دوم

گزارش کارآموزی شرکت ساختمانی نیکامهر (عمران)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 25

فهرست مطالب

عنوان

صفحه

مقدمه و تشکر

1

فصل اول: آشنایی کلی با مکان کارآموزی

2

فصل دوم: ارزیابی بخشهای مرتبط با رشته علمی کارآموز

4

فصل سوم: آزمون آموخته ها و نتایج و پیشنهادات

6

فرم پیشرفت کارآموزی شماره 1

26

فرم پیشرفت کارآموزی شماره 2

27

فرم پیشرفت کارآموزی شماره 3

28

فرم پایان دوره کارآموزی همراه با گواهی پایان دوره

29

مقدمه و تشکر:

در ابتدا باید به عنوان مقدمه عرض کنم که، در کارآموزی شماره (2) طبق ضوابط و مقررات، دانشجویی که این واحد درسی را اخذ نموده است باید به مدت 40 روز و 240 ساعت به محل کارآموزی برود و به یادگیری و بهره برداری بپردازد.

دانشجو باید (باتوجه به عنوان کارآموزی خود) در یادگیری بهتر و دقیقتر در کارهای ساختمانی کارهای فنی بپردازد.

در مراحل باید با یک دید فنی تر و دقیقتر پیگیر و دنبال کننده امور مربوطه باشد تا اینکه مطالبی را هم به صورت عینی و اجرائی ببیند و آنچه ر ادر طی سالهای تحصیلی بصورت تئوری خوانده و یاد گرفته حال بصورت تجربی و عملی نیز درک کند.

دانشجو باید در هنگام اجرای کارها حاضر باشد و گاهی هم نظر و یا تذکر بدهد تا هم به تجربه اش افزوده شود و هم آموخته های خود را به اجرا بگذارد. در این کارآموزی با مشکلات و موانع و کارهای اداری مربوط به اجرای یک پروژه اسکلت فلزی آشنا می شویم که خود تجربه ای مفید برای حال و آینده است.

در ضمن از همه کسانی که در شرکت نیکامهر هستند هم ناظر: مهندس عزیز اسفنده و هم کارفرما: آقای محمد صدیقی زاده و آقای عظیم صدیقی زاده و سهام داران و دیگر عزیزان کمال تشکر را دارم که در این مدت مرا یاری داده اند. و با من همکاری نموده اند. سپاسگزارم

فصل اول

آشنایی کلی با مکان کارآموزی

تاریخچه شرکت: شرکت ساختمانی نیکامهر در سال 74 تأسیس گردیده است. عمده کار این شرکت ساخت و ساز ساختمان و ساخت وساز آپارتمان های چند طبقه و ساختن ساختمانهای اسکلت فلزی ـ راه سازی و کارگاه بلوک زنی و تیرچه زنی و غیره را در دستور کار خود دارند. البته این شرکت یک شرکت خصوصی است و به صورت خصوصی اداره می شود.

مدیر عامل: آقای محمد صدیقی زاده

سهام داران: آقای مجتبی سلمان خاکسار ـ آقای محمد صدیقی زاده ـ آقای عظیم صدیقی زاده

سرپرست کارگاه: آقای حسین قیصری

مهندس ناظر: آقای مهندس عزیز اسفنده

در کارهای انجام شده از مصالحی مانند سیمان و شن، ماسه،‌آرماتور، تیرآهن با شماره های مختلف، آهک، پاره سنگ، گچ، سیمان سفید و ... استفاده می شود. البته اکنون شرکت نیکامهر دو آپارتمان به نامهای مهر 1 و مهر 2 را در دست ساخت دارد که مهر 1 کارهای داخلی و خارجی نماکاری های بیرونی آن هم به پایان رسیده و برای کلید تحویل آماده می شود. و مهر 2 را هم که به شرح آن خواهیم پرداخت.

عمده ترین کار این شرکت ساخت آپارتمان های اسکلت فلزی و یا بتنی است که این ساختمانها را تا مرحله تکمیل از لحاظ نماکاری و برق کشی و عایق کاری و کانال کشی و تأسیسات مکانیکی و ... انجام می دهند حتی رنگ آمیزی و دیگر نماکاری های متفرقه آنها را هم انجام می دهند.

فصل دوم

پروژه کارخانه خانه های پیش ساخته بتنی (عمران)

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 4

سیستم ساختمانی تیر و ستون بتنی پیش ساخته

نگاهی اجمالی به فعالیت های کارخانه :

کارخانه خانه های پیش ساخته بتنی تهران در سال 1356 از کشور آلمان غربی خریداری شده و در سال 1359 در زمینی به مساحت 46000 متر مربع به بهره برداری رسیده است . رسالت اصلی این کارخانه انبوه سازی مسکن متناسب با الگوی مصرف و مطابق با استانداردهای فنی و مهندسی ساختمان می باشد.

ظرفیت اسمی تولید سالانه کارخانه 150000 متر مربع زیربنای مسکونی در دو شیفت کاری می باشد. با توجه به ظرفیت و فن آوری به کارگرفته محصولات تولیدی کارخانه عبارتند از : تیرو ستون ، سقف ، پله ، دیوار خارجی و داخلی باربر ، دست انداز و دیوار محوطه.

طراحی و محاسبات قطعات و اتصالات آنها منطبق با آیین نامه های متداول کشور و همچنین آیین نامه (PCI) صورت می گیرد.

پس از طی مراحل نظافت و روغن کاری قالبها جای گذاری شبکه آرماتور و آهن آلات در قالب، بتن ریزی ، ارتعاش ،ماله کشی ، پرداخت و انتقال به کوره پخت ، قطعات آماده حمل به کارگاه و نصب می باشد.

حرکت باکت حمل و بتن پخش کن روی خطوط و تخلیه بتن داخل قالب به صورت مکانیزه توسط اتاق کنترل صورت می گیرد. جهت پرداخت سطح فوقانی و ویبره بتن در طول ریل خطوط افقی دستگاه ویبره تعبیه شده است. عمل آوری قطعات در کوره های بخار که در سرتا سر خطوط افقی در قسمت تحتانی و در دو طبقه قرار گرفته انجام می شود. این امر تولید مستمر در تمام فصول سال را فراهم می سازد . طول مدت عمل آوری در کوره ها به طورمتوسط 6 ساعت می باشد و طی این مدت قطعه به مقاومت سه روزه می رسد.

در کلیه مراحل عملیات به منظور کنترل کیفیت بتن نمونه گیری انجام گرفته و مشخصات کیفی بتن در آزمایشگاه مجهز در محل کارخانه کنترل می گردد. این آزمایشگاه مجهز به ابزارهای اندازه گیری مقاومت ، کوره پخت و چکش های مخصوص جهت اندازه گیری مقاومت قطعات می باشد. تعیین کیفیت و طرح اختلاط بتن با توجه به شرایط و روش تولید ، انتخاب مصالح مناسب و کنترل مداوم دانه بندی از جمله وظایف محوله آزمایشگاه می باشد.

معرفی سیستم تیر و ستون پیش ساخته :

سیستم تیر و ستون پیش ساخته یکی از جدیدترین محصولات کارخانه می باشد که با خصوصیات حاضر برای اولین بار در ایران به مرحله اجرا رسیده است.

این سیستم از لحاظ سازه ای به صورت اتصالات گیردار بوده و بارهای ثقلی و جانبی توسط قابهای خمشی به شالوده منتقل می شود. از خصوصیات ویژه انی سیستم انعطاف و قابلیت های بالای معماری است به طوری که همانند سیستم های متداول درجا قابلیت تطبیق با انواع الگوی معماری مسکونی را دارد . ذیلا قطعات پیش ساخته این سیستم به صورت اجمالی معرفی می شود:

ستون : قطعات ستون تا ارتفاع چهار طبقه به صورت یکجا بتن ریزی شده و تولید می شود. این قطعات با تعبیه قطعات موقت خاص قابلیت اتصال به تیر های پیش ساخته را دارا می باشد.

تیر: قطعات تیر به صورت نیمه پیش ساخته می باشد و با توجه به دهانه و تعداد طبقات ساختمان طراحی می شود.

سقف : قطعات سقف ها مانند تیرها با توجه به دهانه سازه طراحی و ساخته می شود.

پله : پله های ساختمان نیز قابلیت پیش ساخته شدن را داشته و با توجه به همزمانی اجرا و نصب آنها به قطعات تیر و ستون سرعت اجرای عملیات را بالا برده و به محض احداث هر طبقه دسترسی به طبقات را میسر می نماید.

زمستان 1385